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產(chǎn)品信息

紅旗頂級(jí)旗艦SUV E115實(shí)車曝光：氣場(chǎng)直逼庫(kù)里南

近日，被譽(yù)為“中國(guó)版庫(kù)里南”的紅旗E115大型SUV概念車型量產(chǎn)版實(shí)車照卻遭到流出，其整體造型高度還原概念車型，保持了霸氣的風(fēng)格。從網(wǎng)友曝光的圖片來(lái)看，雖說(shuō)實(shí)車前臉部分未遭到公開(kāi)，但從量產(chǎn)版整體車型來(lái)看，已高度還原概念車的輪廓和設(shè)計(jì)，包括前翼子板處的紅色飾條、主流的隱藏式門(mén)把手設(shè)計(jì)等

2020-04-08 08:54 評(píng)論

檢測(cè)空氣質(zhì)量的車用空氣質(zhì)量傳感器

目前隨著生活的水平提高，國(guó)人汽車擁有量正在逐年增多，目前，私人購(gòu)車熱潮仍有增加的趨勢(shì)。私家車數(shù)量的增加也意味著交通擁堵也越來(lái)越嚴(yán)重，人們待在車內(nèi)的時(shí)間也越來(lái)越長(zhǎng)，因此人們?cè)谫?gòu)車時(shí)，除對(duì)汽車的型號(hào)、特性、質(zhì)量等進(jìn)行選擇外，還要考慮到汽車內(nèi)的空氣質(zhì)量問(wèn)題

2020-04-07 17:00 評(píng)論

林肯冒險(xiǎn)家：從小眾到主流 讓選擇林肯不再成為冒險(xiǎn)

陽(yáng)春三月，隨著疫情的褪去，各行各業(yè)又開(kāi)始“躁動(dòng)”起來(lái)。作為頭條常客的汽車圈和帶貨界也沒(méi)閑著，兩條重磅消息相繼爆出，宣告他們的回歸。沉寂多時(shí)的理想主義教父——羅永浩復(fù)出了。不過(guò)此次并非重操舊業(yè)，而是將目光瞄上了2019年的風(fēng)口行業(yè)——直播帶貨

2020-04-07 10:04 評(píng)論

凱迪拉克CT4：站穩(wěn)入門(mén)豪華新C位，凱迪拉克能否迎來(lái)二次騰飛？︱一車一企最強(qiáng)音

近年來(lái)，豪華品牌紛紛拉低身段，推出一波入門(mén)產(chǎn)品吸引用戶。出自BBA的入門(mén)三劍客——奧迪A3，寶馬1系，奔馳A級(jí)，以20萬(wàn)左右的價(jià)格，讓不少人的“豪華夢(mèng)”變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，然而真正開(kāi)起來(lái)感受如何，如魚(yú)飲水，冷暖自知

2020-04-06 18:45 評(píng)論

2.0T+quattro四驅(qū)，全新奧迪A4L再等幾天就能買(mǎi)

奧迪旗下重磅車型A4迄今已經(jīng)經(jīng)歷了9代更迭，歷時(shí)48年，作為奧迪全球銷量最高的車型，自1972年B1平臺(tái)第一代奧迪80上市至今，累計(jì)銷量接近千萬(wàn)臺(tái)。而奧迪的最杰出四驅(qū)設(shè)計(jì)quattro系統(tǒng)也在1982年秋天首次搭載于奧迪80 車型上

2020-04-06 18:42 評(píng)論

特斯拉Autopilot再升級(jí)：數(shù)周內(nèi)推紅路燈自動(dòng)停車功能

可實(shí)現(xiàn)OTA遠(yuǎn)程升級(jí)的Autopilot自動(dòng)輔助駕駛功能是特斯拉最大的賣點(diǎn)之一。不久后，該產(chǎn)品又將迎來(lái)重要新功能升級(jí)。4月4日，特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克在推特上爆料，該公司計(jì)劃在未來(lái)幾周內(nèi)為美國(guó)車主進(jìn)行OTA升級(jí)時(shí)，推送紅綠燈和停車標(biāo)志自動(dòng)識(shí)別功能

