訂閱
糾錯(cuò)
加入自媒體

CES2026|恩智浦的AI轉(zhuǎn)型

芝能智芯出品

在CES 2026上,恩智浦的發(fā)布內(nèi)容有S32N7為核心的軟件定義汽車平臺、與GE醫(yī)療合作推進(jìn)的醫(yī)療邊緣AI應(yīng)用,以及全新eIQ Agentic AI框架所代表的智能體AI技術(shù)路線。

我們能看到圍繞端側(cè)AI和不同領(lǐng)域方面,芯片企業(yè)也開始轉(zhuǎn)型,圍繞“安全邊緣智能平臺提供者”這個(gè)定位在做。

Part 1 汽車:S32N7重塑車輛核心計(jì)算架構(gòu)

恩智浦的基本盤在汽車領(lǐng)域,這次S32N7處理器的發(fā)布,圍繞“域控整合”向“車輛核心集中化”的階段來做自己的產(chǎn)品。

這個(gè)產(chǎn)品系列基于5nm工藝,將動力總成、底盤控制、車身控制、網(wǎng)關(guān)和安全域等關(guān)鍵功能整合到單一SoC上,使原本分散在幾十個(gè)ECU中的核心能力集中到“Vehicle Core”這一中央計(jì)算樞紐中。

這種架構(gòu)演進(jìn)的直接價(jià)值體現(xiàn)在系統(tǒng)復(fù)雜度下降、線束與硬件數(shù)量減少、軟件架構(gòu)更加統(tǒng)一,從而帶來最高可達(dá)20%的總體擁有成本(TCO)下降。

S32N7是圍繞汽車對實(shí)時(shí)性、功能安全和信息安全的嚴(yán)苛要求進(jìn)行系統(tǒng)級設(shè)計(jì)。

動力系統(tǒng)和底盤控制屬于強(qiáng)實(shí)時(shí)場景,對確定性延遲和失效容忍度要求極高,這決定了汽車核心計(jì)算平臺不能簡單照搬消費(fèi)級或數(shù)據(jù)中心AI芯片路線。

S32N7通過硬件隔離、高可靠網(wǎng)絡(luò)、高性能數(shù)據(jù)主干和安全機(jī)制,使應(yīng)用計(jì)算、實(shí)時(shí)控制與AI推理能夠在同一平臺上協(xié)同運(yùn)行,為“車輛核心功能的數(shù)字化”提供工程可行性。

集中化的車輛核心平臺也為AI驅(qū)動的創(chuàng)新打開了空間。

汽車電子的AI主要集中在座艙和自動駕駛域,而動力、底盤等系統(tǒng)由于安全限制,很難引入復(fù)雜AI能力。

S32N7通過統(tǒng)一數(shù)據(jù)入口和高性能計(jì)算能力,使個(gè)性化駕駛體驗(yàn)、預(yù)測性維護(hù)、虛擬傳感器等功能具備落地基礎(chǔ),這種架構(gòu)支持跨車型、跨品牌的軟硬件擴(kuò)展,為整車廠構(gòu)建統(tǒng)一的軟件平臺、加速OTA升級和探索軟件商業(yè)模式提供了底層支撐。

博世作為首家在其車輛集成平臺中部署S32N7的Tier 1供應(yīng)商,雙方不僅在芯片層面合作,還共同開發(fā)了參考設(shè)計(jì)、安全框架和集成方案,降低了整車廠的導(dǎo)入門檻。

這種“芯片+系統(tǒng)+生態(tài)”的協(xié)作模式,汽車電子開發(fā)已經(jīng)進(jìn)入高度系統(tǒng)化階段。

Part 2  醫(yī)療:邊緣AI進(jìn)入高安全臨床場景

在醫(yī)療領(lǐng)域,恩智浦與GE醫(yī)療的合作展示了邊緣AI在急癥護(hù)理環(huán)境中的實(shí)際應(yīng)用潛力。

手術(shù)室和新生兒重癥監(jiān)護(hù)室(NICU)對系統(tǒng)的低延遲、可靠性和隱私保護(hù)要求極高,云端AI在這些場景中存在響應(yīng)速度和數(shù)據(jù)合規(guī)方面的限制。將AI能力嵌入設(shè)備端,通過邊緣計(jì)算實(shí)現(xiàn)本地推理,成為更現(xiàn)實(shí)的技術(shù)路徑。

雙方展示的兩個(gè)概念應(yīng)用具有代表性。

 第一個(gè)是麻醉給藥系統(tǒng)的語音交互方案,通過實(shí)時(shí)語音命令控制麻醉設(shè)備,幫助麻醉醫(yī)生在繁忙的手術(shù)環(huán)境中減少手動操作負(fù)擔(dān),降低認(rèn)知壓力和人為失誤風(fēng)險(xiǎn)。

