寶駿，大家都家喻戶曉的物美價(jià)廉的品牌，出了很多神車，包括寶駿730、寶駿510和530等暢銷神車，特別是很多車企推MPV都把寶駿730作為標(biāo)桿車型。但五菱并不滿足于寶駿取得的成績(jī)和品牌定位，于是在2019年4月11日新寶駿品牌正式發(fā)布。

多生孩子好打架的五菱如何處理寶駿和新寶駿？

推出新寶駿后的第二年，2020年新寶駿總批售了11．36萬(wàn)輛，而今年前3月銷量下滑到僅有0．48萬(wàn)輛，2021年新寶駿的市場(chǎng)銷量不會(huì)樂觀。在寶駿品牌銷量持續(xù)下滑的時(shí)候推出的新寶駿并沒有能拯救寶駿，反而拖累了寶駿品牌銷量持續(xù)下滑。

未來，新寶駿會(huì)發(fā)展成為什么樣的品牌？能崛起嗎？壓力山大且很難！按照目前新寶駿的市場(chǎng)表現(xiàn)和品控等來看，可能未來兇多吉少！但也并不是說一定沒有機(jī)會(huì)，只要抓好產(chǎn)品質(zhì)量，做好營(yíng)銷，淡化寶駿品牌，全力出擊新寶駿可能還有機(jī)會(huì)。

國(guó)民喜歡什么車，五菱就造什么車。可國(guó)人喜歡高顏值和高科技的車型，新寶駿造出來了卻購(gòu)買人甚少，為何？因?yàn)樾聦汄E價(jià)格貴��！在國(guó)民心目中，寶駿品牌銷量都在持續(xù)下滑，因?yàn)橹匦膬A斜到了新寶駿身上，而寶駿品牌定位更低，消費(fèi)者購(gòu)買升級(jí)對(duì)寶駿品牌的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展來說不利，推出新寶駿也是迫于無(wú)奈，但多生孩子好打架！

買五菱有情懷買寶駿物美價(jià)廉而買新寶駿呢？

五菱天生具物美價(jià)廉的實(shí)力，在五菱基礎(chǔ)上推出的凱捷，為什么能暢銷，因?yàn)榇蠹艺J(rèn)可五菱品牌，且凱捷產(chǎn)品力不錯(cuò)，即使凱捷指導(dǎo)價(jià)8．58－13．48萬(wàn)元也不便宜，但今年前3個(gè)月總批售了2．39萬(wàn)輛，月銷正向1萬(wàn)輛邁進(jìn)。

凱捷一個(gè)車型單月銷量都比新寶駿全系車型3個(gè)月銷量高很多，感覺新寶駿是可有可無(wú)？當(dāng)然不是！本來有寶駿的基礎(chǔ)上還推出一個(gè)新寶駿，一個(gè)新字并沒有在目標(biāo)消費(fèi)者心目中把新寶駿的產(chǎn)品力和品牌提升多少，目標(biāo)消費(fèi)者不愿意買單。

買五菱凱捷可能還種情懷在里面，買新寶駿能有情懷嗎？沒有！買寶駿圖物美價(jià)廉，且區(qū)隔開了五菱品牌定位，而徒有其表的高顏值和高科技配置的新寶駿，為何打動(dòng)不了新寶駿目標(biāo)消費(fèi)者？口碑差！

親身經(jīng)歷試駕新寶駿RS－5新車開出幾公里癱瘓?jiān)诼飞?/strong>

從口碑來看，品牌和價(jià)格都提升的新寶駿，卻并沒有換來更可靠的產(chǎn)品力。編輯曾在滇池試駕新寶駿RS－5時(shí)，新車才開出幾公里就癱瘓?jiān)诼飞显僖矝]法行駛，隨行的新寶駿工程師都沒能立即修好，只能拖車拖走，這難道就是新寶駿的品質(zhì)？

編輯從事了近20年的汽車試駕，還是第一次遇見新車試駕癱在路上再也不能走！雖然也遇見別的中國(guó)品牌有類似的問題，但發(fā)動(dòng)機(jī)重啟幾次后就能行駛了。關(guān)鍵是那次試駕新寶駿重啟都不管用，現(xiàn)場(chǎng)工程師都不管用！

按理來說，新寶駿比五菱和寶駿都賣得貴，品質(zhì)更穩(wěn)定和更好才對(duì)，而新寶駿的車內(nèi)異味熏人之外，就連編輯在柳州遇見在新寶駿工作的朋友買的新寶駿，都吐槽車內(nèi)異味太濃烈難受了。其實(shí)這也沒什么，現(xiàn)在的新車都是車內(nèi)異味嚴(yán)重，因?yàn)闆]機(jī)構(gòu)監(jiān)督車內(nèi)異味的事。

1．5T＋CVT動(dòng)力總成不穩(wěn)定且小毛病更多

再看那些購(gòu)買了新寶駿的部分用戶反饋，就拿車質(zhì)網(wǎng)上投訴來說，購(gòu)買新寶駿的用戶近100條投訴中，雖然絕對(duì)投訴量不高，但畢竟新寶駿的保有量也不高。其中，新寶駿主流搭載1．5T發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定性一般，發(fā)動(dòng)機(jī)異響和故障燈亮也就罷了，畢竟編輯試駕時(shí)遭遇過一次，漏油和功率不足就嚴(yán)重了。

CVT無(wú)級(jí)變速器本來是很穩(wěn)定的變速器，在新寶駿身上異響、頓挫和故障燈亮也就罷了，關(guān)鍵是沒法換擋現(xiàn)象還不少，甚至是電腦版故障也不少，讓遭遇這種故障的車主如何開車？這也是編輯試駕新寶駿新車時(shí)遭遇的類似故障。

當(dāng)然，新寶駿并沒有因?yàn)樵趯汄E上加了個(gè)新字而小毛病減少，新寶駿的小毛病比發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器的故障還多，包括部件開裂、后備箱故障、中控屏故障、車身生銹和漏水等諸多問題，只要您想到的可能都有。當(dāng)然，這也是靠運(yùn)氣，不是所有新寶駿車主運(yùn)氣都那么差，但是遭遇以上問題的新寶駿車主也不少。

寫在最后

本來大家認(rèn)為物美價(jià)廉的五菱，它品牌實(shí)力多硬，家喻戶曉的品牌，推出的寶駿品牌也算成功，但后來還是嫌寶駿品牌定位低，需要推出新寶駿，而新寶駿價(jià)格上去了品質(zhì)沒上去，品牌溢價(jià)得不到消費(fèi)者認(rèn)可，銷量低迷！反觀長(zhǎng)安推出的歐尚、長(zhǎng)安汽車和長(zhǎng)安UNI系列，三個(gè)品牌目前市場(chǎng)表現(xiàn)都不差，這值得新寶駿學(xué)習(xí)！