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不拼硬件,拼軟件,澎湃OS能讓小米汽車起飛嗎?
在前不久舉行的小米14發(fā)布會上,小米正式發(fā)布了名為「澎湃OS」的操作系統(tǒng),正式告別了已經(jīng)使用13年的MIUI系統(tǒng)。據(jù)了解該系統(tǒng)的英文名字為Xiaomi Hyper OS,是小米首個真正意義上的自研系統(tǒng),光研發(fā)就花費了整整7年的時間
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從澎湃OS以小見大,看小米怎么玩轉(zhuǎn)車機
作者|Amy編輯|德新10月26日的小米發(fā)布會前夕,雷軍已經(jīng)通過微博放風,這天不會公布太多小米汽車的消息。「小米汽車目前進展非常順利,明年上半年正式上市。等合適的時候,向大家集中匯報。」?但還有眾多米粉不死心,全程緊盯直播,生怕錯過一幀小米汽車的消息
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小米澎湃OS,真就遙遙領(lǐng)先?
作者丨林登萬責編丨崔力文編輯丨別致讓我們一起為真正的“萬物互聯(lián)”而沸騰!“當你和家人用微信視頻通話時,你不但可以切換前攝、后攝,你甚至可以切換到汽車的頂部攝像頭上,把美好的風景,展示給你的家人和朋友們
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吉利銀河OS迎來1.2版本更新,億咖通科技助力星越L實現(xiàn)“智能化成長”
OTA是汽車智能化變革的核心功能之一。它不僅是車企為車輛賦予“成長”屬性、帶來創(chuàng)新的功能及體驗的重要工具;也是車企展現(xiàn)“用戶思維”、快速響應(yīng)用戶用車反饋的重要平臺。將于近期推送的吉利銀河OS 1.2版,是億咖通科技助力吉利汽車與用戶“一期一約”的又一次實踐
吉利 2021-11-23 -
吉利銀河OS 1.10Beta版即將推送,億咖通科技深度賦能星越L智能迭代
快速迭代、持續(xù)進化是智能互聯(lián)時代的特征,為了讓用戶能夠更充分地享受擁有“米級全面屏”的吉利星越L所帶來的沉浸式交互體驗,億咖通科技將賦能吉利推送吉利銀河OS 1.10Beta版。新版本在交互、生態(tài)、導
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車機系統(tǒng)顛覆者!7nm+12G內(nèi)存 吉利銀河OS全球首發(fā)
對于國內(nèi)汽車用戶來說,車機系統(tǒng)的優(yōu)劣,直接影響車主對于該車科技智能化水平高低的直觀印象。在此方面,吉利也又交出了一份全新答卷——“吉利銀河OS”,依托在算力、車控、語音、交互、生態(tài)等維度的突破,銀河OS將會成為當前車機系統(tǒng)的開創(chuàng)者
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億咖通科技賦能星越L智能座艙吉利銀河OS,構(gòu)建吉利全車智能控制中心
日新月異的汽車智能化科技,正持續(xù)豐富汽車作為移動工具的內(nèi)涵,快速迭代人與車的關(guān)系與交互體驗。隨著吉利星越L的上市發(fā)布,致力于“讓智慧出行驅(qū)動美好生活”的億咖通科技,也在探索“人車新關(guān)系”的道路上,憑借豐富的積累與敏銳的洞察,提供了人車交互的新范式
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揭秘智己L7背后技術(shù)力量:首款異構(gòu)融合式智能座艙OS
4月21日報道在上海車展期間智己L7的發(fā)布會上,“信任增強體驗”在業(yè)內(nèi)被首次提出。基于SOA賦能、多域無界融合、多層級人機交互,讓用戶對“智能”的信任度不斷提升。與其他車企大談的自動駕駛不同,“信任增強體驗”關(guān)注的是汽車自動駕駛過程中的數(shù)據(jù)智能和用戶心理感受
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直擊2020CES︱四維智聯(lián)車載系統(tǒng)“雅典娜OS”亮相Las Vegas
國際消費類電子產(chǎn)品展覽會(簡稱CES)作為全球影響力最大的展會之一,吸引世界各地科技公司帶來自身最前沿的技術(shù)應(yīng)用和最新的產(chǎn)品。2020 CES已如期拉開序幕,汽車新技術(shù)的創(chuàng)新成為了這次展會最受關(guān)注的領(lǐng)
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大眾:汽車操作系統(tǒng)vw.OS的2025計劃
歐洲當?shù)貢r間6月18日,大眾汽車宣布從2025年前,所有新車型將會使用vw.OS汽車操作系統(tǒng)和大眾與微軟合作的汽車云服務(wù)。
大眾 2019-06-19 -
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車載OS“福特事件”:百度阿里暗戰(zhàn)
幾乎所有的互聯(lián)網(wǎng)巨頭都在搶占智能汽車這塊高地,無人駕駛和車聯(lián)網(wǎng)是當下競爭最為激烈的兩個賽道。
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車載系統(tǒng)華山論劍:Ali OS、Android、QNX孰優(yōu)孰劣
“缺芯少魂”是中國之殤,好在兩者都在某些領(lǐng)域取得了一定成就。車載操作系統(tǒng)就是最好的例子,采用國產(chǎn)操作系統(tǒng)Ali OS系統(tǒng)的汽車,截止2018年11月已經(jīng)超過60萬臺,這對中國整個互聯(lián)網(wǎng)汽車行業(yè)來說也具有重大意義。
車載系統(tǒng) 2019-01-17 -
科大訊飛加入汽車生態(tài)戰(zhàn)局,飛魚OS有多少機會?
在建立服務(wù)生態(tài)智能體系上面,他們向行業(yè)開放自己的 AI 能力、硬件平臺接口、飛魚 OS 運營組件,已經(jīng)和 40 多家合作伙伴進行了深度合作。
科大訊飛 2018-11-14 -
搜狗王小川:無人駕駛?cè)绻蛔鲩_放OS平臺沒戲
今天下午,在第五屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會上,搜狗發(fā)布了全球首個全仿真智能合成主持人。據(jù)搜狗CEO王小川介紹,與微軟小冰之類的虛擬主持人不同,這個“合成”主播除了聲音,還包括唇形及表情。
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百度小度OS將在奇瑞 EXEED 上首次量產(chǎn),這對雙方意味著什么?
在上周五解讀百度 L4 戰(zhàn)略的文章結(jié)尾,我們留下了一個疑問:L4 落地還需要時間,那么百度近期在汽車領(lǐng)域如何商業(yè)化?這個答案就是剛剛誕生了 4 個多月的小度車載 OS。
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