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生鮮寄遞“護(hù)城河”:順豐使出兩大殺手锏!

圖片來自“123rf.com.cn”

這兩天看到齊魯晚報(bào)發(fā)的一篇新聞,大意是隨著“櫻桃季”的到來,除了果農(nóng)和電商忙得不可開交,快遞公司也是不遺余力,不但上門營(yíng)銷,增加運(yùn)力,還將收攬點(diǎn)擺到田間地頭。

果農(nóng)在采訪中表示,最開始的時(shí)候,郵寄櫻桃的選擇很少,只有順豐、EMS兩家快遞公司,F(xiàn)在“快遞公司的選擇性太多了”,除了順豐、郵政EMS,包括德邦、申通、跨越、京東物流等都參與進(jìn)來,有些快遞公司還專門針對(duì)電商舉行營(yíng)銷會(huì),“光這種會(huì)議,我就參加了3場(chǎng)!

生鮮寄遞的競(jìng)爭(zhēng)之烈,由此可見一斑。

作為這個(gè)領(lǐng)域的最早掘金者,同時(shí)也是目前實(shí)力最強(qiáng)的快遞玩家——順豐,又是如何看待和應(yīng)對(duì)的呢?

前段時(shí)間,老鬼曾就順豐在鮮果寄遞領(lǐng)域的打法寫過一篇文:鮮果寄遞,順豐是如何撬動(dòng)這個(gè)千億規(guī)模產(chǎn)業(yè)鏈的?,簡(jiǎn)單梳理了順豐在鮮果寄遞這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)構(gòu)筑的護(hù)城河。

今天,極具憂患意識(shí)的順豐,又拋出兩個(gè)大招,為生鮮寄遞領(lǐng)域的“護(hù)城河”添磚加瓦。

1、以快遞之名,打造果蔬預(yù)處理中心

5月29日,順豐在有著“荔枝之鄉(xiāng)”之稱的廣東茂名官宣了一件大事——與茂名市政府共同建設(shè)的粵西果蔬預(yù)處理中心正式開業(yè)。

預(yù)處理中心可以實(shí)現(xiàn)流水線自動(dòng)化分揀,提升處理效率,加快行業(yè)規(guī)模發(fā)展,還使用食品溯源技術(shù),從源頭對(duì)果蔬快件進(jìn)行技術(shù)標(biāo)識(shí),方便消費(fèi)者一鍵溯源,快速識(shí)別果蔬品質(zhì)。

處理中心對(duì)快遞來講并不陌生,大到總部級(jí)別的超級(jí)轉(zhuǎn)運(yùn)樞紐,小到每一個(gè)城市的分揀場(chǎng)地,以及快速崛起的云倉(cāng),都是再熟悉不過的作業(yè)場(chǎng)景。以此為參照的話,順豐在茂名新建成的這個(gè)“處理中心”顯得很另類,因?yàn)檫@是一個(gè)為果蔬品類的“快件”量身定制的處理中心。

就以粵西為例,該地區(qū)擁有豐富的農(nóng)產(chǎn)品和水果,如三華李、荔枝、龍眼等;且輻射范圍廣,市場(chǎng)潛力巨大。雖然有了一定的品牌積累,但受限于兩個(gè)因素的困擾,這些豐富的資源遲遲未能轉(zhuǎn)化成產(chǎn)業(yè)。

一個(gè)是工序繁雜:果蔬采集后,需要經(jīng)過大量的加工工序,目前均由人工操作,缺乏自動(dòng)化,導(dǎo)致加工效率低,成為產(chǎn)品瓶頸;

一個(gè)是標(biāo)準(zhǔn)不一:果蔬產(chǎn)地多,憑借果農(nóng)個(gè)人感官對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行分級(jí)篩選,導(dǎo)致標(biāo)準(zhǔn)參差不齊,影響消費(fèi)者購(gòu)買體驗(yàn)。

順豐與茂名市政府共建的果蔬預(yù)處理中心就是要解決這兩個(gè)痛點(diǎn)

一方面用標(biāo)準(zhǔn)化機(jī)械分級(jí)的方式使果品篩檢更規(guī)范精準(zhǔn),從種植、施肥、選種、修剪、采摘到倉(cāng)內(nèi)操作,再到收轉(zhuǎn)派環(huán)節(jié),均可全程實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè),便于商家對(duì)商品進(jìn)行分級(jí)銷售;

另一方面,流水線自動(dòng)化分揀可以降低人力成本,提升處理效率,加快行業(yè)規(guī);l(fā)展;通過整合分散客戶資源和批量件整車發(fā)運(yùn),有效把控發(fā)貨時(shí)間,降低供應(yīng)商發(fā)貨成本。

據(jù)介紹,粵西果蔬預(yù)處理中心占地2000m2,其中操作區(qū)域1000m2,每天可以處理10噸果蔬或10000票訂單。中心還設(shè)置了專門的辦公區(qū)域,可以實(shí)現(xiàn)訂單流打單、電腦打單等前端操作,大幅提升便利程度,并且在預(yù)覽保鮮方面更加專業(yè)和衛(wèi)生,在商品檢測(cè)上也更加現(xiàn)代化和自動(dòng)化。

以快遞之名,打造果蔬預(yù)處理中心——這是順豐利用自身資源和技術(shù)深入產(chǎn)地上游,助推區(qū)域農(nóng)業(yè)規(guī);l(fā)展的體現(xiàn),也是繼蘇州“大閘蟹預(yù)處理中心”后,在加速生鮮寄遞領(lǐng)域“護(hù)城河”構(gòu)建上的又一創(chuàng)新性探索。