 第二個(gè)是新生兒監(jiān)護(hù)場景中的智能視覺系統(tǒng),可自動識別嬰兒的哭鬧狀態(tài)、異常姿勢或床上異物,并在必要時(shí)向醫(yī)護(hù)人員發(fā)出提醒。

這些功能均依賴于設(shè)備端的AI推理能力,而非云端計(jì)算。

這些醫(yī)療AI系統(tǒng)基于集成NPU的應(yīng)用處理器或獨(dú)立NPU,并由恩智浦的eIQ AI工具包和Agentic AI框架提供軟件支持。

所有圖像和數(shù)據(jù)處理都在本地完成,不外傳至云端,從而滿足醫(yī)療場景對隱私和安全的高標(biāo)準(zhǔn)要求。

同時(shí),這些應(yīng)用遵循GE醫(yī)療的“負(fù)責(zé)任AI”原則,強(qiáng)調(diào)功能安全、信息安全、透明性和可解釋性,說明AI在醫(yī)療領(lǐng)域的落地必須與合規(guī)和倫理框架深度綁定。

邊緣AI正在從工業(yè)和消費(fèi)電子領(lǐng)域,逐步滲透到對安全性要求最高的醫(yī)療場景。

恩智浦的優(yōu)勢在于其長期積累的安全邊緣計(jì)算能力,使AI系統(tǒng)不僅“能用”,而且“可靠、可控、可審計(jì)”,為未來更多臨床AI應(yīng)用的落地提供了有效的支持。

Part 3  AI:Agentic AI框架推動邊緣智能體時(shí)代

在AI層面,恩智浦發(fā)布的eIQ Agentic AI框架,從“模型推理”向“自主智能體系統(tǒng)”的演進(jìn)。

Agentic AI的核心特征是:智能體能夠在本地設(shè)備上完成感知、判斷和決策,不依賴云端即可執(zhí)行多步驟任務(wù),對于需要低延遲、高可靠性和數(shù)據(jù)隱私的場景尤為重要,如汽車控制、醫(yī)療監(jiān)護(hù)、工業(yè)安全和樓宇管理等。

eIQ Agentic AI框架支持多模型協(xié)同運(yùn)行,可并行處理視覺、音頻、時(shí)間序列和控制類模型,并通過硬件感知調(diào)度將任務(wù)分配給CPU、NPU和加速器,實(shí)現(xiàn)確定性實(shí)時(shí)執(zhí)行。

對于開發(fā)者而言,該框架既支持資深工程師構(gòu)建復(fù)雜的多智能體工作流,也降低了新手開發(fā)者的入門門檻,使其能夠快速搭建可部署的邊緣AI系統(tǒng)。

在安全層面,該框架內(nèi)置了對抗提示詞注入、對抗性輸入和模型欺騙等防護(hù)機(jī)制,并與恩智浦硬件層的安全啟動、運(yùn)行時(shí)隔離和信任根相結(jié)合,形成“軟硬協(xié)同”的安全體系。

這種設(shè)計(jì)邏輯非常適合關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施和生命安全相關(guān)場景,也與恩智浦在汽車和醫(yī)療領(lǐng)域的長期定位高度一致。

eIQ AI Hub云端開發(fā)平臺的推出,則補(bǔ)齊了工具鏈層面的短板。

開發(fā)者可以在云端完成模型轉(zhuǎn)換、性能調(diào)優(yōu)和硬件測試,再部署到本地設(shè)備,從而縮短原型開發(fā)周期。這種“云端開發(fā)+邊緣部署”的模式,有助于加速Agentic AI在實(shí)際產(chǎn)品中的落地。

小結(jié)

恩智浦在CES 2026上的發(fā)布圍繞“安全邊緣智能”的系統(tǒng)性布局:在汽車領(lǐng)域,通過S32N7推動車輛核心計(jì)算的集中化;在醫(yī)療領(lǐng)域,通過邊緣AI提升急癥護(hù)理的智能化和可靠性;在AI技術(shù)層面,通過Agentic AI框架構(gòu)建自主智能體能,形成了從硬件平臺、軟件框架到開發(fā)生態(tài)的完整閉環(huán)。

       原文標(biāo)題 : CES2026|恩智浦的AI轉(zhuǎn)型

聲明: 本文由入駐維科號的作者撰寫,觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表OFweek立場。如有侵權(quán)或其他問題,請聯(lián)系舉報(bào)。

發(fā)表評論

0條評論,0人參與

請輸入評論內(nèi)容...

請輸入評論/評論長度6~500個(gè)字

您提交的評論過于頻繁,請輸入驗(yàn)證碼繼續(xù)

  • 看不清,點(diǎn)擊換一張  刷新

暫無評論

暫無評論

    智能制造 獵頭職位 更多
    文章糾錯(cuò)
    x
    *文字標(biāo)題:
    *糾錯(cuò)內(nèi)容:
    聯(lián)系郵箱:
    *驗(yàn) 證 碼:

    粵公網(wǎng)安備 44030502002758號