在線打車真的OK嗎?優(yōu)步在德國再受禁
當?shù)貢r間周四,一家德國法院禁止Uber(優(yōu)步)通過汽車租賃公司提供乘車服務(wù),稱優(yōu)步?jīng)]有牌照,這是美國乘車應用程序的最新法律挫折。
法蘭克福的一個地區(qū)法院發(fā)現(xiàn),優(yōu)步的商業(yè)模式嚴重依賴德國當?shù)仄囎赓U公司的車輛,因此違反了幾項反競爭法。法官說,優(yōu)步應該擁有自己的租車牌照,因為它不僅僅是連接司機和顧客的中介!皬某丝偷慕嵌葋砜,是優(yōu)步提供了這項服務(wù),”法官安妮特·泰梅爾(Annette Theimer)說。法院還指控優(yōu)步“沒有充分檢查”與之合作的租車公司,并指出并非所有司機都按照法律要求在乘車間隙返回總部。
禁令立即生效,但仍可以上訴。
聯(lián)邦出租車和租賃汽車協(xié)會對周四的判決表示歡迎,稱法院“已經(jīng)明確表明,優(yōu)步的系統(tǒng)在德國是非法的”。
優(yōu)步強調(diào),客戶仍然可以使用該應用程序,并表示將考慮對其業(yè)務(wù)模式進行更改以符合裁決。“我們將仔細研究它,并在必要時調(diào)整我們的報價,以便我們可以繼續(xù)為我們的用戶和駕駛員提供服務(wù),”德國優(yōu)步傳播總監(jiān)Tobias Froehlich發(fā)推文說。
長期以來,優(yōu)步一直在歐洲面臨著法律方面的挑戰(zhàn),當?shù)爻鲎廛囁緳C市場大發(fā)脾氣,指責它不公平。上個月,優(yōu)步被發(fā)現(xiàn)采用無牌司機開車,當局認為這是“無法接受”的風險,所以吊銷了優(yōu)步在倫敦的牌照。優(yōu)步發(fā)誓要上訴,同時將繼續(xù)在倫敦開展業(yè)務(wù)。本月初在法國,巴黎一家上訴法院裁定優(yōu)步犯有“不正當競爭”罪,并下令優(yōu)步向出租車公司Viacab賠償罰款。
優(yōu)步成立于2009年,在65個國家/地區(qū)的700多個城市運營。但它在德國的影響力相對較小,只在柏林、慕尼黑、杜塞爾多夫、法蘭克福、科隆、斯圖加特和漢堡才有優(yōu)步的業(yè)務(wù)。
德國在線企業(yè)貿(mào)易聯(lián)合會Bitkom表示,周四的裁決表明交通法規(guī)未能跟上乘車和共享服務(wù)的進步。Bitkom負責人伯恩哈德·羅勒德(Bernhard Rohleder)表示:“法律保護出租車公司的利潤,但卻以消費者為代價!

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