此為新放出第一個(gè)大招。

2、以科技之力,破局“農(nóng)特”品控之困

國(guó)家大力倡導(dǎo)從田間到餐桌的農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng),其中有著兩個(gè)核心難點(diǎn),品控與運(yùn)輸。品控在于田間地頭,而運(yùn)輸在于快遞企業(yè),兩者之間存有著分離,如何建立全鏈路的連接,以確保農(nóng)產(chǎn)品的全程化質(zhì)量保證?順豐的解決方案是食品溯源。

在果蔬預(yù)處理中心的啟動(dòng)發(fā)布會(huì)上,順豐同步推出食品追溯。通過這套溯源系統(tǒng),消費(fèi)者可以清楚的查驗(yàn)自己購(gòu)買的荔枝是否來自千年荔都高州,確保商品品質(zhì)。

傳統(tǒng)的生產(chǎn)作業(yè)信息采集依賴手工方式,追溯環(huán)節(jié)信息采集不完整,信息整合不全面,且農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)和流通鏈條未打通,企業(yè)也缺乏主動(dòng)緊急事件應(yīng)對(duì)能力。順豐推出的這套追溯平臺(tái)解決方案全面采集整合各環(huán)節(jié)追溯信息,明確記錄生鮮商品的產(chǎn)地、加工、運(yùn)輸信息,通過安全可靠的云端數(shù)據(jù)庫向全國(guó)用戶提供服務(wù)。

溯源二維碼可以通過微信或支付寶的掃一掃功能一鍵溯源,消費(fèi)者無需安裝任何app就可以隨時(shí)隨地查詢商品信息,一目了然。

據(jù)介紹,食品溯源系統(tǒng)運(yùn)行的基礎(chǔ)是產(chǎn)品標(biāo)識(shí)與編碼,當(dāng)對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行正確標(biāo)識(shí)后,每一樣商品都在系統(tǒng)中被數(shù)字化,包括其身份標(biāo)識(shí)及參數(shù)信息,信息維護(hù)者方可全面具體的維護(hù)產(chǎn)品信息,避免溯源信息割裂問題。利用產(chǎn)品和參與者的標(biāo)識(shí),認(rèn)證授權(quán)中心可以通過數(shù)字簽名對(duì)產(chǎn)品當(dāng)前擔(dān)責(zé)節(jié)點(diǎn)開放權(quán)限,保證數(shù)據(jù)維護(hù)的有序性與可靠性,防止非相關(guān)節(jié)點(diǎn)違規(guī)操作,實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)有序、嚴(yán)謹(jǐn)、全面地跟蹤產(chǎn)品并維護(hù)產(chǎn)品信息。

老鬼在之前的文章中曾總結(jié)過:從單一產(chǎn)品寄遞到品類標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),順豐在生鮮寄遞領(lǐng)域的滲透已經(jīng)涉及產(chǎn)業(yè)鏈上各個(gè)環(huán)節(jié),還延伸到了價(jià)值鏈前端的產(chǎn)、供、銷、配等環(huán)節(jié),從而為客戶提供倉(cāng)儲(chǔ)管理、銷售預(yù)測(cè)、大數(shù)據(jù)分析、結(jié)算管理等一體化的綜合物流服務(wù)。

食品溯源這種做法并不新鮮,很多食品企業(yè)早就在做;“新鮮”的是快遞企業(yè)來做食品溯源。順豐涉足食品溯源,就是進(jìn)一步強(qiáng)化順豐在全產(chǎn)業(yè)鏈上的服務(wù)能力——既可以滿足消費(fèi)者對(duì)生鮮食品時(shí)效性和安全的要求,還可以促進(jìn)當(dāng)?shù)剞r(nóng)產(chǎn)品企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化的生產(chǎn),使果蔬得到最優(yōu)保障,助力果蔬商及產(chǎn)地建立良好的口碑,實(shí)現(xiàn)粵西地區(qū)農(nóng)特產(chǎn)品品牌賦能。

這就是順豐放出的第二個(gè)大招。

驛點(diǎn)正能量

在老鬼看來,不論是與地方政府共建生鮮類預(yù)處理中心(前有蘇州大閘蟹,今有粵西果蔬),還是將食品溯源技術(shù)應(yīng)用于快遞,打通全產(chǎn)業(yè)鏈,順豐敢為天下先的果敢起碼可以帶給我們兩點(diǎn)啟示:一是對(duì)新事物和新領(lǐng)域要有足夠的好奇心;二是對(duì)科學(xué)和技術(shù)要保持敬畏之心。

好奇心的背后是企業(yè)不可或缺的創(chuàng)新精神和創(chuàng)造力;對(duì)科技的敬畏之心則是將創(chuàng)造力轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力的必修法則。

當(dāng)前,我國(guó)正處于消費(fèi)產(chǎn)業(yè)升級(jí)和技術(shù)突破的關(guān)鍵時(shí)期,物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、共享平臺(tái)網(wǎng)絡(luò)、共享經(jīng)濟(jì)、無人機(jī)(車、倉(cāng))、 大數(shù)據(jù)云計(jì)算、跟蹤技術(shù)、信息查詢技術(shù)、快遞組織技術(shù)等高新技術(shù)和新模式在物流領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用,深刻地改變著物流行業(yè)的面貌。

新模式、新技術(shù)、新業(yè)態(tài)層出不窮的格局下,快遞早已不再是十幾年前的草根模樣,資本驅(qū)動(dòng)之外,技術(shù)、人才、管理等現(xiàn)代化企業(yè)經(jīng)營(yíng)要素和手段越來越重要,這也是走高質(zhì)量發(fā)展之路的必然選擇。

這兩種“心態(tài)”,你有嗎?

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