動力方面領克06共推出燃油版、MHEV輕度混合動力版、PHEV插電混合動力版三種動力可供消費者選擇,其中領克06型Plus、勁Pro、耀Halo采用“Drive-E 1．5TD渦輪增壓發(fā)動機+7DCT 濕式雙離合變速箱”的黃金動力組合,Drive-E 1．5TD渦輪增壓發(fā)動機集高功、低耗、低噪三大優(yōu)勢于一體,有著130kW的最大功率,255N·m的最大扭矩,百公里加速僅需8．2s,創(chuàng)造高爆發(fā)的優(yōu)異性能體驗。

而領克06 MHEV Pro采用Drive-E 1．5TD MHEV動力總成,48V輕混系統(tǒng)可額外提供84N·m的輔助動力,最高扭矩可以達到300N·m,綜合功率高達140kW,擁有8．0s的出色百公里加速表現。48V輕混系統(tǒng)百公里油耗低至5．9L,具備出色的燃油經濟性,并可實現發(fā)動機的“無感啟�！�,使駕駛過程更加平穩(wěn)、順暢。

最后的領克06 PHEV Plus則采用了Drive-E 1．5TD PHEV動力總成,擁有“4+1”全路況智能驅動駕駛模式,適用于不同行駛工況。Drive-E 1．5TD PHEV動力總成采用11．3kWh的高容量三元鋰電池,帶來55km超長純電續(xù)航,1．5L超低綜合油耗的優(yōu)秀表現。領克06 PHEV Plus支持6．6kW快速充電(最快2小時即可充滿)以及普通家用220V充電包充電模式,并支持220V反向充電,滿足不同駕乘場景下充電、用電需求。可以說這三款動力可以滿足用戶多元化的使用需求。

領克06的價格任性嗎?將會給領克品牌帶來什么?

說了那么多,領克06究竟給了什么樣的誠意價格呢?從整體來看,領克06推出型Plus、勁Pro、耀Halo、MHEV Pro和PHEV Plus共計5款車型,售價區(qū)間為11．86-15．86萬元。首先這款車型是定位于家用小型SUV的,應用BMA平臺,而它也是要投放在10萬級市場與一眾合資品牌一較高下的,總體來說,這款車是走量車型,也是適用于實用經濟型的消費者。

具體從售價車型來看看,11．86萬元的型Plus,提供了可開啟全景天窗、雙10．25寸大屏、車聯網、全LED大燈等實用配置,而這樣的基礎型配置是可以滿足日常年輕消費群體需求的。當然了,如果往上抬一個檔次的話,12．86萬元的勁Pro車型可以享受到無鑰匙進入、電動后備廂、自動空調、開門、倒車預警等功能。

而13．86萬元的領克06的耀Halo車型在智能方面的打造上更為突出些,譬如包括了像RAP遙控自動泊車、全自動泊車、L2+級輔助駕駛、19寸運動輪胎等,當然了,年輕消費者不同于以往一代消費者,他們更崇尚自由以及個性化的定制,在這一點上,科技先鋒版車型就可以大大的滿足了。

此外值得一提的是,官方還在上市時給予了一定的優(yōu)惠福利,前10000名購車用戶獲先享權益:購買領克06全系車型,享2000元領享金(含科技先鋒版)、�？怂菇卉嚩Y包;若購買車型為領克06 PHEV Plus,限時免費加贈機能選裝包。全系購車用戶獲尊享權益,包括終身“三免”無憂用車:首任車主享終身質保、終身道路救援、終身數據流量;終身“四免”無憂用車:PHEV首任車主加享終身電池質保;任性“貸走”無憂擁車:“奶茶貸”、“加薪貸”等多種金融方案靈活選擇�？芍^是將誠意給到了最大化。

那么這樣的誠意價格,在產品層面的定位又如何呢?從產品定位來看,目前領克的所有產品都有著一定的自身定位,并且Ta們也都在各自的領域上有所突破,譬如性能代表03+、還有剛上市不久突破自主品牌20萬天花板的旗艦轎跑SUV領克05等等,它們構建了領克品牌豐富的產品矩陣,并且也是覆蓋了14—24萬元的細分市場,而在小型SUV細分領域里,也由此次上市的領克06進行了補齊。當然或許會有人問,領克不是在走高端之路嗎?為何這次要做這個細分領域的車型,而且還將價格下探到11萬～15萬元區(qū)間,這不是打臉嗎?這個問題在凹凸君看來,其實也不是個問題,為什么?因為在合資品牌中也有走量低價的車型,譬如上汽大眾的POLO、還有廣汽本田的飛度等,它們都是比較熱賣的車型,而它們的存在也在一定程度上給自身的品牌刷了存在感,要知道大街上唯有車型多了,存在感和品牌競爭力就會有所增加,畢竟有人氣才會有認知,這樣的變相廣告何樂而不為呢!更何況產品的配置和優(yōu)惠如此的有誠意。

寫在最后:

一直以來,領克玩的是個性,品牌形象也是十分的鮮明,但是這條在外人看似有些“任性”的道路,領克卻走的并不差,也很“對味”年輕消費者,而在銷量上也足以驗證這一事實。據最新數據顯示,2020年8月,吉利汽車8月總銷量為113443輛,環(huán)比增長約8%,同比增長約12%;1-8月總銷量為749107輛,已完成132萬輛年度銷量目標的57%。其中,領克汽車8月總銷量為17098輛,環(huán)比增長約12%、同比增長約56%,再次刷新領克品牌歷史最高月銷量記錄。

伴隨著領克06的到來,領克家族的產品矩陣也正得到不斷的擴充,相信日后也將進一步夯實領克的產品方隊,并進一步提升領克品牌的整體產品力和品牌力,讓我們期待Ta日后的表現。