2020-04-06 18:37 評(píng)論

預(yù)售價(jià)30.8-40萬(wàn)元，奧迪A4L中期改款即將正式上市

在經(jīng)歷了眾多車企直播“翻車”事件后，奧迪此次舉行的“All 4 Live”云直播使筆者眼前一亮。其模式，場(chǎng)景設(shè)計(jì)和畫(huà)面切換才稱得上“直播”二字�；氐疆a(chǎn)品本身，北京時(shí)間4月3日，奧迪中期改款A(yù)4L預(yù)熱上市

2020-04-04 11:49 評(píng)論

奧迪A5突發(fā)自燃，“點(diǎn)亮”復(fù)工后第一把火

行業(yè)觀察 《車評(píng)社》第329期前言：說(shuō)到一線豪華汽車品牌，非BBA莫屬。三足鼎立的布局，讓奔馳、寶馬和奧迪相互競(jìng)爭(zhēng)也共同進(jìn)步。但近年來(lái)奧迪儼然成了三者中的“小弟”，無(wú)論是銷量還是口碑與兩位“大哥”逐漸拉開(kāi)了差距

2020-04-04 11:42 評(píng)論

豐田卡羅拉性能版亮相：搭1.6T三缸增壓機(jī) 馬力超270匹！

眾所周知，豐田的掌門(mén)人豐田章男為一位不折不扣的賽車迷，并且擁有豐田集團(tuán)最高級(jí)別的賽車駕照，在他的推動(dòng)下，豐田的GR部門(mén)，也即為集團(tuán)的專用賽車部門(mén)，為豐田推出了多款量產(chǎn)性能車。最新消息表明，繼GR Supra之后，豐田GR部門(mén)還將推出GR Yaris、GR 86等車型

2020-04-02 15:42 評(píng)論

覺(jué)非科技：打造智能駕駛“數(shù)據(jù)引擎”，用中臺(tái)戰(zhàn)略掘金新戰(zhàn)場(chǎng)

日前，國(guó)家11部委聯(lián)合發(fā)布了《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》，戰(zhàn)略中明確設(shè)定了：建設(shè)國(guó)家智能汽車大數(shù)據(jù)云控基礎(chǔ)平臺(tái)的新目標(biāo)。這樣的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)平臺(tái)，不僅關(guān)乎交通的運(yùn)轉(zhuǎn)效率，同時(shí)也關(guān)乎未來(lái)的交通安全。因此在各國(guó)的戰(zhàn)略規(guī)劃中，一直都是重中之重

2020-04-02 10:20 評(píng)論

布加迪設(shè)計(jì)師親自操刀！恒馳旗下首款車型曝光

傳聞多時(shí)的恒大汽車旗下新能源汽車品牌恒馳的首款車型——恒馳1終于見(jiàn)到了“真身”。日前，我們從國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局獲得了恒馳旗下首款SUV車型——恒馳1的設(shè)計(jì)專利圖。根據(jù)規(guī)劃，該車將在今年亮相，恒馳全系列產(chǎn)品將從2021年陸續(xù)實(shí)現(xiàn)全面量產(chǎn)

2020-04-02 10:12 評(píng)論

奇瑞新款瑞虎8曝光：配置大增 還有1.5T+48V混動(dòng)！

瑞虎8為奇瑞旗下的一款中型SUV，也為當(dāng)前奇瑞的銷量支柱車型。在今年年初，奇瑞曾對(duì)外透露，瑞虎8將于今年迎來(lái)改款車型，內(nèi)部代號(hào)為T(mén)1D。日前，我們于網(wǎng)絡(luò)渠道獲取了新款瑞虎8（T1D）的部分配置信息，新車除了在外觀及內(nèi)飾方面進(jìn)行全新革新升級(jí)之外，也增加了多項(xiàng)舒適及安全性配置

2020-04-02 10:00 評(píng)論

“加配不加價(jià)，入門(mén)即自動(dòng)”： 全新Jeep+指南者夠豪橫

堅(jiān)持“加配不加價(jià)，入門(mén)即自動(dòng)”的態(tài)度，對(duì)于在品味和個(gè)性方面有所追求的都市年輕一代可謂非常友好。我們經(jīng)常在想象，在這世界上的平行空間里，會(huì)不會(huì)存在另一個(gè)自己，卻過(guò)著截然不同的陽(yáng)光生活。答案無(wú)法探究。但在同一個(gè)空間之下，又確實(shí)存在兩種截然不同的人生

