国产口爆吞精在线视频免费观看,国产小鲜肉顾泽宇gv

五款新車7月來襲，動力成殺手锏！

轉眼間，2021年已經過去一半，汽車市場也如不斷升高的氣溫一樣，變得越發(fā)火熱起來。這不，7月又有大量新車即將上市，涵蓋自主、合資乃至豪華品牌的各大車型。在眾多新車當中，疆哥發(fā)現(xiàn)5款新車最大殺手锏居然是動力

工藝與制造 | 2021-07-05 09:20 評論

大眾在MPV領域存在感薄弱，新一代邁特威能引起市場關注嗎？

眾所周知，大眾品牌在國內的影響力一直都很強，也常年霸占著國內汽車品牌銷量第一的位置。不過大家有沒有發(fā)現(xiàn)，大眾強勢的領域主要在轎車和SUV上，而在MPV這個細分領域，它的存在感其實是比較弱的，甚至可以說是不景氣

工藝與制造 | 2021-07-02 19:00 評論

本田KEI自動駕駛電動概念車曝光，用于個人市內通勤工具或租賃車輛

全球汽車快訊據(jù)外媒報道，要是您了解日本車，想必一定聽過Kei汽車（Kei car）。從字面意思上講，這是一款輕型小轎車，是車企針對二次大戰(zhàn)后日本疲弱的經濟實力而推出的車輛。然而，由于我們當前所處世界的動態(tài)變化非�？�，未來車輛的設計也不僅限于傳統(tǒng)車輛的設計樣式

自動駕駛 | 2021-07-02 17:29 評論

“智能家轎新標桿”雷凌，讓你告別“選擇困難癥”

憑借穩(wěn)定的質量、均衡的配置以及良好的經濟性，雷凌在競爭最激烈的國內緊湊級車市場站穩(wěn)了腳跟，以“連續(xù)三年銷量突破20萬臺”的優(yōu)秀成績，成為廣汽豐田最堅挺的銷量支柱。對于首次購車的年輕人來說，雷凌將TNGA架構優(yōu)秀的造車工藝與品質完美展現(xiàn)，種草了不少粉絲

工藝與制造 | 2021-07-02 17:13 評論

虹軟VisDrive 6.0全新升級視覺AI協(xié)同車載芯片解鎖未來駕駛新模式

隨著智能化的日益深入，汽車愈發(fā)成為典型的科技驅動型產業(yè)，尤其在摩爾定律及庫梅定律的共同推動之下，車載芯片持續(xù)推陳出新，算力不斷突破、成本功耗不斷下降。那么得益于此，整個汽車業(yè)態(tài)會有怎樣的迭代？針對未來

自動駕駛 | 2021-07-02 16:53 評論

未感科技助力料場智能化管控行業(yè)實現(xiàn)高端進口激光雷達國產替代

近日，高端激光雷達方案、算法和關鍵芯片供應商未感科技同一家測繪公司達成合作，向其提供自主開發(fā)的長距激光雷達SF系列，用于料場智能化管控。據(jù)了解，這一應用市場長期被國外高端激光雷達品牌SICK等占據(jù)，本

自動駕駛 | 2021-07-02 16:47 評論

可調光天幕是什么？變色天幕只能是豪華品牌車的標配嗎

不知道從什么時候開始，汽車上似乎逐漸出現(xiàn)越來越多炫技＞實用意義的配置。例如作為新能源車標桿、不斷被模仿的特斯拉，從第一款四門轎車Model S開始便配備了分體式天幕，并且沒有遮陽簾。到了最新的Model Y上，它已經變成了覆蓋全乘員艙的一整塊玻璃

配套設施 | 2021-07-02 14:14 評論

豐田C-HR銷量一直不溫不火，改款后有何亮點

作為廣汽豐田旗下的小型SUV，C－HR銷量一直不溫不火。究其緣由主要是空間表現(xiàn)不盡人意，再加上售價偏高，與同級別車型相比，更是毫無性價比可言。前不久，豐田C－HR迎來了中期改款，改款后新款C－HR燃油

