零損傷快速安裝,這才是真正為奔馳專車專用正名的三分頻
快速、無損安裝,音質(zhì)效果滿分,這是很多豪車車主對(duì)音響升級(jí)的訴求。而滿足這種訴求的,專車專用套裝揚(yáng)聲器就是最佳的解決方案。在專車專用揚(yáng)聲器方面的專研,怎能少得了日本PHASS妃仕音響品牌。
針對(duì)奔馳寶馬各個(gè)車系原車?yán)忍攸c(diǎn)研發(fā)設(shè)計(jì),PHASS妃仕音響品牌重磅推出奔馳寶馬專車專用三分頻,解決目前很多奔馳寶馬車主因?yàn)橐繇懜难b過程中的拆裝、調(diào)校,而引發(fā)的一系列問題以外,也確保音質(zhì)體驗(yàn)是原車音響所不能比擬的。今天,來一探PHASS妃仕奔馳專車專用三分頻套裝揚(yáng)聲器的究竟。
專用線束和接頭,快速安裝
專車專用,講究的就是無損。在這一點(diǎn)上,PHASS妃仕音響品牌一樣將豪華車專用音響的無損換裝做到極致。針對(duì)奔馳各系車型原車?yán)葘?duì)插的接口特點(diǎn),PHASS妃仕奔馳專用三分頻配備有專門的線束、安裝支座以及螺絲螺帽,拆下原車?yán)群,可以直接原位?duì)插,不需要重新開孔等繁雜的工序。
從安裝角度考慮,為門店解決復(fù)雜施工難題,打消車主因安裝施工導(dǎo)致破壞原車的疑慮,PHASS妃仕奔馳專用三分頻真正地做到無損換裝。
各個(gè)單元匠心打造,只為汽車好聲音
原車音響一直被詬病,其中主要一個(gè)原因就在于大部分原車?yán)却种茷E造,用料隨便,最終導(dǎo)致音質(zhì)沒有情感色彩。
拒絕如原車音響那般沒有質(zhì)感的產(chǎn)品設(shè)計(jì),PHASS妃仕奔馳專用三分頻揚(yáng)聲器精選元器件,匠心打造每一個(gè)喇叭單元。PHASS妃仕奔馳專用三分頻的低音喇叭,音盆采用經(jīng)過多重處理過的玻璃纖維制作而成。這種音盆設(shè)計(jì),具有很好的剛性和強(qiáng)度,在瞬時(shí)反應(yīng)和聽感細(xì)節(jié)方面有相當(dāng)優(yōu)秀的表現(xiàn),低頻的力度和量感十分充沛,不會(huì)出現(xiàn)低頻偏冷偏硬的情況出現(xiàn)。
再加上一體化壓鑄鋁盆架和釹鐵硼磁體,整個(gè)低音喇叭在大動(dòng)態(tài)的情況下,穩(wěn)若泰山,具有更佳的控制力,失真更小、聲音的“內(nèi)容”更加豐富、動(dòng)態(tài)更強(qiáng)、而聲音也更加動(dòng)靜自若、游刃有余。此外,低音喇叭的背部設(shè)有吸音棉和鋁合金磁鐵罩,可以有效吸收駐波干擾,讓低頻更純粹自然。
中音喇叭,音盆采用的是玻璃纖維材質(zhì)編織設(shè)計(jì)而成,在其表面上,工程師做了特殊涂層處理,具有優(yōu)秀剛性的同時(shí),也能抵抗外部力量的拉伸破壞,確保喇叭使用壽命,減少駐波的出現(xiàn)。CNC精工純鋁防磁外殼與高剛性鑄鋁盆架聯(lián)合,讓整個(gè)中音喇叭更為穩(wěn)重厚實(shí),金屬質(zhì)感拉滿。
中音喇叭的靈敏度是90dB(1M/1W),阻抗是2.5Ω,在配以足夠功率的情況下,中音反應(yīng)速度快,細(xì)節(jié)豐富,人聲純粹自然,不會(huì)有渾濁之音出現(xiàn)。輕松體驗(yàn)到優(yōu)質(zhì)的人聲效果,PHASS妃仕奔馳專用三分頻的中音喇叭,不負(fù)你的期待。
