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自動駕駛

深度解讀百度 Apollo 3.0：如何更加開放？如何走向量產(chǎn)？

一年之后，百度已無陸奇，卻有了自動駕駛路試牌照。但他們并沒有改變全力押注AI的思路，AI開發(fā)者大會的火爆程度，也絲毫沒有減弱。

自動駕駛 | 2018-07-06 10:05 評論

解讀Mobileye的RSS模型，對自動駕駛有什么意義？

一提到 Mobileye，大多數(shù)人的第一反應是基于視覺方案的 ADAS 以及自動駕駛方案的芯片及算法供應商。 在被 Intel 收購之后，雙方的聯(lián)盟也成為了自動駕駛領域的一大陣營。

自動駕駛 | 2018-07-05 14:20 評論

百度發(fā)布Apollo 3.0，牽手比亞迪欲打造自動駕駛車輛認證標準

2018 百度開發(fā)者大會拉開帷幕，除重磅亮相的Apollo 3．0外，百度還發(fā)布了國內首個服務自動駕駛量產(chǎn)安全報告以及升級后的自動駕駛、車聯(lián)網(wǎng)等全新解決方案。

自動駕駛 | 2018-07-05 14:06 評論

首批無人駕駛初創(chuàng)企業(yè)獲得北京路測牌照

7月2日，經(jīng)過一系列嚴格的評估考試與審查，北京市政府首次為小馬智行等初創(chuàng)企業(yè)發(fā)放了無人駕駛路測（T3級別）牌照，即將在北京公開道路開展大規(guī)模實際道路測試。

自動駕駛 | 2018-07-05 09:07 評論

無人駕駛時代到來，如何讓設計幫助未來汽車重新定位？

隨著新一輪汽車工業(yè)革命的到來，在未來，汽車會轉換成一種移動空間（Mobility Space）。在被賦予車聯(lián)網(wǎng)、電氣化、無人駕駛等等全新的屬性之后，汽車會以全新的切入點進入市場，彼時汽車又會帶給人類生活帶來怎樣的變化呢？

自動駕駛 | 2018-07-03 14:32 評論

加速自動駕駛落地，這家公司把“平行駕駛”夢想帶入現(xiàn)實

自動駕駛發(fā)展到這個階段，目前面臨最大的挑戰(zhàn)就是上路問題了。而加州交管局DMV在今年三月份出臺的一項新規(guī)定“允許無人駕駛汽車在車內無駕駛員、安全員或測試員的情況下在公路上行駛，但需要車輛能夠遠程管控”，為解決這一難題提出了新的思路。

自動駕駛 | 2018-07-02 17:23 評論

自動駕駛發(fā)展趨勢研究

現(xiàn)階段，無人駕駛一直是人們關注的焦點，眾多企業(yè)紛紛發(fā)布自家新品。隨著無人駕駛技術的研發(fā)熱潮遍及全球，世界知名車企、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、零部件廠商、芯片廠商紛紛入局，驅動產(chǎn)業(yè)整體向前快速發(fā)展。

自動駕駛 | 2018-06-29 14:12 評論

從各自為戰(zhàn)到抱團探路，自動駕駛競爭格局未定

據(jù)外媒報道，大眾目前已經(jīng)與Aquantia、博世、大陸和英偉達四大供應商建立了戰(zhàn)略合作，創(chuàng)建NAV（Networking for Autonomous Vehicles Alliance）聯(lián)盟。NAV聯(lián)盟致力于解決自動駕駛汽車走向現(xiàn)實的高難度問題。

自動駕駛 | 2018-06-28 10:21 評論

德賽西威與小鵬汽車簽署戰(zhàn)略合作 L3級別自動駕駛新標桿即將誕生

6月23日，德賽西威與小鵬汽車在廣州正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。德賽西威憑借其在自動駕駛領域上的技術優(yōu)勢，持續(xù)為合作伙伴與客戶提供創(chuàng)新智能的自動駕駛系統(tǒng)解決方案。

自動駕駛 | 2018-06-25 14:51 評論

自動駕駛之基于視覺信息的行人檢測

基于視覺的行人檢測過程分為個連續(xù)的步步驟：行人定位、行人識別和行人跟蹤。熱電堆和紅外傳感器是一種環(huán)境友好型的傳感器，是不需要照亮周圍環(huán)境，就可以被動地完成行人檢測任務。

