爆力試駕長(zhǎng)安歐尚X7,不到10萬(wàn)元的SUV居然有推背感,絕了
我問(wèn)朋友對(duì)長(zhǎng)安歐尚X7的外觀、內(nèi)飾和空間滿意不,不滿意也就沒(méi)有必要進(jìn)行試駕了。朋友說(shuō)還是比較不錯(cuò)的,于是我們辦理了試駕手續(xù),一人試駕了一圈。大概是出于成本的考慮,試駕車是一款自動(dòng)擋的入門款,座椅和展廳展車的皮質(zhì)座椅不一樣,是織物的。第一圈的時(shí)候,我坐在后排,聽(tīng)銷售顧問(wèn)在那里介紹長(zhǎng)安歐尚X7的各種動(dòng)力數(shù)據(jù),銷售顧問(wèn)說(shuō),長(zhǎng)安歐尚X7搭載的是1.5T藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī),和長(zhǎng)安CS75PLUS上面的發(fā)動(dòng)機(jī)是同款,最大馬力達(dá)到178匹,最大扭矩265�!っ�。
其實(shí)這樣的動(dòng)力參數(shù)我早就知道了,也就沒(méi)認(rèn)真聽(tīng),而是仔細(xì)的在感受長(zhǎng)安歐尚X7的底盤穩(wěn)定性,它全系標(biāo)配的前后雙獨(dú)立懸架,對(duì)于震動(dòng)的過(guò)濾做得比較到位,只有一些細(xì)碎的震動(dòng)能傳遞到后座,后排乘客的舒適性還是蠻高的;過(guò)彎的時(shí)候,底盤的側(cè)傾抑制也比較不錯(cuò),算是國(guó)產(chǎn)SUV的優(yōu)秀水準(zhǔn)。到我上手了,踩一下油門,發(fā)現(xiàn)長(zhǎng)安歐尚X7的油門調(diào)校的比較積極,起步時(shí)候的動(dòng)力反饋并沒(méi)有多少遲滯的感覺(jué),隨著油門加深,它的油門反應(yīng)會(huì)越加輕快,前半段的加速雖然比較線性,但是提速還是相當(dāng)快。
到了外環(huán)路段,看路上的車子不多,我深踩油門,來(lái)了一次暴力駕駛,車子的速度一下子就從30公里就提到了80公里時(shí)速。在急加速的時(shí)候,能夠明顯的感覺(jué)到有推背感,這在緊湊型的SUV當(dāng)中是相當(dāng)難得的一種駕駛感受,而且感覺(jué)動(dòng)力還是源源不斷,深不見(jiàn)底,只是我不敢再加速了,因?yàn)橐呀?jīng)到了道路的最高限速。變速箱方面,長(zhǎng)安歐尚X7匹配的7速雙離合變速箱的換擋邏輯還是比較清晰的,什么時(shí)候該升檔,什么時(shí)候該減檔,做得都恰如其分,和油門的契合度比較高。而且,這款雙離合變速箱的平順性調(diào)校得還相當(dāng)不錯(cuò),至少在我試駕過(guò)程當(dāng)中,急加速、減速做了很多次,都沒(méi)有感受到什么頓挫。
長(zhǎng)安歐尚X7設(shè)有經(jīng)濟(jì)、舒適和運(yùn)動(dòng)三種駕駛模式,我之前一直開的是運(yùn)動(dòng)模式,快回4S店的時(shí)候,我換回了經(jīng)濟(jì)模式,車子的轉(zhuǎn)速一下子就降下來(lái)了,總在2000轉(zhuǎn)左右晃悠,看來(lái)經(jīng)濟(jì)模式就是為了省油,堵車的時(shí)候用用還不錯(cuò)。試駕完了,朋友對(duì)于長(zhǎng)安歐尚X7那是贊不絕口,覺(jué)得空間、動(dòng)力能夠滿足自己的要求,顏值也比較能打,于是就當(dāng)場(chǎng)下定,買了9.77萬(wàn)元的自動(dòng)豪華型,結(jié)合店里優(yōu)惠,落地才10萬(wàn)出頭,朋友還是很滿意的。
發(fā)表評(píng)論
請(qǐng)輸入評(píng)論內(nèi)容...
請(qǐng)輸入評(píng)論/評(píng)論長(zhǎng)度6~500個(gè)字
圖片新聞
技術(shù)文庫(kù)
最新活動(dòng)更多
-
3月27日立即報(bào)名>> 【工程師系列】汽車電子技術(shù)在線大會(huì)
-
免費(fèi)參會(huì)立即報(bào)名>> 7月30日- 8月1日 2025全數(shù)會(huì)工業(yè)芯片與傳感儀表展
-
精彩回顧立即查看>> 【線上直播】新能源汽車熱管理行業(yè)應(yīng)用新進(jìn)展
-
精彩回顧立即查看>> 【線上直播】西門子電池行業(yè)研討會(huì)-P4B如何加速電池開發(fā)
-
精彩回顧立即查看>> 【線下會(huì)議】OFweek 2024(第九屆)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)大會(huì)
-
精彩回顧立即查看>> 【線下論壇】華邦電子與萊迪思聯(lián)合技術(shù)論壇
- 1 2025上海車展看什么?看這一篇就夠了!
- 2 關(guān)稅大戰(zhàn),汽車芯片會(huì)漲價(jià)嗎
- 3 工信部召開智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品準(zhǔn)入及軟件在線升級(jí)管理工作推進(jìn)會(huì)提的內(nèi)容,將如何影響智駕行業(yè)發(fā)展?
- 4 地平線智駕方案軟硬結(jié)合,大眾、保時(shí)捷的合作紛至沓來(lái)
- 5 高呼的“全民智駕”真的做到“全民”了嗎?
- 6 一季度汽車產(chǎn)量省份排名大洗牌!誰(shuí)在異軍突起?
- 7 奇瑞的混動(dòng)技術(shù):厚積薄發(fā),從發(fā)動(dòng)機(jī)到混動(dòng)系統(tǒng)
- 8 中國(guó)汽車發(fā)展頂層設(shè)計(jì)思路 - 萬(wàn)鋼主席2025百人會(huì)核心內(nèi)容總結(jié)
- 9 東風(fēng)+華為,還是華為借東風(fēng)?華為ADS3.0技術(shù)詳解
- 10 工信部對(duì)浮躁的智駕說(shuō)“不”