汽車就該原汁原味。

關(guān)于馬自達這個品牌，最讓人印象深刻的就是，轉(zhuǎn)子發(fā)動機、操控、“人馬一體”、魂動，幾乎所有的品牌標(biāo)簽都跟車或者說開車有關(guān)。
“有錢玩轉(zhuǎn)子，沒錢了造造車繼續(xù)玩轉(zhuǎn)子�！痹谕饨缪壑�，馬自達像是一個不懂情趣的耿直理工男，而這種耿直與倔強在當(dāng)下紛繁復(fù)雜的商業(yè)社會中倒顯得有幾分可愛。

在智能化與電動化浪潮洶涌翻滾著的今天，只有馬自達還在不遺余力地壓榨出發(fā)動機的最后一點能效，高壓縮比、創(chuàng)馳藍天、壓燃，一個個陌生又熟悉的專業(yè)名詞背后，是馬自達對于汽車工業(yè)最后的堅守。

汽車就該原汁原味。

在世界汽車新秩序的解體與重構(gòu)下，國際規(guī)則也正在不斷的改變，對于這一點，馬自達早就習(xí)以為常。無數(shù)巨頭的轉(zhuǎn)身已然證明，不向新能源靠攏就有可能在未來喪失競爭。一直以來，汽車市場或許說汽車消費趨勢，其實真正是由生產(chǎn)商所主導(dǎo)著的，馬自達的新能源轉(zhuǎn)型也變成無奈之舉。

在今年的上海車展上，馬自達終于推出了在華市場的首款純電產(chǎn)品——長安馬自達CX－30 EV，也是馬自達為踐行“Zoom－Zoom可持續(xù)發(fā)展宣言2030”，向2030碳中和目標(biāo)邁進的關(guān)鍵性的一步。

盡管這是一款純電車型，盡管它有著EV的后綴，但他仍然是馬自達。

長安馬自達汽車市場銷售副總裁兼銷售分公司總經(jīng)理及川尚人表示：“CX－30純電動車搭載了馬自達全新世代車輛架構(gòu)技術(shù)，它也是運用了全新世代的車身和底盤，能夠在純電動領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)與燃油車相同的「人馬一體」駕乘愉悅感受。”

對于一款純電車型，馬自達強調(diào)的不是其續(xù)航里程、電池密度或者其他類似電氣化架構(gòu)的技術(shù)，他們依舊在聊車身底盤、在聊“人馬一體”、在聊駕乘愉悅的體驗。
“CX－30 EV是一個電動車，但是同樣能具有駕乘愉悅的操控感受，它并不是我們的移動工具，我們認為我們用戶在開車的時候一定要享受開車的這個時間�！�

像燃油車一樣如此提及操控感受，是因為馬自達在電動化方面沒有出類拔萃的技術(shù)嗎？并不是，長安馬自達CX－30是有馬自達全新的電動化技術(shù)「e－SKYACTIV」開發(fā)而來，之所以沒有過多的提及，是因為他們已然有著對于汽車獨特理解的堅守。

“哪怕是在這樣的時代背景下，長安馬自達依然有堅持的兩點。第一個堅持的就是全球最美設(shè)計。我們在年度車這個獎項上面，長安馬自達有很多車型都獲得了相應(yīng)的殊榮，“世界年度車”、“世界年度設(shè)計車”、“中國年度車”。第二個堅持的就是駕乘愉悅。我們會以駕乘愉悅為設(shè)計理念的前提去滿足消費者的一些需求。”

在馬自達的理解中，電動化、網(wǎng)聯(lián)化以及無人駕駛等等一系列新興科技的崛起，只要它能實現(xiàn)駕乘愉悅，這值得去探究。這也是在CX－30 EV這款純電車型上屢屢強調(diào)的重點所在�！榜R自達已經(jīng)有100年的汽車研究發(fā)展歷史，我們也是運用了核心技術(shù)賦能這款電動車，所以說能夠完全實現(xiàn)用戶想要的體驗，我們始終希望打造出用戶能夠享受到只屬于馬自達的駕乘體驗的車型�！�

當(dāng)然，馬自達也并非一直是默守陳規(guī)，在堅持價值營銷與“人馬一體”品牌理念的同時，長安馬自達也開始針對用戶服務(wù)做出更多的探索。

去年廣州車展期間推出的“悅馬星空”計劃，讓長安馬自達與用戶建立起更堅韌的情感紐帶，同時也將用戶對其產(chǎn)品的認可轉(zhuǎn)化為對品牌價值的認同。

及川尚人表示：“同樣，今年再這次推出的CX－30 EV也會挑戰(zhàn)一些新的銷售模式，比如我們會在線上進行車輛下訂等等。但是，我更注重的是已經(jīng)購買了我們車的這些用戶的客戶體驗�！�

不得不承認，由造車新勢力掀起的一股“顛覆風(fēng)”，雖然在產(chǎn)品層面沒有激情太大的水花，但是在銷售端的確引起了一番不小的變革。將用戶轉(zhuǎn)化為粉絲，以更集中更親近的方式系統(tǒng)的貼近消費者。在這一點上。確實值得傳統(tǒng)車企學(xué)習(xí)。

對此，及川尚人表示：“我們是一個傳統(tǒng)的造車企業(yè)，有很多經(jīng)銷商。作為合資品牌，如果客戶出現(xiàn)了車輛使用的問題，我們希望不僅可以通過網(wǎng)絡(luò)的手段為用戶解決問題，更希望客戶能夠到4S店享受貼心真實的服務(wù)�！�

如今，長安馬自達經(jīng)銷商會針對每一個客戶建立微信群，經(jīng)銷商店里4－6個人為客戶提供專業(yè)專屬的服務(wù)。只要這個客戶用車生活中出現(xiàn)任何問題，都可以通過微信群獲得任何解決。

當(dāng)客戶用車出現(xiàn)一些問題的時候，可以跟經(jīng)銷商面對面進行溝通解決，這是傳統(tǒng)汽車制造商比較有優(yōu)勢的地方。這種積極的轉(zhuǎn)變將由CX－30 EV開始。

不忘初心，不管是在怎么樣的時代浪潮下，長安馬自達都將秉承“特色精品戰(zhàn)略”與“用戶＋”思維，始終保持對國內(nèi)車市潮流的精準洞察，在改變與堅守中積極應(yīng)對未來的挑戰(zhàn)。

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