“缺芯片”!通用進(jìn)一步減產(chǎn),利潤暴降!
對于全球車企來說,當(dāng)前缺貨已經(jīng)成為了主旋律,因為“缺芯片”,不少車企已經(jīng)公開表示減產(chǎn)、停產(chǎn)。
日前,據(jù)媒體報道,由于全球半導(dǎo)體芯片短缺影響,通用汽車公司周三宣布擴(kuò)大了在北美的減產(chǎn)措施。
密蘇里州溫茲維爾裝配廠將從3月29日至4月5日停工。密歇根州蘭辛工廠停產(chǎn)延長至3周,通用公司今年利潤可能削減20億美元。通用汽車沒有透露此舉將損失多少產(chǎn)量,但表示打算在今年晚些時候盡可能多地彌補(bǔ)損失的產(chǎn)量。
受通用汽車減產(chǎn)影響,密蘇里州溫茲維爾裝配廠主要生產(chǎn)的雪佛蘭Colorado和GMC Canyon皮卡,以及密歇根州工廠主要生產(chǎn)凱迪拉克CT4、CT5,以及雪佛蘭科邁羅轎車。
同時,通用汽車表示,自2月8日起停產(chǎn)的墨西哥圣路易斯波托西裝配廠將在4月5日開始恢復(fù)兩班制生產(chǎn)。
此外,值得一提的是,3月15日,通用汽車表示,因全球半導(dǎo)體芯片短缺,該公司正生產(chǎn)部分沒有搭載燃料管理模塊的2021款輕型全尺寸皮卡,這影響到了這些車輛的燃油經(jīng)濟(jì)表現(xiàn)。
通用發(fā)言人Michelle Malcho表示,缺少有效的燃料管理/動態(tài)燃料管理模塊意味著,受影響車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性變差,每加侖燃料將減少1英里行駛里程(相當(dāng)于每升汽油少行駛400米路程)。
同時,公司將在相關(guān)“缺芯”車型的產(chǎn)品介紹欄里明確備注,車輛行駛里程較前系車型有所下降,并同時給購買者提供50美元(約合325元人民幣)的小折扣。
通用汽車方面還強(qiáng)調(diào),由于發(fā)動機(jī)工藝方面的原因,缺芯車輛一旦出廠,即便未來芯片供應(yīng)恢復(fù)正常,這些車輛也無法再返廠改裝,也就是說,缺芯對車輛行駛里程的影響是永久性的。
不過,Malcho表示,這不會對通用美國平均燃油經(jīng)濟(jì)的數(shù)字造成重大影響。“我們會定期監(jiān)控車隊在美國和加拿大的合規(guī)情況。我們平衡產(chǎn)品陣容,使我們能夠在不影響整體溫室氣體和燃油經(jīng)濟(jì)合規(guī)的情況下,應(yīng)對這種不可預(yù)見情況!
作者:若風(fēng)來源:快科技
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