近年來,汽車市場消費升級的趨勢愈加明顯,東風(fēng)悅達起亞加快完善產(chǎn)品體系,不斷推出基于全新架構(gòu)的新車型,以滿足國內(nèi)消費者的新需求。在此背景下,起亞K5在國內(nèi)上市9年后終于迎來了全新升級。

憑借著時尚的設(shè)計以及運動的定位,起亞K5在2011年登陸中國市場后便迅速走紅,征服了不少消費者。時隔9年,全新起亞K5凱酷從亮相到上市,一直擁有很高的關(guān)注度,也我對它多了幾分期待。

9月17日,全新K5凱酷試駕會在南京舉行,我有幸參加了這場試駕活動,通過深入的道路動態(tài)試駕,感受到了"寶藏新星"的獨特魅力。

初見全新K5凱酷的時候,我只能用兩個字來形容,那就是"顛覆"。如果說起亞K5在我的印象里顯得中庸、造型大氣,凱酷則更像一個拒做油膩大叔的"小鮮肉"。

無論是"虎嘯式"前臉設(shè)計、"心跳式"LED大燈設(shè)計元素,還是動感時尚的溜背造型,都能看出全新K5凱酷迎合年輕消費者做出的改變。開著凱酷在街頭穿梭,不禁讓周圍很多人對它動感的溜背側(cè)顏一眼難忘。

可以說,全新K5凱酷不只是一輛車,更是年輕人的個性配飾、出街潮品,堪稱起亞的"顏值擔(dān)當(dāng)"。

進入車內(nèi),起亞全新K5凱酷的內(nèi)飾讓人拍手稱道,12．3英寸全液晶儀表盤、12．3英寸多媒體中控屏以及旋鈕式電子換擋,都非常搶眼,深得時下年輕人的喜愛。而且,從防撞墊到前門扶手,再到通風(fēng)口的邊框設(shè)計,既賞心悅目又功能十足。

全新K5凱酷的長寬高分別為4980/1860/1445mm,軸距達2900mm。相比海外版,其長度增加75mm,軸距增加50mm,為同級最大,優(yōu)勢明顯,確切地說,定位B+級更為恰當(dāng),使得車內(nèi)空間更加開闊,舒適性更是毋庸置疑。

當(dāng)然,全新K5凱酷絕不是"好看"那么簡單,還搭載很多"黑科技"配置,讓科技與豪華觸手可及。

面對智能化浪潮,起亞全新K5凱酷一馬當(dāng)先,搭載了百度智能互聯(lián)3．0系統(tǒng),不僅集成導(dǎo)航、聽歌、資訊娛樂等功能,還搭載了IoT車家互聯(lián),在車內(nèi)登錄小度賬號,即可語音對家里的智能家電發(fā)號施令。

在實際體驗中,凱酷的語音識別還是非常準(zhǔn)確的,對它說"我困了",主駕/副駕車窗就會打開,然后天窗傾斜開啟,歡快的QQ音樂開始播放,空調(diào)也變?yōu)橥庋�環(huán),可以說非常貼心了。這種實用又好玩的交互體驗,真的很容易點燃年輕人潛藏的"極客"之魂。

還有一點值得一說,凱酷配備了BLE手機藍牙鑰匙,也就是帶上手機就可以把車開走。如今,很多人家里早就使用了指紋鎖,所以不帶鑰匙成為可能,但肯定不會忘帶手機。不得不說,這個功能非常貼心,深得很多年輕人的心。

無論是外觀設(shè)計還是智能座艙,全新K5凱酷已經(jīng)給我留下了深刻的印象。那么,全新K5凱酷的駕駛體驗如何呢?

此次我們試駕的是全新K5凱酷270T車型,搭載的是1．5T發(fā)動機,最大功率為125kW,最大扭矩為253N·m,與之匹配的是7速雙離合變速箱。相信很多人對這套動力系統(tǒng)不陌生了,它和第十代索納塔的1．5T車型的動力組合完全一致。