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華為缺了不止40億

龍游淺灘。作者｜橘枳編輯｜伊頁“我們必須在公司情況最好的時候發(fā)債，增強社會的了解和信任，不能到困難了才發(fā)債”，這是任正非就2019年華為首次境內(nèi)發(fā)債一事發(fā)表的言論。彼時，華為擬募資60億用于補充公司本部及下屬子公司營運資金

工藝與制造 | 2022-01-14 09:27 評論

全球?qū)Ｓ闷囆袠I(yè)發(fā)展趨勢分析：未來將向智能化方向發(fā)展

專用車行業(yè)上市公司：福田汽車（600166）、江淮汽車（600418）、長安汽車（000625）、東風(fēng)汽車（600006）、唐鴻重工（836734）、中聯(lián)重科（000157）等本文核心數(shù)據(jù)：全球?qū)Ｓ密?/span>

自動駕駛 | 2022-01-13 15:43 評論

四維智聯(lián)獲2021中國電動汽車核心零部件百強企業(yè)

1月12日，2021（第八屆）電車人大會暨中國智能電動汽車產(chǎn)業(yè)鏈100強發(fā)布會在蘇州舉行。大會以“擁抱產(chǎn)業(yè)大變局”為主題，邀請汽車產(chǎn)業(yè)鏈行業(yè)代表、投資人等一起深度交流、思想碰撞，共同探討產(chǎn)業(yè)大變局中不確定的風(fēng)險和確定性的機會，洞見車聯(lián)趨勢及出行未來

配套設(shè)施 | 2022-01-13 13:45 評論

中國起重機行業(yè)市場規(guī)模分析：2026年或?qū)⒔咏?00億元

行業(yè)主要上市公司：徐工機械（000425）、三一重工（600031）、中聯(lián)重科（000157）、柳工（000528）、中國龍工（03339．HK）、鐵建重工（688425）、山推股份（000680）、山河智能（002097）、廈工股份（600815）、浙江鼎力（603338）等

其他 | 2022-01-12 16:59 評論

百度、阿里、蘑菇車聯(lián)的車路協(xié)同簡史：播種、沉寂、萌芽

文：互聯(lián)網(wǎng)江湖落地，是2021年自動駕駛繞不開的第一關(guān)鍵詞。自谷歌的Waymo計劃2009年啟動以來，自動駕駛行業(yè)隨即開始了至今已歷時13年的長跑。在這場長跑途中，諸如蘑菇車聯(lián)、小馬智行、文遠知行、圖森未來等一眾初創(chuàng)企業(yè)相繼加入了這條前景廣闊的賽道

自動駕駛 | 2022-01-12 16:29 評論

華為造車：有了新歡，舍了舊愛

文／樂居財經(jīng) 李姍姍“華為不造車，只幫助車企造好車�！边@是華為一貫向外界回應(yīng)是否造車的話術(shù)。話雖如此，但華為的行動上卻很誠實。一邊聲稱不造車，而另一邊卻又不甘心只當(dāng)零部件供應(yīng)商。上個月，華為與賽力斯公司合作的第二款汽車AITO問界M5正式發(fā)布，其搭載了最新華為鴻蒙智能座艙

工藝與制造 | 2022-01-12 11:24 評論

資本市場，魏建軍不打誑語

作者：文雨，編輯：小市妹如果要選出過去兩年中國產(chǎn)業(yè)界最大的風(fēng)口，非造車莫屬�！拔敌±怼敝螅囆袠I(yè)又迎來一眾跨界新秀，數(shù)量多到可以按照各自的老本行劃分陣營，地產(chǎn)派、手機派、互聯(lián)網(wǎng)派組團登場，賺足了眼球

工藝與制造 | 2022-01-12 10:56 評論

美格智能：智能座艙領(lǐng)跑汽車智能化

2020年9月，習(xí)近平主席在第75屆聯(lián)合國大會提出“2030年前碳達峰、2060年前碳中和”目標(biāo)。今年，“碳達峰、碳中和”等詞寫入了政府工作報告。在“碳中和”背景下，2021年以來我國新能源車滲透率持續(xù)走高，從2020年12月的9．1％提升至2021年9月的20．4％，增長顯著

2022-01-11 17:52 評論

“蔚小理”都有七寸

經(jīng)過這兩年的大浪淘沙，多家新能源車企已經(jīng)被淘汰出局，存活下來的蔚來、小鵬、理想等造車新勢力則日漸壯大，并憑借“硬科技”以及“軟實力”成功躋身行業(yè)前列，而在這些頭部新能源車企之間也迎來了新一輪的全面競爭

其他 | 2022-01-11 15:25 評論

經(jīng)銷商難言樂觀，二手車交易提速

中國汽車流通協(xié)會預(yù)計今年二手車銷量突破2000萬輛作者｜甄瑤編輯｜ Jane出品｜幫寧工作室（gbngzs）“2021年12月很難像往年出現(xiàn)翹尾效應(yīng)，預(yù)計當(dāng)月全口徑乘用車銷量約210萬輛，較11月上升18％左右

其他 | 2022-01-10 19:24 評論

華為：滑向造車泥潭

雖然一而再強調(diào)“不造車”。但華為口中所謂的“幫助”車企造好車就差親自進車間擰螺絲了。也側(cè)面突顯出僅“幫助”車企并無法支撐華為汽車業(yè)務(wù)的野心。（圖片來源：華為發(fā)布會截圖）文｜車事小說無花果在“造車”這條賽道上，華為可謂出師不利

2022-01-07 10:18 評論

百度、輕舟智航等Robobus玩家，為何盯上車路協(xié)同？

文：談擎說AI 作者：鄭開車在我國，公交一直都是城市出行的主要方式之一，在我國公共交通體系中擁有較高的路權(quán)和發(fā)展優(yōu)先級，公交車輛的升級煥新的步調(diào)往往也比私家車來得更快。最明顯的改變是，前幾年許多城市公交逐步換成了新能源車型

2022-01-06 11:59 評論

深入“無人地帶”，快遞企業(yè)能變更快嗎？

隨著互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，網(wǎng)物已成年輕人主流購物方式之一，而與之相關(guān)的快遞量在近年來不斷創(chuàng)下新高。據(jù)國家郵政局官方微博消息，截至2021年12月8日9時03分，我國快遞業(yè)務(wù)量達1000億件，首次突破千億級別

自動駕駛 | 2021-12-31 10:08 評論

中國物流類專用車市場需求現(xiàn)狀與產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析：市場格局向新能源傾斜

行業(yè)主要上市企業(yè)：目前中國專用車行業(yè)主要上市公司有福田汽車（600166）、江淮汽車（600418）、長安汽車（000625）、東風(fēng)汽車（600006）、三一重工（600031）、中國重汽（60198

工藝與制造 | 2021-12-29 17:32 評論

2022年中國機動車維修行業(yè)市場現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢分析

行業(yè)主要企業(yè)：中國中期（000996）、東方時尚（603377）、特力A（000025）本文核心數(shù)據(jù)：中國機動車保有量、機動車維修業(yè)務(wù)類型占比、機動車未維修業(yè)戶數(shù)量汽車產(chǎn)銷量近年來有所下滑汽車行業(yè)是一個多層次一體化的行業(yè)，能夠在一定程度反映國家的經(jīng)濟發(fā)展運行情況

汽配維保 | 2021-12-28 15:43 評論