中國(guó)高鐵營(yíng)業(yè)里程達(dá)2.9萬(wàn)公里,超世界總數(shù)三分之二
據(jù)報(bào)道,中國(guó)鐵路總公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,到2018年底,中國(guó)高鐵營(yíng)業(yè)里程達(dá)到2.9萬(wàn)公里,超過(guò)世界高鐵總里程的三分之二,成為世界上高鐵里程最長(zhǎng)、運(yùn)輸密度最高、成網(wǎng)運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景最復(fù)雜的國(guó)家。
根據(jù)介紹,中國(guó)高鐵動(dòng)車(chē)組已經(jīng)累計(jì)運(yùn)輸旅客突破90億人次,成為中國(guó)鐵路旅客運(yùn)輸?shù)闹髑溃袊?guó)高鐵的安全可靠性和運(yùn)輸效率世界領(lǐng)先。
2019年年初,我國(guó)將全國(guó)鐵路新增十條高鐵線路,其中包括5條高鐵線路:北京至哈爾濱高鐵(京哈高鐵)承德至沈陽(yáng)段、新民至通遼高鐵(新通高鐵)、哈爾濱至牡丹江高鐵(哈牡高鐵)、濟(jì)南至青島高鐵(濟(jì)青高鐵)、杭昌高鐵杭州至黃山段。其他新增線路:青島至鹽城鐵路、南平至龍巖鐵路、懷化至衡陽(yáng)鐵路、銅仁至玉屏鐵路、成都至雅安鐵路。
這些線路的開(kāi)通能極大的緩解部分地區(qū)出行壓力,帶動(dòng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)快速發(fā)展。作為全球范圍內(nèi)的“基建狂魔”,中國(guó)在建高鐵線路目前已經(jīng)超過(guò)了1.1萬(wàn)公里,在建里程總和超過(guò)西班牙、德國(guó)、日本、法國(guó)開(kāi)通運(yùn)行線路的總和,這四個(gè)國(guó)家運(yùn)營(yíng)線路里程分列全球二至五位。預(yù)計(jì)到2020年,我國(guó)高鐵線路運(yùn)營(yíng)總里程將超過(guò)3萬(wàn)公里。

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