自動駕駛 | 2018-06-25 11:13 評論

Apollo 2.5實時相對地圖

高精地圖對于開發(fā)者及測試者來說并不是可以輕易獲得的，制作高精地圖需要大量的成本，周轉時間長，在此背景下Apollo 2．5推出了基于動態(tài)的實時相對地圖（Real－time Relative Map ）的解決方案。

自動駕駛 | 2018-06-23 11:23 評論

自動駕駛汽車的使用可能增加美國交通部門能源消費

近日，美國信息能源署發(fā)布報告《自動駕駛汽車：不確定性和能源影響》。

自動駕駛 | 2018-06-21 15:21 評論

美國智庫報告：自動駕駛對社會、經(jīng)濟與勞動力的影響

在過去幾年中，從政府到企業(yè)，自動駕駛的開發(fā)和應用已經(jīng)成為新的投入重點。自動駕駛汽車在道路安全、生產(chǎn)率、燃料消耗和自然環(huán)保等方面的預期進步也充分吸引了公眾的想象力和注意力。

自動駕駛 | 2018-06-21 11:51 評論

美國舊金山市的街道上這段時間到處都能看到無人駕駛汽車

美國舊金山市的街道上這段時間到處都能看到無人駕駛汽車，也經(jīng)常會發(fā)現(xiàn)通用公司的Cruise項目和其他公司的原型車。還有可能會發(fā)現(xiàn)啞光黑色的Zoox、蘋果汽車(Apple car)等外來物種。

自動駕駛 | 2018-06-21 11:13 評論

自動駕駛汽車緊急制動測試

對于自動駕駛汽車想必很多人是既陌生又熟悉的，大多數(shù)人都會在意它的可靠性，安全性，以及舒適性等因素，現(xiàn)階段確保自動駕駛汽車上路的安全應該是最為重要的。

自動駕駛 | 2018-06-21 09:46 評論

Voyage發(fā)布第二代自動駕駛汽車，成為Velodyne 128線Lidar的首個“買家秀”

近日，自動駕駛汽車初創(chuàng)公司Voyage發(fā)布第二代自動駕駛汽車，與Velodyne LiDAR合作，將新款VLS－128傳感器安裝到Chrysler Pacifica車輛上，Voyage成為首個搭載這款強大激光雷達的公司，它的128線激光雷達“買家秀”如何？

自動駕駛 | 2018-06-19 14:22 評論

簡述自動駕駛的行車定位技術

自動駕駛定位技術就是解決“我在哪兒”的問題，并且對可靠性和安全性提出了非常高的要求。除了GPS與慣性傳感器外，我們通常還會使用LiDAR點云與高精地圖匹配，以及視覺里程計算法等定位方法，讓各種定位法互相糾正以達到更精準的效果。

自動駕駛 | 2018-06-19 11:31 評論

索菱亮相2018 CES Asia，深入布局未來汽車領域

伴隨著傳統(tǒng)造車技術的日益成熟，及互聯(lián)網(wǎng)信息技術的應用發(fā)展，汽車電子行業(yè)正面臨著新一輪的革命。作為車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的先行者的索菱，從轉型車聯(lián)網(wǎng)硬件及軟件服務提供商以來，一直聚焦于智能汽車、無人駕駛等前沿技術領域。

自動駕駛 | 2018-06-16 21:54 評論

現(xiàn)場直擊：凱迪拉克超級智能駕駛系統(tǒng)落地中國

在本次 CES Asia 開始之前，通用給出的預熱文案是這樣的：“來 CES ASIA，凱迪拉克邀你勇敢放手”。

自動駕駛 | 2018-06-14 15:27 評論

未來20年內，無人駕駛將顛覆這33大行業(yè)

在未來的20年里，無人駕駛汽車將在美國廣泛使用，這幾乎是必然的。包括谷歌、蘋果和梅賽德斯－奔馳在內的二十多家大型企業(yè)都在努力打造自己的無人駕駛汽車品牌。

自動駕駛 | 2018-06-14 09:38 評論
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