電車匯消息：8月24日，宇通客車發(fā)布的半年報(bào)顯示，宇通上半年累計(jì)實(shí)現(xiàn)客車銷售14，898輛，同比下降41．41％；實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入76．11億元，同比下降39．17％；實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤6，301．89萬元，同比下降90．78％。

宇通客車的境遇可以說是今年上半年客車行業(yè)受新冠疫情影響的縮影，數(shù)據(jù)顯示，2020年1－6月份客車行業(yè)7米及以上客車實(shí)現(xiàn)銷售38，564輛，較2019年同期下降34．36％。受此影響，宇通銷量也出現(xiàn)了下降，2020年上半年宇通客車實(shí)現(xiàn)客車銷量14，898輛。2月份全行業(yè)基本都處于停工停產(chǎn)的狀態(tài)，除疫情防控必須物資外，其他產(chǎn)品生產(chǎn)銷售基本停滯，宇通客車2月份生產(chǎn)224輛、銷售387輛，是歷年來的最低谷。

3月份開始逐步恢復(fù)，宇通客車作為行業(yè)龍頭恢復(fù)的明顯快一些。在一季度末宇通客車就快速實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)銷雙增長的態(tài)勢。從二季度開始，宇通客車產(chǎn)銷量穩(wěn)步攀升。二季度宇通客車實(shí)現(xiàn)客車銷量9，742臺，營業(yè)收入約48億元。在行業(yè)銷量下滑的大背景下，宇通客車接連斬獲海外市場大單，凸顯了扎實(shí)的全球競爭優(yōu)勢。宇通客車持續(xù)重金投入產(chǎn)品研發(fā)，在產(chǎn)品迭代完善、自動駕駛等領(lǐng)域取得亮眼成就。

持續(xù)加大研發(fā)投入，增強(qiáng)核心優(yōu)勢

今年上半年雖然全行業(yè)都籠罩在新冠疫情的影響下，多數(shù)企業(yè)都節(jié)衣縮食，但是從宇通客車半年報(bào)來看，其研發(fā)投入絲毫不減。

2020上半年，宇通客車研發(fā)支出為6．32億元，占營業(yè)收入的8．31％，研發(fā)支出和研發(fā)支出在營收中的占比均在行業(yè)中處于較高水平，宇通客車將研發(fā)主要投入在宇通T7高端商務(wù)車產(chǎn)品研發(fā)與完善、整車輕量化、安全性提升改善及“三電”技術(shù)的研究和開發(fā)、自動駕駛技術(shù)及產(chǎn)品開發(fā)等工作。

宇通客車的研發(fā)投入也取得了一系列成果，7月底，宇通T7E、柴油國六版宇通T7D、2020款配置升級版產(chǎn)品重磅發(fā)布，代表著包含汽油、柴油與純電動三種動力類型的宇通T7產(chǎn)品矩陣正式形成。自動駕駛方面，宇通客車自主研發(fā)的自動駕駛巴士“小宇”已經(jīng)具備L4級別自動駕駛能力，目前已在鄭州東區(qū)開放公交道路常態(tài)化運(yùn)行超3萬公里，且率先在行業(yè)實(shí)現(xiàn)城市公交實(shí)際運(yùn)營場景下的示范運(yùn)行。

宇通客車開發(fā)的可視化全時域智能在線監(jiān)控和預(yù)警平臺是行業(yè)唯一的工信部工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺集成創(chuàng)新應(yīng)用示范項(xiàng)目，在紅外測溫系統(tǒng)、碰撞感知及自動斷電系統(tǒng)、新一代客車網(wǎng)絡(luò)通信、智能中央熱管理等關(guān)鍵技術(shù)取得突破，多項(xiàng)最新技術(shù)成果都在宇通客車主銷車型上實(shí)現(xiàn)了應(yīng)用，提升了產(chǎn)品的技術(shù)領(lǐng)先性和市場競爭力。

另外，宇通客車還完成了第三代高壓集成式控制器、高集成高安全電池系統(tǒng)、“睿盾”安全功能開發(fā)，將磷酸鐵鋰電池包集成效率提升至89％以上，電池系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)多維度故障預(yù)警，提高了車輛駕駛安全系數(shù)，形成了核心技術(shù)優(yōu)勢。

龍頭地位穩(wěn)固，海外市場多點(diǎn)開花

今年上半年，宇通對國內(nèi)純電公交車和公路車完成了“三電”系統(tǒng)的全面技術(shù)升級，1－6月宇通客車新能源客車銷售4676輛，市占率25．6％，與去年持平。而銷量前十的城市里，除鄭州市之外，其他城市均實(shí)現(xiàn)同比大幅增長，這也充分反映了宇通客車客戶對其產(chǎn)品的認(rèn)可。

在智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)品方面，宇通客車自主研發(fā)的自動駕駛巴士“小宇”已經(jīng)具備L4級別自動駕駛能力，目前已在鄭州東區(qū)開放公交道路常態(tài)化運(yùn)行超3萬公里。目前已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了5米自動駕駛微循環(huán)公交在鄭州常態(tài)化運(yùn)行，并投入12米自動駕駛公交車在鄭東新區(qū)1號線示范運(yùn)行。

針對海外市場宇通客車布局并推廣了12米、18米純電公交產(chǎn)品，憑借著這些產(chǎn)品，宇通獲得挪威102輛純電動客車訂單，創(chuàng)歐洲純電單筆最大批量訂單記錄，出口墨西哥的130輛雙源無軌電車也開始發(fā)運(yùn)，這是近年來全球最大批量的雙源無軌電車訂單，同時也是中國客車行業(yè)首批出口海外的18米雙源無軌電車。

國內(nèi)市場，今年是藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計(jì)劃的收官之年，下半年新能源公交市場存在大量機(jī)會；海外市場，受環(huán)境保護(hù)政策和產(chǎn)品技術(shù)進(jìn)步的驅(qū)動，海外新能源客車需求呈現(xiàn)除d持續(xù)增額長態(tài)勢。在這樣的環(huán)境下，宇通客車憑借領(lǐng)先的產(chǎn)品技術(shù)、完善的綜合解決方案能力和成熟的市場推廣經(jīng)驗(yàn)，在全球新能源客車在市場競爭中優(yōu)勢明顯。

文章摘自 電車匯 20200825 發(fā)自北京