20萬元MPV市場(chǎng):傳祺GM8挑戰(zhàn)別克GL8
再來看第二排的乘坐舒適度。將傳祺GM8第二排座椅推至最后,我們身高1米85米的同事也能獲得最舒服的乘坐姿勢(shì),同時(shí)枕手和腳墊、頭枕的支撐均恰到好處。
傳祺GM8領(lǐng)航款尊貴版二排空間
別克GL8陸上公務(wù)艙豪華型二排空間
相比之下,GL8座椅同樣推到最后,因?yàn)樽螌?dǎo)軌更短,所以腿部空間明顯少于傳祺GM8。
傳祺GM8領(lǐng)航款尊貴版二排走廊寬度
傳祺GM8領(lǐng)航款尊貴版三排空間
別克GL8陸上公務(wù)艙豪華型三排空間
將二排座椅推至最前后,兩車的三排乘坐空間并無明顯差距,長(zhǎng)時(shí)間乘坐也能保證一定的舒適性。不過,GL8的三排座椅靠背傾斜度更大,可見設(shè)計(jì)師在這方面還是動(dòng)了些“偷空間”的小心思。而傳祺GM8卻沒有這樣做,為何?
傳祺GM8領(lǐng)航款尊貴版行李箱深度
這是考慮到7人出行時(shí)要為行李艙留出最大的儲(chǔ)物空間,據(jù)我們實(shí)測(cè),傳祺GM8在滿員乘坐時(shí),行李艙還能同時(shí)擺放3個(gè)登機(jī)箱。盡管傳祺GM8的軸距較GL8短了約88mm,但仍能保持不遜色于GL8的載物能力,足可見其在空間利用率上有一定優(yōu)勢(shì)。
總體來說,從空間來看,傳祺GM8和GL8表現(xiàn)都不錯(cuò),GM8主要?jiǎng)僭谳S距更短但空間不落下風(fēng),另外配置也更加豐富。
駕駛表現(xiàn):舒適好開,實(shí)力各有千秋
對(duì)MPV用戶來說,性能可能是影響購(gòu)車決策權(quán)重比較靠后的一個(gè)因素,但畢竟傳統(tǒng)“三大件”對(duì)所有燃油車來說都非常重要,因此我們還是很有必要再考察一下兩款車型的駕駛感受。
從賬面參數(shù)來看,傳祺GM8的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)可以提供252匹的最大馬力,峰值扭矩390N·m;別克GL8同樣采用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力237匹,峰值扭矩350N·m。傳祺GM8搭載的是愛信8AT變速箱,提供5種駕駛模式選擇,GL8則搭載通用自行研發(fā)的9AT變速箱,在舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性上有一定優(yōu)勢(shì)。
傳祺GM8領(lǐng)航款尊貴版中控
別克GL8陸上公務(wù)艙豪華型
盡管傳祺GM8的動(dòng)力參數(shù)更加強(qiáng),但由于GL8在輕量化上有一定優(yōu)勢(shì),因此兩車的動(dòng)力表現(xiàn)其實(shí)比較一致,都是舒適、好開的風(fēng)格,也很符合該級(jí)別市場(chǎng)的需求。
兩者比較大的區(qū)別是,傳祺GM8的坐姿駕駛較高,因此駕駛時(shí)視野非常舒服。GL8駕駛感受與一般轎車沒有非常明顯的區(qū)別。
別克GL8陸上公務(wù)艙豪華型
除此以外,傳祺GM8全系均采用了多連桿后獨(dú)立懸架,這在同級(jí)車型中比較罕有。而GL8陸上公務(wù)艙則采用了常見的扭力梁,如果想要更高級(jí)的獨(dú)立懸掛,則需要選購(gòu)價(jià)格近30萬元的陸尊或以上才可以。
當(dāng)然,扭力梁并非一無是處,只要調(diào)校出色,一樣能有出色表現(xiàn),GL8陸上公務(wù)艙就做得不錯(cuò),懸掛支撐充足,快速過彎也不會(huì)像坐船一樣覺得晃,即便三排的舒適性也很有保證。
傳祺GM8領(lǐng)航款尊貴版
整體而言,、傳祺GM8“三大件”的表現(xiàn)絕不會(huì)遜色于“標(biāo)桿”GL8,這也是很多消費(fèi)者近年來對(duì)中國(guó)品牌高端車型接受程度不斷提高的主要原因。畢竟,要在設(shè)計(jì)、配置上提升比較易,但要在“三大件”的行駛品質(zhì)上與合資品牌爭(zhēng)個(gè)長(zhǎng)短,卻不是一朝一夕能做到的。在現(xiàn)有條件下,傳祺GM8無疑已經(jīng)做到了最好。
結(jié)語(yǔ):
通過兩款車型全方位的對(duì)比不難發(fā)現(xiàn),傳祺GM8由內(nèi)而外,都擁有“叫板”別克GL8的硬核實(shí)力。尤其是在配置和舒適體驗(yàn)兩大關(guān)鍵方面,價(jià)格“厚道”的傳祺GM8領(lǐng)航款尊貴版更具有壓倒性的優(yōu)勢(shì)。值得一提的是,廣汽傳祺還在今年6月份帶來氣場(chǎng)更強(qiáng)大的傳祺GM8大師版車型,進(jìn)一步豐富了消費(fèi)者的選擇空間。
隨著越來越多消費(fèi)者關(guān)注到傳祺GM8的存在,我們也相信,已經(jīng)在高端MPV市場(chǎng)占據(jù)一席之地的中國(guó)品牌,將迎來更廣闊的發(fā)展前景。
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