2020-03-31 10:23 評(píng)論

除了大眾基因，“新晉網(wǎng)紅”捷達(dá)VS7到底好在哪里？

上世紀(jì)九十年代至今，要說(shuō)能給國(guó)人留下深刻印象的車型，捷達(dá)絕對(duì)會(huì)是其中之一。說(shuō)起捷達(dá)在中國(guó)歷史可以用“輝煌”二字來(lái)形容，經(jīng)歷了20多年的市場(chǎng)洗禮，承載中國(guó)人對(duì)大眾品牌最初的認(rèn)知和最誠(chéng)摯的情懷，如今儼然成為了國(guó)人心目中一個(gè)鮮明的符號(hào)——價(jià)格平實(shí)、經(jīng)久耐用

2020-03-31 10:01 評(píng)論

12款激光雷達(dá)測(cè)評(píng)，誰(shuí)是最強(qiáng)王者？

激光雷達(dá)到底哪家強(qiáng)？汽車的智能化發(fā)展讓車載激光雷達(dá)變成一樁熱門(mén)的生意，目前國(guó)內(nèi)外布局在激光雷達(dá)領(lǐng)域的創(chuàng)業(yè)公司越來(lái)越多，由于缺少一個(gè)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，很難判斷市場(chǎng)上激光雷達(dá)產(chǎn)品的優(yōu)劣。最近，名古屋大學(xué)和Tie

2020-03-30 09:17 評(píng)論

售價(jià)7.29-10.39萬(wàn)元，長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS正式上市

2020年3月27日，長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS宣布正式上市。新車全系分別搭載1．6L和1．4T兩種動(dòng)力配置，共5款車型。新車售價(jià)區(qū)間為7．29萬(wàn)－10．39萬(wàn)元，同時(shí)還公布了多項(xiàng)優(yōu)惠政策。據(jù)官方表示，長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS自開(kāi)啟預(yù)售至今，已經(jīng)收獲1．15萬(wàn)個(gè)訂單

2020-03-29 13:05 評(píng)論

八年百萬(wàn)，逸動(dòng)PLUS的進(jìn)階之路

新車解讀 《車評(píng)社》第326期前言：八年前，長(zhǎng)安逸動(dòng)在杭州大劇院正式上市，開(kāi)啟了它的征戰(zhàn)之旅；八年后，長(zhǎng)安逸動(dòng)在同一天迎來(lái)了它的第三次進(jìn)化。如今，它名字加持PLUS，榮升為PLUS家族里的首款轎車，也已成為長(zhǎng)安開(kāi)拓家轎市場(chǎng)的跑量神器

2020-03-29 11:34 評(píng)論

比亞迪豐田合資項(xiàng)目落地，誰(shuí)更該慌？

新冠肺炎疫情席卷全球，多數(shù)車企都在縮減成本，比亞迪和豐田卻聯(lián)手花了3．45億元。一家名為“比亞迪豐田電動(dòng)車科技有限公司”的企業(yè)正式注冊(cè)成立，這意味著比亞迪與豐田的合資正式從協(xié)議階段進(jìn)入落地階段。早在2

2020-03-29 11:28 評(píng)論

技術(shù)干貨——汽車IMD內(nèi)飾工藝介紹及問(wèn)題解決方案

內(nèi)飾發(fā)展趨勢(shì)隨著世界汽車工業(yè)在環(huán)保方面的要求逐步嚴(yán)格，以及消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品外觀要求的不斷提高，模內(nèi)裝飾（步嚴(yán)格，以及消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品外觀要求的不斷提高，模內(nèi)裝飾（IMD） 技術(shù)在汽車內(nèi)飾件生產(chǎn)中已逐步成為取代傳統(tǒng)噴涂和水轉(zhuǎn)印的新一代生產(chǎn)工藝

2020-03-28 11:45 評(píng)論

應(yīng)用于自動(dòng)駕駛汽車的五大傳感器技術(shù)詳解

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，汽車已經(jīng)成為人們的日常生活中必需品，但每年不斷攀升的交通事故率、越來(lái)越糟糕的生活和交通環(huán)境也讓人們感到心痛。每每遇到這些問(wèn)題，相信幾乎所有開(kāi)車的人都會(huì)想到如果車子能夠自動(dòng)駕駛，那車子將成為養(yǎng)精蓄銳的好地方

2020-03-27 14:29 評(píng)論
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