中國智能駕駛方案提供商極目智能完成2億C1輪融資
中國智能駕駛方案提供商極目智能近日宣布完成2億C1輪融資,由光遠(yuǎn)資本、國投創(chuàng)合聯(lián)合領(lǐng)投,中航坪山、方正和生、清大明韻、UMC Capital等知名機(jī)構(gòu)跟投。
本輪融資完成后,極目智能將進(jìn)一步加大在智能駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)、特定場景自動駕駛等方面的研發(fā)投入,持續(xù)拓展客戶群體,加快高級別智能駕駛技術(shù)的量產(chǎn)落地。
公司前臺
本輪融資,極目智能引入了國內(nèi)外優(yōu)質(zhì)的投資機(jī)構(gòu),比如光遠(yuǎn)資本、國投創(chuàng)合與長江產(chǎn)業(yè)基金合作成立的國投長江、隸屬中國航空工業(yè)集團(tuán)的中航坪山、方正證券全資子公司方正和生、擁有清華海峽研究院背景的清大明韻、國際知名半導(dǎo)體集團(tuán)聯(lián)華電子投資機(jī)構(gòu)UMC Capital等,這些股東的加入為公司后續(xù)發(fā)展提供了產(chǎn)業(yè)資源及資本的雙重助力。
自成立以來,極目智能致力于成為具有國際競爭力的智能駕駛技術(shù)提供商,為全球主機(jī)廠及一級供應(yīng)商提供基于多傳感器融合、域控制器的自研智能駕駛方案。依托于業(yè)界領(lǐng)先的技術(shù)及性價比優(yōu)勢,極目智能駕駛產(chǎn)品已批量應(yīng)用于國內(nèi)外近 30家主機(jī)廠旗下近百款車型上。截止目前,極目智能已獲得多個乘用車 ADAS項目定點,供貨國內(nèi)80%+頭部客車主機(jī)廠和60%+頭部卡車主機(jī)廠,商用車主動安全國產(chǎn)方案市場份額排名前三。
得益于商用車領(lǐng)域豐富的量產(chǎn)經(jīng)驗,極目智能自 2020 年已在乘用車市場打開了局面,拿下了多個 L1~L2新能源乘用車前裝項目。產(chǎn)品方面,極目旗下L2+域控方案將在今年年底完成。此次融資后,公司將繼續(xù)積極拓展乘用車市場,以期在未來兩年進(jìn)入至少五家頭部品牌車企供應(yīng)鏈體系,在乘用車領(lǐng)域成為與外資供應(yīng)商競爭的主流國產(chǎn)智能駕駛方案提供商。
此外,極目智能還在積極開拓海外市場,目前已與多家國際頭部T1供應(yīng)商等達(dá)成廣泛深度合作,并率先實現(xiàn)將智能駕駛方案批量出口給日韓等汽車強(qiáng)國,海外知名度和市場份額持續(xù)提升,助力國產(chǎn)智能駕駛方案在全球市場上強(qiáng)勢崛起。
對于本輪融資,極目智能創(chuàng)始人兼CEO程建偉表示:“非常感謝所有投資人及客戶對極目智能的認(rèn)可和支持。我們將積極把握智能駕駛的時代機(jī)遇,以商業(yè)化落地為導(dǎo)向,全力推動更高層次的技術(shù)突破與產(chǎn)品創(chuàng)新,鏈接產(chǎn)業(yè)生態(tài)伙伴打造具備國際競爭力的智能駕駛企業(yè)!
極目智能創(chuàng)始人兼CEO程建偉
光遠(yuǎn)資本項目負(fù)責(zé)人表示:“從全球范圍來看,汽車智能化有很大的市場和機(jī)會。極目智能在智能駕駛技術(shù)的研發(fā)及商業(yè)化上有豐富經(jīng)驗,技術(shù)和方案具有獨到的優(yōu)勢,極目產(chǎn)品也得到了國內(nèi)外諸多主機(jī)廠及一級供應(yīng)商的認(rèn)可,我們相信并期待,極目智能會繼續(xù)為行業(yè)提供更好的解決方案,成為最具代表性的國產(chǎn)智能駕駛企業(yè)之一!
國投創(chuàng)合項目負(fù)責(zé)人表示:“國投創(chuàng)合一直在積極布局包括智能駕駛在內(nèi)的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),我們十分看好極目在智能駕駛技術(shù)及商業(yè)化方面的綜合優(yōu)勢,也很看重團(tuán)隊專注、認(rèn)真的態(tài)度。我們很高興能夠與極目一起,加速智能網(wǎng)聯(lián)與新能源汽車行業(yè)發(fā)展!
中航坪山基金負(fù)責(zé)人表示:“中航十分看好汽車智能化和電動化的趨勢。極目智能是國內(nèi)最早一批專注智能駕駛技術(shù)研發(fā)的企業(yè),和同類企業(yè)相比有突出的技術(shù)優(yōu)勢和量產(chǎn)經(jīng)驗,并有著全球化拓展的潛力,我們對極目的發(fā)展前景充滿信心。”
目前,公司新一輪融資正在順利推進(jìn)中。
請輸入評論內(nèi)容...
請輸入評論/評論長度6~500個字
圖片新聞
技術(shù)文庫
最新活動更多
推薦專題
- 1 一季度汽車產(chǎn)量省份排名大洗牌!誰在異軍突起?
- 2 2025上海車展看什么?看這一篇就夠了!
- 3 工信部召開智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品準(zhǔn)入及軟件在線升級管理工作推進(jìn)會提的內(nèi)容,將如何影響智駕行業(yè)發(fā)展?
- 4 關(guān)稅大戰(zhàn),汽車芯片會漲價嗎
- 5 地平線智駕方案軟硬結(jié)合,大眾、保時捷的合作紛至沓來
- 6 奇瑞的混動技術(shù):厚積薄發(fā),從發(fā)動機(jī)到混動系統(tǒng)
- 7 菜鳥順豐京東們正在復(fù)制“特斯拉時刻”, 無人車來了?
- 8 東風(fēng)+華為,還是華為借東風(fēng)?華為ADS3.0技術(shù)詳解
- 9 從追趕者到規(guī)則制定者,中國汽車工業(yè)的"哥倫布時刻"正在降臨
- 10 工信部對浮躁的智駕說“不”