全球首個“超級考場”上線,中國給自動駕駛戴上“安全緊箍咒”!招商車研:如何用5000平米復(fù)現(xiàn)整個世界?
引言 2026年2月8日,全球首個集“實(shí)物整車、動態(tài)交通、環(huán)境模擬”于一體的智能駕駛實(shí)驗(yàn)室在重慶西部科學(xué)城正式投用。這座占地超5000平方米的“超級考場”,以突破性技術(shù)重構(gòu)了智能駕駛測試驗(yàn)證體系,為L
智能車燈的進(jìn)化方向,從“照亮”到“參與駕駛”
芝能智芯出品 汽車產(chǎn)業(yè)的迭代過程中,車燈是車輛核心配置,也是從功能部件開始走向帶來情緒價值的部件,過去的車燈,是典型的“硬件產(chǎn)品”:亮不亮、遠(yuǎn)不遠(yuǎn)、耐不耐用,決定了一切。 在的智能車燈是一個被軟件、算
華為在汽車領(lǐng)域的布局:3大模式,覆蓋半個車圈,上百款車型
大家都知道,華為是不造車的,所有的汽車都不是華為自己的品牌,也不是華為自己制造出來的,華為只利用自己的強(qiáng)大技術(shù)與車企合作。 但不造車的華為,其朋友圈卻越來越大,與華為有合作的車企卻越來越多了,從目前的
隱藏式門把手消失了,但車企的炫技焦慮還在
文丨墨迪? 編輯|孫靜? 在與隱藏式門把手纏斗多年之后,新能源車主終于要徹底和它告別了。 細(xì)數(shù)商業(yè)史上,似乎很少有一類產(chǎn)品宣傳的賣點(diǎn)最后都成為用戶痛點(diǎn),新能源車做到了。更不要說,這些痛點(diǎn)有時會讓用戶付
歐洲車市回暖,顏色與內(nèi)飾成商業(yè)“新戰(zhàn)場”
歐洲車市迎來久違的“小陽春”。根據(jù)歐洲汽車制造商協(xié)會(ACEA)發(fā)布的數(shù)據(jù),今年7月,歐盟、英國及歐洲自由貿(mào)易聯(lián)盟地區(qū)新車銷量同比增長5.9%,達(dá)到109萬輛,創(chuàng)下去年4月以來的最佳單月表現(xiàn)。消費(fèi)者信
不僅費(fèi)電,還占空間!為啥裝了車載冰箱的人卻喊“真香”?
隨著自駕游和戶外露營生活方式的興起,以及新能源汽車的快速普及,車載冰箱正逐漸從豪車專屬配置變成了普通車主也能輕松擁有的設(shè)備。但是,車載冰箱真的實(shí)用嗎?選擇車載冰箱的車型,會對日常用車有哪些影響?今天,
WEWA、VLA、世界模型,輔助駕駛進(jìn)入GPT時代
作者 |?德新 編輯 |?王博 2025年的車市即將邁入「金九銀十」,各家頭部車企在關(guān)鍵的輔助駕駛競爭上也摩拳擦掌,醞釀各自年度的大版本更新。 華為ADS4即將推送,并升級到WEWA架構(gòu);小鵬、理想、
OTA,不能再亂更新了
最終贏得用戶的,從來不是每月1.2次的OTA頻次,而是每次升級都帶著生命的重量。 隨著2024年全球智能汽車召回量同比激增67%,中國監(jiān)管部門正通過“標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)+嚴(yán)格執(zhí)法”的組合策略,倒逼企業(yè)把研發(fā)經(jīng)費(fèi)
汽車抬頭顯示的智能化旅程
想象一下,你正駕駛在一條陌生的高速公路上,導(dǎo)航提示前方500米右轉(zhuǎn)。傳統(tǒng)的方式是低頭瞥一眼中控屏幕,確認(rèn)出口位置,但這短暫的分神卻可能就意味著潛在的危險。 但如今,一組虛擬箭頭直接“畫”在你前方的真實(shí)
活久見,買車也看“得房率”?
