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工藝與制造

與世界交流，英國皇家兩院院士到訪長安汽車

長安汽車也通過此次交流向世界展現(xiàn)一個(gè)正在從汽車大國邁向汽車強(qiáng)國應(yīng)有的技術(shù)實(shí)力。

工藝與制造 | 2019-06-24 14:10 評(píng)論

長安藍(lán)鯨NE平臺(tái)讓發(fā)動(dòng)機(jī)也可以“裂變”

在汽車最核心的“三大件”上，尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域，中國品牌一直處于落后地步。

工藝與制造 | 2019-06-24 11:50 評(píng)論

產(chǎn)品競爭力不足、布局失衡 江淮汽車商乘雙線失守

在收到上交所問詢函近一個(gè)月后，6月20日，江淮汽車做出了回復(fù)。

工藝與制造 | 2019-06-22 10:04 評(píng)論

小愛同學(xué)助力奔馳MBUX 打造車家互聯(lián)新模式

在CES Asia 2019奔馳也展示了全新的奔馳MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)，其中智能家居的控制功能部分由小米“小愛同學(xué)”賦能實(shí)現(xiàn)。

工藝與制造 | 2019-06-20 17:22 評(píng)論

鮮為人知的進(jìn)口B級(jí)車，頂配不足25萬元，全系2.5L+全時(shí)四驅(qū)！

綜合來講，斯巴魯力獅最大的特點(diǎn)就是安全、舒適，但面對(duì)豐田、本田、日產(chǎn)等同級(jí)別B級(jí)轎車，力獅的性價(jià)比不高，這也是斯巴魯在國內(nèi)難以熱銷的原因所在。

工藝與制造 | 2019-06-20 10:21 評(píng)論

18萬元SUV價(jià)格區(qū)間有了德系車

5月底，起售價(jià)18．59萬元的一汽－大眾探岳1．4T征途版陸續(xù)到店銷售了。

工藝與制造 | 2019-06-13 11:41 評(píng)論

全系手動(dòng)空調(diào)，延續(xù)外觀節(jié)約成本風(fēng)，起亞煥馳內(nèi)飾幾無亮點(diǎn)

煥馳在內(nèi)飾的設(shè)計(jì)布局上依然是延續(xù)了外觀那種偏樸實(shí)偏節(jié)約成本的作風(fēng)，全“硬包”內(nèi)飾這個(gè)也是在意料之中了，當(dāng)然這也無可厚非。

工藝與制造 | 2019-06-10 15:09 評(píng)論

“賭客“許家印

據(jù)說在一次喝醉酒后，許家印曾經(jīng)問他的部下，“我怎樣才能流芳百世？”或許，他正在汽車圈找答案。

工藝與制造 | 2019-06-10 11:01 評(píng)論

神通科技IPO擴(kuò)產(chǎn)：存貨周轉(zhuǎn)率低于同行 ？

神通科技存在毛利率波動(dòng)、資產(chǎn)負(fù)債偏高、客戶集中度上升、存貨規(guī)模擴(kuò)大及產(chǎn)能消化之難等問題。

工藝與制造 | 2019-06-06 15:57 評(píng)論

挖掘合并利益，日產(chǎn)展開自救

面對(duì)FCA與雷諾正在熱火朝天進(jìn)行中的合并談判，處于尷尬地位的日產(chǎn)，已經(jīng)展開了自救行動(dòng)。

工藝與制造 | 2019-06-06 15:55 評(píng)論

市場寒冬是把雙刃劍！自主品牌拿什么來贏？

延續(xù)2018年的市場態(tài)勢，2019年的車市依然看不到回暖的跡象。

工藝與制造 | 2019-06-06 15:45 評(píng)論

墨西哥：離天堂太遠(yuǎn)，離美國太近

“墨西哥是天堂，因?yàn)樗x美國很近；墨西哥是地獄，因?yàn)樗x美國太近”。在墨西哥邊境城市蒂華納的海岸邊，一堵數(shù)米高的邊境隔離墻從海水中豎起，向東延伸，不見盡頭，這里便是美國和墨西哥邊境隔離墻的起點(diǎn)。曾經(jīng)有不少來自拉美的移民選擇在夜間從這里游過邊境墻冒險(xiǎn)進(jìn)入美國，但起點(diǎn)也成為了命運(yùn)的終點(diǎn)

工藝與制造 | 2019-06-06 09:27 評(píng)論

量產(chǎn)穩(wěn)定如何為汽車安全保駕護(hù)航？

在胎壓監(jiān)測需求爆發(fā)增長的今天，又有怎樣高速穩(wěn)定的量產(chǎn)燒錄方案最大程度減少量產(chǎn)不良率保證行車安全呢？

工藝與制造 | 2019-06-05 15:07 評(píng)論

4月車企齊斬腰，銷量下滑加速汽車行業(yè)洗牌！

乘用車4月單月銷量同比下跌達(dá)到17.7%，1-4月銷量累計(jì)同比下跌14.7%。

工藝與制造 | 2019-06-05 11:52 評(píng)論

長安汽車藍(lán)鯨動(dòng)力品牌震撼發(fā)布

6月4日，長安汽車于重慶長安汽車全球研發(fā)中心舉辦“中國芯·驅(qū)未來”為主題的藍(lán)鯨動(dòng)力品牌發(fā)布會(huì)，正式發(fā)布全新動(dòng)力品牌——藍(lán)鯨動(dòng)力。

工藝與制造 | 2019-06-05 10:37 評(píng)論

高級(jí)觸手可及 長安CS85 COUPE 1.5T車型正式上市

6月3日，長安汽車發(fā)布官方消息，旗下備受關(guān)注的轎跑SUV車型CS85 COUPE 1.5T版本正式上市。

工藝與制造 | 2019-06-05 10:34 評(píng)論

什么是汽車跑偏？導(dǎo)致汽車跑偏的原因有哪些？

由于受到汽車結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、制造精度等因素的影響，絕對(duì)不跑偏的汽車是不存在的。

工藝與制造 | 2019-06-05 09:04 評(píng)論

什么是輪胎的載重指數(shù)和速度等級(jí)？買輪胎時(shí)如何選擇這兩個(gè)參數(shù)？

這個(gè)參數(shù)前面的數(shù)字表示的是輪胎的載重指數(shù)，后面的英文字母表示的是輪胎的速度等級(jí)。

工藝與制造 | 2019-06-03 16:04 評(píng)論

一錘定音：深港澳車展促進(jìn)國內(nèi)車市向好

2019深港澳國際車展6月1日上午在深圳會(huì)展中心拉開帷幕。

工藝與制造 | 2019-06-03 09:35 評(píng)論

大排量吹響反擊號(hào)角？2019沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)解析

汽車電動(dòng)化的趨勢越來越明顯的今天，大排量發(fā)動(dòng)機(jī)幾乎都要銷聲匿跡了。

工藝與制造 | 2019-05-20 16:12 評(píng)論
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