工藝與制造 | 2021-07-02 14:07 評論

上半年合資車品牌發(fā)布了哪些省油“硬貨”？

為緩解雙積分壓力，2021年上半年，各大品牌均在大力推廣新能源汽車，即便是依舊占市場主力的燃油車，也有大量以省油為賣點的重磅新車投放市場，家用車市場的“省油爭霸賽”已然拉開序幕。而這種準確戳中消費訴求的產品，也都獲得了相比主打性能操控的產品更杰出的市場影響力

節(jié)能減排 | 2021-07-02 10:30 評論

四大國產SUV齊升級：省油版哈弗H6，還有2.0T版本的長安UNI－T

眾所周知，相比于國產轎車，國產SUV的存在感更強，關注度也更高。而近日，工信部正式發(fā)布了最新一期的新車申報信息，其中疆哥就發(fā)現(xiàn)了四款熱度很高的國產SUV，此次申報，它們都主要對動力進行了升級

2021-07-02 09:18 評論

英菲尼迪將引進全新一代QX60，或搭載9AT變速箱

2021年5月份，國內汽車品牌銷量前十，BBA就占了三席。而從寶馬3系逆襲雅閣成為中級車銷量冠軍等細節(jié)，也可以看出，豪車市場的蛋糕越做越大。盡管豪車市場大有溢出的勢頭，但是英菲尼迪還那個扶不起的阿斗，國產兩款車型5月只賣出了580臺車，前5個月累計銷量1491臺

工藝與制造 | 2021-07-02 09:12 評論

一代“神車”的隕落，索納塔碰撞測試A柱彎折

老款車型成績很棒，平臺技術在改進、美國車型碰撞全優(yōu)，難怪消費者懷疑北京現(xiàn)代的造車誠意。（微信公號：CNWAUTO）不知道大家注意沒有，現(xiàn)代第十代索納塔火了，最近在業(yè)內的關注度頗高。按說車型關注度上漲應該是讓一家企業(yè)開心的事兒，但是索納塔的“火”卻有所不同，是因為在C－NCAP的碰撞測試中A柱彎折了

工藝與制造 | 2021-07-01 14:18 評論

號稱“總統(tǒng)座駕”的法系豪華SUV，DS7有何獨特之處

不同的文化孕育出不同的品味，豪華的定義自然也與地區(qū)有著密不可分的關系。也正是這個原因，不同國家產出的豪華車理念各不相同，像德系豪華強調嚴謹精致、美系豪華偏向粗獷大氣、日系豪華追求內斂優(yōu)雅等。除此之外，還有哪個系別的車型具備“豪華”的氣質呢？疆哥想到了一向備受爭議的法系豪華—DS

工藝與制造 | 2021-07-01 11:51 評論

領克03+試駕，一個+號后隱藏了什么？

“加”這個字，簡單的用數(shù)學符號表示“＋”就可以了，英文名讀作PLUS，如今的汽車圈在幾年前就流行起了“PLUS”之風，老車型只要加個“PLUS”就能當新車型賣，但是大多數(shù)只是空間上的量變而已，沒有什么本身的質變

工藝與制造 | 2021-07-01 10:58 評論

傳祺帶著“雙擎”來襲，GS8要梅開二度？

廣汽傳祺官方在日前正式公布了全新一代傳祺GS8的官圖，最受關注的無疑是它將搭載豐田的第四代THS混合動力系統(tǒng)，有消息稱這套混動系統(tǒng)也將搭載在豐田全新漢蘭達上。傳祺“雙擎”，GS8要梅開二度？搭上了豐田

工藝與制造 | 2021-07-01 10:21 評論

奔馳C級比不上寶馬3系？這一代寶馬3系強得嚇人？

奔馳寶馬向來是一對死敵，這點毋庸置疑。在國內B級車市場，奔馳寶馬同樣爭得不可開交，然而在今年奔馳C級與寶馬3系的較量之中，編輯卻發(fā)現(xiàn)了這樣的問題，當前奔馳C級已經有著7／8萬的市場優(yōu)惠，優(yōu)惠后裸車價格低至23萬元起，但是性價比超高的奔馳C級卻依舊賣不過只有2萬優(yōu)惠的寶馬3系

工藝與制造 | 2021-07-01 09:52 評論