機(jī)油尺應(yīng)該怎么看？冷車和熱車哪一個看得更準(zhǔn)確？

查看機(jī)油尺很簡單，把汽車停放在平坦的地面上，關(guān)閉發(fā)動機(jī)，等待一個小時以上，然后拔出機(jī)油尺，查看機(jī)油的高度。

全球汽車行業(yè)一周資訊(8月27日——8月31日）

滴滴出行從周一開始在全國范圍內(nèi)下線順風(fēng)車業(yè)務(wù)，并免去黃潔莉順風(fēng)車事業(yè)部總經(jīng)理職務(wù)，免去黃金紅客服副總裁職務(wù)。上周，浙江省溫州市一女乘坐滴滴順風(fēng)車途中被害，這是滴滴出行三個月內(nèi)第二次發(fā)生該類案件。

2018中國汽車企業(yè)排行榜TOP10

這次的排行榜主要針對2018年上半年中國已經(jīng)上市的汽車企業(yè)，特別推出利潤排行榜與銷量排行榜，同時還有利潤增長排行榜和銷量增長排行榜。

上市9年，熱銷150萬輛，從吉利21年汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展史淺談帝豪的成功

報(bào)告顯示，2018年上半年，整個吉利汽車?yán)塾?jì)銷售車輛76．66萬輛，同比增長44％，完成收益537．09億元，同比增長36％。

車輪定位及其懸架傾角淺析

汽車的轉(zhuǎn)向車輪定位是指轉(zhuǎn)向車輪、轉(zhuǎn)向節(jié)和前軸三者之間具有一定的相對位置的安裝，又稱為前輪定位。

火熱的SUV近兩月銷量遇冷水，消費(fèi)降級開始禍及汽車行業(yè)？

高速增長5年多后，SUV銷量自6月開始出現(xiàn)兩連降，預(yù)示著中國車市或?qū)⒂瓉硪粋�不熟悉的新時代。

奧迪和大眾使用同樣的發(fā)動機(jī)，為什么一個縱置一個橫置？

現(xiàn)在市面上的絕大多數(shù)中低端的車型，都是前置前驅(qū)的。

中國輕型卡車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

長期以來，國內(nèi)輕型卡車市場魚龍混雜，價格競爭激烈，并且輕型發(fā)動機(jī)缺少主導(dǎo)的自主品牌；但隨著環(huán)保要求的提升、原材料的逐步漲價和下游需求水平等提升，消費(fèi)市場將向節(jié)能型車傾斜，高端輕型卡車市場將迎來高速增長和新的競爭高峰。

支付寶上線“共享停車” 易到或?qū)⒃俅我字?/a>

日本6車企受貿(mào)易戰(zhàn)拖累，股價持續(xù)下跌

由川建國同學(xué)挑起貿(mào)易戰(zhàn)所造成的影響正在不斷蔓延，即便是美國堅(jiān)定的盟友日本，也受到的實(shí)質(zhì)性的損害。據(jù)日本產(chǎn)經(jīng)新聞統(tǒng)計(jì)，自5月24日貿(mào)易戰(zhàn)開戰(zhàn)以來，7家在日本上市車企有6家的股價在持續(xù)下跌。

大退潮？SUV增速“暴跌至負(fù)”，起起落落讓誰更緊張

十幾年來，SUV市場增速就像一場“春夢”，高溢價、高銷量、高利潤，讓汽車公司心中蕩漾，有的進(jìn)入的早，大撈一筆；有的進(jìn)入的晚，但依然能夠在增量中分得一杯羹。但當(dāng)增速暴跌之后，留給市場的則是哀鴻一片，增量爭奪變成存量廝殺，誰更緊張？

手握AI這手好牌，重塑品牌形象，紳寶x55能否成為北汽的“王炸”

8月23日，北汽攜旗下全新一代紳寶X55首次亮相長沙，成為北汽2.0時代首款SUV，新車將在9月正式上市，全新紳寶X55將肩負(fù)著提振紳寶SUV銷量以及加速北京汽車戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的雙重重任。

車企擴(kuò)充產(chǎn)能之年，一汽-大眾五大布局即將完成

近兩年，中國汽車進(jìn)入微增長時代，汽車市場紅利逐漸流失，今年7月，汽車銷量首次出現(xiàn)下滑現(xiàn)象。

人工智能并非萬能，智慧停車怕難解決城市停車難題？

隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人民生活質(zhì)量的提高，以及汽車的快速普及，民眾對停車位的需求也日益增長，停車位的供應(yīng)跟不上汽車保有量的快速增長，不僅困擾著駕駛?cè)说某鲂�，也困擾著城市管理者，制約著城市的發(fā)展。在市場需求的推動下，智慧停車應(yīng)運(yùn)而生。

每年免費(fèi)送 24G 流量，上汽通用為了什么？

安吉星從基礎(chǔ)服務(wù)免費(fèi)一年到免費(fèi)五年，如今每年將免費(fèi)贈與用戶 24G 高速流量……

四輪定位對汽車的操控性有何影響？什么情況下需要做四輪定位？

汽車的轉(zhuǎn)向車輪定位是指轉(zhuǎn)向車輪、轉(zhuǎn)向節(jié)和前軸三者之間具有一定的相對位置的安裝，又稱為前輪定位。

吳迎秋：汽車智能化需要進(jìn)一步認(rèn)識

在這份稱之為“北斗天樞智能化戰(zhàn)略”中，長安方面披露，到2020年，長安汽車將100％實(shí)行網(wǎng)聯(lián)化，智能化駕駛技術(shù)全部達(dá)到L3級別；到2025年，所有長安汽車都實(shí)現(xiàn)語音控制，智能化駕駛技術(shù)達(dá)到L4級別。

鈴木決定離開中國

自1982年向中國提供技術(shù)以來，鈴木在華三十年的業(yè)務(wù)將全面終止，與長安25年的合作也將以分手告終。

大眾新一代的“顏值擔(dān)當(dāng)”要來了

CC作為德國大眾設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)潛心研制的結(jié)晶，在十年前一亮相就驚艷了世人，被譽(yù)為“最美大眾車”，不僅奪得了2008年的＂歐洲車身大獎（Euro Car Body Award）＂，還拿下2009年紅點(diǎn)＂最佳設(shè)計(jì)品質(zhì)獎（Best of the Best）＂。

基本等于全能！烏尼莫克難道要在國內(nèi)開始“拉火車”？

8月17日首批奔馳烏尼莫克UGE－U423公鐵兩用車在青島投入運(yùn)營，奔馳烏尼莫克公鐵兩用車再次走入我們的視野。