氧氣傳感器OSS-2是如何有效改善汽車(chē)尾氣污染排放的?
隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,汽車(chē)的數(shù)量急劇增加。特別是近年來(lái),私家車(chē)越來(lái)越多,極大地提高了人們生活的便利性。然而,隨著汽車(chē)的日益普及和數(shù)量的增加,由此帶來(lái)的環(huán)境和能源問(wèn)題也越來(lái)越突出,尾氣污染也越來(lái)越令人擔(dān)憂。
汽車(chē)尾氣對(duì)我們的生活環(huán)境有很大的影響,尾氣中有許多污染環(huán)境的化學(xué)物質(zhì),隨著道路上的車(chē)輛越來(lái)越多,這些化學(xué)物質(zhì)也越來(lái)越多地產(chǎn)生,與此同時(shí),環(huán)境污染的問(wèn)題也隨之而來(lái)。因此,研究減少汽車(chē)尾氣污染物排放的新技術(shù)是一個(gè)重大課題,同時(shí),國(guó)家也必須加大力度汽車(chē)尾氣排放監(jiān)測(cè),實(shí)現(xiàn)良好生活環(huán)境。
現(xiàn)階段,越來(lái)越多的科技工作者將節(jié)能減排技術(shù)應(yīng)用到新一代汽車(chē)上,嘗試開(kāi)發(fā)綠色環(huán)保的新型電源。其中,氧氣傳感器通過(guò)對(duì)汽車(chē)尾氣組成成分的監(jiān)測(cè),實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排。
目前大部分車(chē)輛仍采用內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力系統(tǒng),燃油是否完全燃燒,直接影響到動(dòng)力收集廢氣的消除。進(jìn)氣過(guò)小時(shí),燃燒不足,造成燃料的浪費(fèi)和大量污染氣體的產(chǎn)生,進(jìn)氣過(guò)大時(shí),功率會(huì)受到影響。因此,通過(guò)氧氣傳感器檢測(cè)廢氣中的含氧量,并相應(yīng)地控制進(jìn)氣量,從而提高燃燒效率和能量轉(zhuǎn)化率,減少?gòu)U氣排放的污染。
氧氣傳感器可以產(chǎn)生信號(hào)連續(xù)控制發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)和燃油噴射,使其近似于最佳空燃比,從而實(shí)現(xiàn)三元催化器對(duì)尾氣中有害成分的燃燒和轉(zhuǎn)化始終保持最有效的凈化狀態(tài)。這樣廢氣經(jīng)過(guò)三元催化轉(zhuǎn)化器氧化還原后直接排入大氣,對(duì)我們環(huán)境的破壞就會(huì)小很多。下面工采網(wǎng)技術(shù)工程師推薦一款氧氣傳感器:
美國(guó)Southland 氧氣傳感器/O2傳感器 - OSS-2,基于電化學(xué)燃料電池原理,在嚴(yán)格的質(zhì)量程序下進(jìn)行內(nèi)部生產(chǎn),測(cè)量0 ~100% 范圍的氧氣,自給式,無(wú)需添加電解質(zhì),極好的穩(wěn)定性、性能&線性度,監(jiān)測(cè)汽車(chē)尾氣、安全、煙道氣和其他常見(jiàn)氧氣監(jiān)測(cè)應(yīng)用中的氧氣分壓。
原文標(biāo)題 : 氧氣傳感器OSS-2是如何有效改善汽車(chē)尾氣污染排放的?
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