高音喇叭設(shè)計(jì)方面,PHASS妃仕奔馳專用三分頻為了讓其與中音喇叭的銜接融合更為緊密,在設(shè)計(jì)制作上也用心至極。特多龍軟球頂振膜,搭配強(qiáng)磁釹磁體,以及自帶后腔設(shè)計(jì)的一體化壓鑄外殼,讓高音的穿透力和解析力更優(yōu)秀,甜美清脆,不聒噪刺耳。另外,3.6Ω的阻抗,和91dB(1M/1W)的靈敏度,1.72KHz-23KHz的頻率響應(yīng),驅(qū)動(dòng)起來不需花費(fèi)大力,和其他單元喇叭的銜接更為自然順暢。
分頻器設(shè)計(jì)上,和以往我們見到的分頻器設(shè)計(jì)和數(shù)量也大不一樣。四個(gè)線狀的分頻器,分別對(duì)應(yīng)高音和中音,中音和低音之間的連接,使得高、中、低音播放出來的音樂層次分明、合拍,明朗舒適、寬廣自然。小巧精致的外觀設(shè)計(jì),在安裝方面,不會(huì)像大只分頻器安裝那么麻煩。
對(duì)各個(gè)喇叭單元精心打造,恰好原位換裝奔馳原車?yán)葐卧耐瑫r(shí),音質(zhì)體驗(yàn)上更是達(dá)到原車所沒有的效果,PHASS妃仕奔馳專用三分頻,證明了PHASS妃仕音響品牌強(qiáng)勁的產(chǎn)品實(shí)力。
總結(jié):基于奔馳原裝喇叭安裝位的特點(diǎn),PHASS妃仕奔馳專用三分頻從一開始的設(shè)計(jì),既符合奔馳無損安裝要求,也忠實(shí)還原音樂本身,不矯揉造作,只為給奔馳車主呈現(xiàn)效果極佳的聽覺盛宴。
發(fā)表評(píng)論
請(qǐng)輸入評(píng)論內(nèi)容...
請(qǐng)輸入評(píng)論/評(píng)論長(zhǎng)度6~500個(gè)字
圖片新聞
技術(shù)文庫(kù)
最新活動(dòng)更多
-
3月27日立即報(bào)名>> 【工程師系列】汽車電子技術(shù)在線大會(huì)
-
免費(fèi)參會(huì)立即報(bào)名>> 7月30日- 8月1日 2025全數(shù)會(huì)工業(yè)芯片與傳感儀表展
-
精彩回顧立即查看>> 【線上直播】新能源汽車熱管理行業(yè)應(yīng)用新進(jìn)展
-
精彩回顧立即查看>> 【線上直播】西門子電池行業(yè)研討會(huì)-P4B如何加速電池開發(fā)
-
精彩回顧立即查看>> 【線下會(huì)議】OFweek 2024(第九屆)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)大會(huì)
-
精彩回顧立即查看>> 【線下論壇】華邦電子與萊迪思聯(lián)合技術(shù)論壇
推薦專題
- 1 2025上海車展看什么?看這一篇就夠了!
- 2 關(guān)稅大戰(zhàn),汽車芯片會(huì)漲價(jià)嗎
- 3 工信部召開智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品準(zhǔn)入及軟件在線升級(jí)管理工作推進(jìn)會(huì)提的內(nèi)容,將如何影響智駕行業(yè)發(fā)展?
- 4 地平線智駕方案軟硬結(jié)合,大眾、保時(shí)捷的合作紛至沓來
- 5 高呼的“全民智駕”真的做到“全民”了嗎?
- 6 一季度汽車產(chǎn)量省份排名大洗牌!誰在異軍突起?
- 7 奇瑞的混動(dòng)技術(shù):厚積薄發(fā),從發(fā)動(dòng)機(jī)到混動(dòng)系統(tǒng)
- 8 東風(fēng)+華為,還是華為借東風(fēng)?華為ADS3.0技術(shù)詳解
- 9 工信部對(duì)浮躁的智駕說“不”
- 10 重要信號(hào)!奇瑞汽車IPO背后大佬現(xiàn)身海信集團(tuán)