Hi
-
要的是坦克300Hi4-T,怎么就不明白?
導(dǎo)語 Introduction 長城汽車的反其道而行之,令其充滿了特立獨行的“差異化”,但卻也埋下了不少“禍根”。 作者丨張之棟 責(zé)編丨李思佳 編輯丨段永琪 “想要省油、省錢,就不要去玩越野
-
靜態(tài)識別還得“激光雷達(dá)”?極狐阿爾法S 全新HI版:我有3顆
近日,“智能輔助駕駛”又被迫站在了輿論的風(fēng)口浪尖。一個老生常談的場景——對于靜態(tài)物體的識別問題始終是擺在智能駕駛輔助面前的一個“難題”。為什么都到了2022年下半年,它依然還會是“眼角”底的盲區(qū),靜態(tài)
極狐阿爾法 2022-08-22 -
年中購車季 最值得買的高階智能駕駛車為什么首選極狐阿爾法S全新HI?
如今,智能駕駛輔助系統(tǒng)已成為不少車企角力的戰(zhàn)場,隨著技術(shù)的更迭,智能駕駛輔助系統(tǒng)已從單純的L2級往更高階的道路上發(fā)展。諸多廠家也都在不停推出擁有高階智能駕駛的車型。其中代表性產(chǎn)品分別是極狐阿爾法S全新HI版、蔚來ET7、智己L7這三款具有高階智能駕駛能力的車型
極狐阿爾法 2022-07-06 -
拖了一年的極狐華為HI版 還交付么?
近期,華為正在大力推進(jìn)共主導(dǎo)的問界M5的交車進(jìn)度。此消息一出,有關(guān)北汽新能源與華為合作開發(fā)的阿爾法S華為HI版何時才能交車成了很多人都關(guān)心的問題。畢竟阿爾法S華為HI版距離發(fā)布時間已經(jīng)接近一年時間。一時之間,北汽藍(lán)谷與投資者交流的版塊早已經(jīng)被質(zhì)問的投資者的質(zhì)問聲占滿
-
華為HI加持,極狐αS不再有“狐”局面?
ARCFOX極狐品牌旗下一款智能豪華純電轎車阿爾法S的展現(xiàn)真正的做到了什么叫做“讓科技從新釋放”,有了華為的鼎力支持,ARCFOX極狐也迎來了全球首款搭載激光雷達(dá)的量產(chǎn)車,此外,還搭載了華為高階自動駕
-
從極狐阿爾法S華為HI版看華為的自動駕駛發(fā)展
2021上海車展進(jìn)行中。本屆車展,新能源,智能駕駛堪稱最熱話題,從特斯拉“剎車失靈”到華為首款inside智能汽車——ARCFOX極狐阿爾法S,智能駕駛熱度持續(xù)攀升。璽哥今天不聊特斯拉,我們來聊聊聊智能駕駛的熱點車型——ARCFOX極狐阿爾法S華為HI版和它的智能駕駛方案供應(yīng)商華為汽車
-
最新活動更多 >
-
4月30日立即下載>> 【村田汽車】汽車E/E架構(gòu)革新中,新智能座艙挑戰(zhàn)的解決方案
-
5月15-17日立即預(yù)約>> 【線下巡回】2025年STM32峰會
-
即日-5.15立即報名>>> 【在線會議】安森美Hyperlux™ ID系列引領(lǐng)iToF技術(shù)革新
-
5月15日立即下載>> 【白皮書】精確和高效地表征3000V/20A功率器件應(yīng)用指南
-
5月16日立即參評 >> 【評選啟動】維科杯·OFweek 2025(第十屆)人工智能行業(yè)年度評選
-
5月16日立即參評 >> 【評選啟動】維科杯·OFweek(第四屆)2025汽車行業(yè)年度評選