汽車“房化”成常態(tài) 新車上市該怎么宣傳車內(nèi)空間? 大、靈活、軸距?還是演示車內(nèi)能坐下幾個人,能放置幾個行李箱?抑或是放倒后排座椅后將獲得容積XXL的儲存空間? 這些說法都OUT了,汽車圈早就卷起了“得
小米YU7背后,出了一個調(diào)光技術(shù)圈的「寧德時代」
作者 |德新 編輯 |王博 如果這時候你要下定一臺全新的小米YU7,銷售大概率會告訴你,提車要等到明年上半年。 小米SU7的銷售戰(zhàn)績是在開售的第一個完整年度,賣掉了超過25萬臺。YU7創(chuàng)造了一個更加狂
靠奇瑞汽車“撐業(yè)績”,傳感器廠商埃泰克謀上市
近日,蕪湖埃泰克汽車電子股份有限公司(以下簡稱“埃泰克”)重啟A股IPO進(jìn)程,由華泰聯(lián)合證券(以下簡稱“華泰證券”)擔(dān)任保薦機(jī)構(gòu)。實(shí)際上,早在2023年1月13日,埃泰克就曾與中信證券簽署輔導(dǎo)協(xié)議,如今則是更換券商,繼續(xù)推進(jìn)IPO進(jìn)程
解密星紀(jì)元ET增程四驅(qū)賣爆的背后原因
星紀(jì)元ET增程四驅(qū)版上市后一度引發(fā)市場熱議,但最新銷量數(shù)據(jù)卻顯示其表現(xiàn)不及預(yù)期。 這款備受矚目的新車究竟有何過人之處? 又為何難以在市場上站穩(wěn)腳跟? 讓我們一探究竟。 1 黃金增
粵戰(zhàn)越強(qiáng)! 首屆JSLBC京師律師籃球聯(lián)賽火熱開幕
風(fēng)起南海之濱,潮涌珠江之畔。在5月11日上午九時,首屆JSLBC京師律師籃球聯(lián)賽南方賽區(qū)盛大開幕,十三支球隊(duì)齊聚一堂,以籃球之名,熱血拼搏,共襄盛舉。大家財險深圳分公司作為京師深圳律所業(yè)務(wù)合作伙伴,為賽事運(yùn)動員們提供了團(tuán)體人身意外傷害保險保障,并贊助了部分比賽保障物資及獎品
智能車燈IPO,傍上了吉利“太子”
文/瑞財經(jīng) 程孟瑤時隔三年半,55歲的港科大博士肖國偉與74歲留美博士陳正豪聯(lián)手創(chuàng)辦的廣東晶科電子股份有限公司(簡稱:晶科電子)重啟IPO征程。從新三板退市,到科創(chuàng)板撤單,本輪示好港交所能順利踏入資本
凱博易控產(chǎn)能充足,稅補(bǔ)占比高,與藍(lán)海華騰有所信披沖突
文:權(quán)衡財經(jīng)iqhcj研究員 錢芬芳 編:許輝 2020年中國商用車市場因國III產(chǎn)品被淘汰進(jìn)而產(chǎn)銷達(dá)峰,2021年和2022年需求持續(xù)震蕩下行,銷量只在低位運(yùn)行,2023年有所企穩(wěn)回升,產(chǎn)銷同比分別增長26.8%和22.1%
耀坤液壓2023年業(yè)績承壓:產(chǎn)能利用率大幅下降,兩年突擊狂分紅1.4億
《港灣商業(yè)觀察》施子夫 張楠 1月25日,江蘇耀坤液壓股份有限公司(以下簡稱,耀坤液壓)將迎來深交所主板首發(fā)上會。 從2022年7月初就遞表至今,歷時一年半后耀坤液壓能否通過此次上會? 耀坤液壓
科普 | 5000字長文聊座椅舒適性,這些因素可比堆配置要重要多了
網(wǎng)絡(luò)上有人問:是不是把通風(fēng)加熱按摩等功能一堆,就能叫好座椅?這兒我可以十分果斷的下一個結(jié)論:絕不是!打個不恰當(dāng)?shù)谋确剑绻淹L(fēng)、加熱、按摩等等功能堆在一起就能做成好的座椅的話,那是不是意味著,只
電動車受寵下,渦輪增壓提供商金永和逆勢IPO,外銷占比高
文:權(quán)衡財經(jīng)研究員 錢芬芳編:許輝金永和精工制造股份有限公司(簡稱:金永和)擬在深交所主板上市,保薦機(jī)構(gòu)為中德證券。本次公開發(fā)行股份總數(shù)不超過2,736.00萬股,占發(fā)行后總股本的比例不低于25%。此次擬投入募集資金5.78億元,用于汽車零部件智能化升級改造項(xiàng)目和補(bǔ)充流動資金(1億元)
國內(nèi)三方汽車物流龍頭是如何煉成的?
近期,長久物流公告,預(yù)計(jì)公司2023年半年度實(shí)現(xiàn)歸屬于母公司所有者的凈利潤為4000萬元到5500萬元,同比增加6475.70%到8941.59%。 長久物流交出的這份成績單可謂是相當(dāng)“亮眼”
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