1、拜騰汽車已被列為失信被執(zhí)行人，執(zhí)行標的超700萬元

企查查APP顯示，3月8日，拜騰汽車關(guān)聯(lián)公司南京知行新能源汽車技術(shù)開發(fā)有限公司新增一條被執(zhí)行人信息，案號為（2021）蘇0113執(zhí)700號，執(zhí)行標的70余萬，由南京市棲霞區(qū)人民法院執(zhí)行。

據(jù)企查查風險顯示，自2020年至今，該公司已被累計執(zhí)行12次，被執(zhí)行總標的超700萬人民幣，該公司目前已被列為失信被執(zhí)行人。

2、日產(chǎn)、三菱將推12萬元以下輕型電動汽車

3月10日訊，據(jù)市場消息，日產(chǎn)汽車和三菱汽車最早將于2022年推出“輕型汽車（日本國內(nèi)的車型分類，指符合排量在660cc以下等條件的小型車輛）”規(guī)格的純電動汽車。使用政府和自治體補助金后，消費者的實際負擔不到200萬日元（約合人民幣12萬元），與汽油車的價格區(qū)間相近。日本全國汽車保有量中有約40％是輕型汽車。

3、當升科技：已在新能源汽車動力電池回收領(lǐng)域開展了相關(guān)布局

當升科技在互動平臺表示，大力發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)是全球?qū)崿F(xiàn)碳中和的重要途徑，公司對此高度重視，已在新能源汽車動力電池回收領(lǐng)域開展了相關(guān)布局。

4、東芝將投資約250億日元增產(chǎn)純電動車功率半導體

3月10日訊，東芝將在位于日本石川縣的主力工廠引進能大量生產(chǎn)純電動汽車（EV）等使用的功率半導體的制造設(shè)備。在去碳化潮流下，純電動車用半導體需求不斷擴大。東芝將投資約250億日元，將石川工廠的產(chǎn)能提高2成。全球只有部分大型半導體廠商使用該設(shè)備來制造功率半導體。 將電力高效轉(zhuǎn)化成動力的功率半導體可以降低純電動車等的耗電量。

5、東風汽車集團子公司參股成立半導體合伙企業(yè)

3月9日訊，日前，無錫華芯半導體合伙企業(yè)（有限合伙）成立，經(jīng)營范圍包含：半導體分立器件制造；半導體分立器件銷售；以自有資金從事投資活動。股權(quán)穿透顯示，該公司共有股東17名，其中東風集團股份有限公司全資子公司東風資產(chǎn)管理有限公司持股15．23％，為第二大股東。

6、電動汽車初創(chuàng)公司Rivian的制造工廠接近全面投產(chǎn)

3月10日消息，據(jù)國外媒體報道，新文件顯示，特斯拉的競爭對手、美國電動汽車初創(chuàng)公司Rivian位于伊利諾斯州的制造工廠接近全面投產(chǎn)。

去年11月份，Rivian宣布，其R1T電動皮卡首發(fā)版正式售罄。首發(fā)版R1T的起售價為7．5萬美元，續(xù)航里程為300英里（約483公里），將于2021年6月份開始在美國交付。

7、國內(nèi)首條車規(guī)級固態(tài)激光雷達產(chǎn)線已落成

3月10日，記者從速騰聚創(chuàng)處獲悉，國內(nèi)首條車規(guī)級固態(tài)激光雷達產(chǎn)線已經(jīng)落成，速騰聚創(chuàng)M1也將在Q2啟動定點項目量產(chǎn)交付。

據(jù)速騰聚創(chuàng)介紹，M1自去年7月開始連續(xù)獲得全球多個量產(chǎn)車型定點合作訂單，其中首個定點來自北美車企。去年12月，M1樣件已批量出貨給北美車廠，成為全球首款批量交付的車規(guī)級MEMS固態(tài)激光雷達。

文章摘自 電車匯 20210310  發(fā)自北京