眼下，又是一年央視315晚會臨近，許多行業(yè)內(nèi)幕即將曝光在大眾視野之下。作為央視315晚會重點關(guān)照對象，汽車行業(yè)自然是大家關(guān)注的重點。最近，中國消費者協(xié)會公布了2020年全國消協(xié)組織受理的投訴情況分析報告，其中汽車及零部件投訴多大34897起，比去年增長了1．64％，投訴數(shù)量僅次于食品行業(yè)。今天咱們就帶大家看看，今年央視315晚會，哪家車企會被點名，哪款車型最危險？

揭開廣汽豐田凱美瑞“三好學(xué)生”的面紗

開不壞的豐田，修不好的xx，反面教材年年換，反倒是豐田成為了正面典型，但是實際上，在“三好學(xué)�！钡拿婕喼�下，廣汽豐田凱美瑞才是2020年度大家投訴的“大熱門”。

廣汽豐田凱美瑞在2020年遭遇了大面積的機油增多事件，其中涉及車型主要為2．5L混動版本，甚至還有相當(dāng)多車型出現(xiàn)了機油乳化的現(xiàn)象。然而，廣汽豐田方面卻習(xí)以為常，在不知道問題原因的情況下，只是建議將多余的機油抽出處理，很顯然，豐田不是沒有問題，而是廣汽豐田真的不把問題當(dāng)回事。

第一代廣汽傳祺GS4變速箱隱患大

作為當(dāng)年自主SUV車型的一霸，廣汽傳祺GS4憑借出色的外觀設(shè)計和性價比得到了不少消費者的青睞。事實證明，銷量好的車型并不一定質(zhì)量過硬，由于第一代廣汽傳祺GS4采用了干式雙離合設(shè)計，變速箱頓挫、變速箱異響、變速箱漏油等問題頻頻發(fā)生，而且還有相當(dāng)多車主發(fā)現(xiàn)，車子還存在發(fā)動機漏油、異響的問題。

其實當(dāng)年去4S店看過實車的朋友都知道，連銷售顧問都不推薦雙離合車型，但是直到現(xiàn)在，第一代車型的問題依舊存在。

造車新勢力小問題不斷，監(jiān)管欠缺

2020年，盡管新興的新能源車企銷量上還不成氣候，但是在熱度上卻不輸傳統(tǒng)車企。2020年，以特斯拉為代表的的新能源汽車，爆出了大量品控問題、異常加速、車輛自燃、遠程升級（OTA），但是即便這樣，特斯拉還是表現(xiàn)出無所謂的態(tài)度。

還有就是新能源汽車續(xù)航里程虛標問題。比起傳統(tǒng)汽車的油耗表現(xiàn)，新能源汽車的續(xù)航里程才是大家關(guān)心的重點。2020年冬季，大量電動汽車被爆出實際續(xù)航里程跟標定數(shù)據(jù)差距大，續(xù)航里程虛標，是電動汽車行業(yè)的一大貓膩。

寫在最后

又是一年央視315晚會，又是那幾家問題車企的不眠之夜。其實國內(nèi)政府部門對汽車行業(yè)的監(jiān)管相對寬容，一般爆出問題及時召回就算是妥善解決。但是以上幾家車企卻知情不改，不知道今年央視315晚會能否給他們一個特寫，還消費者一個公道。