苦等四年,停產(chǎn)的路虎衛(wèi)士終于重出江湖
近日,在2020年第二十四屆粵港澳大灣區(qū)國際汽車博覽會(下稱粵港澳車展)上,來自英倫的豪華品牌捷豹路虎帶來了全新捷豹F-TYPE和全新路虎衛(wèi)士110,這也是全新路虎衛(wèi)士110首次亮相華南。
據(jù)悉,全新路虎衛(wèi)士110系列車型已開啟預售,預售價格為79-99萬元,將于7月24日開幕的成都車展正式上市。
對于這款車,捷豹路虎中國和奇瑞捷豹路虎表現(xiàn)出極大的信心。
“全新路虎衛(wèi)士具備與其他豪華全地形SUV競爭的實力,在相同規(guī)格前提下,全新路虎衛(wèi)士110車型的中國主銷款型在定價和標準配置策略上更符合中國消費者的購買需求,配置更豐富,性價比更高!苯荼坊⒅袊c奇瑞捷豹路虎聯(lián)合市場銷售與服務機構總裁李大龍表示。
(李大龍)
路虎品牌的發(fā)展史始于1948年4月30日在阿姆斯特丹車展亮相的路虎Series I,72年來,陸續(xù)推出了包括攬勝家族、發(fā)現(xiàn)家族和衛(wèi)士家族在內(nèi)的三大產(chǎn)品系列,成為豪華全地形SUV領域的傳奇。
衛(wèi)士作為路虎家族的靈魂車型之一,曾因排放原因于2016年初宣告停產(chǎn),幸運的是,在2019法蘭克福車展期間,路虎帶來了新一代衛(wèi)士車型。
全新衛(wèi)士在路虎品牌三大產(chǎn)品家族中代表極限全地形性能、極限全地形耐久性和極限全地形功能性,包含兩大智能科技和三大升級全地形科技。
此次在粵港澳車展亮相的全新路虎衛(wèi)士110,基于全新的全地形D7x平臺,采用輕量化全鋁架構,為獨立式空氣懸架和智能化全時四驅(qū)系統(tǒng)提供了最佳搭檔。
動力上,全新路虎衛(wèi)士110全系標配搭載48伏輕度混合動力系統(tǒng)的英杰力3.0升雙增壓發(fā)動機,配合高效輕量化的8速自動變速箱,為極限越野和公路駕駛帶來充沛動力。
全新路虎衛(wèi)士110首次搭載路虎最新研發(fā)的InControl OS 2.0信息娛樂系統(tǒng),并設置了專為中國市場設計的便捷在線服務入口。全新開發(fā)的SOTA在線升級系統(tǒng)全面覆蓋車輛核心功能,15個獨立模塊接收遠程更新,隨時保持車輛各項性能處于最新狀態(tài)。
路虎的看家技術之一,即智能全地形反饋適應系統(tǒng),已經(jīng)發(fā)展到第二代,并搭載于全新路虎衛(wèi)士110上!叭侣坊⑿l(wèi)士是首款使用第二代智能全地形反饋適應系統(tǒng)的路虎車型,這套系統(tǒng)新增了涉水模式。”李大龍介紹說。
這套系統(tǒng)可提供8+1種地形及駕駛模式,包括自動模式、舒適駕駛模式、草地/碎石地/雪地模式、泥濘地面/車轍地模式、沙地模式、巖石爬行模式、節(jié)能模式,以及新增的涉水模式。除這8種模式外,被稱為“路虎全地形管家”的可配置模式讓車主對動力響應、差速鎖設定、轉向系統(tǒng)助力等方面進行個性化配置。
目前,全新路虎110已開始預售,車型包括110 SE、110 HSE、110暗黑特別版及110 X四款,預售價格區(qū)間為79-99萬元。此外,全新路虎衛(wèi)士110啞銀特別套件版已于6月16日在倫敦、北京和上海三地連線云直播預售會上開啟預售,限量發(fā)售30臺,官方售價923,299元。
捷豹品牌方面,全新捷豹F-TYPE是今年的主推車型,已在國內(nèi)全面上市,官方指導價為58.2萬元-91.8萬元。新車提供敞篷版和硬頂版兩種選擇,鮮明的外觀設計、豪華的座艙環(huán)境以及良好的操控性能,為國內(nèi)跑車愛好者帶來新的選擇。
自1935年誕生至今,捷豹就與賽道結下奇緣。1948年,捷豹XK120創(chuàng)下了“全球最快量產(chǎn)車”記錄,由此開啟了捷豹跑車家族的新時代。此后,C-type、D- type、E- type相繼問世,F-TYPE從2012年上市以來,已然成為捷豹系列經(jīng)典車型。
從外表看,全新捷豹F-TYPE翼子板通風口處新增Jaguar躍豹標志,流暢的車身線條散發(fā)出濃郁的運動氣息,搭載20英寸鉆石切割鋁合金輪轂,提供中置單管式和中置雙管式兩種尾排氣管造型。
動力上,新車搭載由捷豹路虎自主研發(fā)的英杰力2.0升渦輪增壓發(fā)動機和3.0升V6機械增壓兩款發(fā)動機。前者可釋放300馬力的最大功率和400!っ椎淖畲笈ぞ,百公里加速時間為5.7秒;后者最大功率為380馬力,最大扭矩為460!っ,百公里加速僅需5.1秒。
目前,捷豹路虎的復工復產(chǎn)正在持續(xù)推進,在華合資工廠2月全面復產(chǎn)后,捷豹路虎位于英國索利哈爾、哈利伍德,斯洛伐克的整車及發(fā)動機工廠也已全面恢復生產(chǎn),全球89%的經(jīng)銷商已實現(xiàn)全面或部分復工。
捷豹路虎在中國市場的整體銷量正逐步復蘇,已實現(xiàn)連續(xù)6個月雙位數(shù)增長。對于接下來的市場表現(xiàn),捷豹路虎表示出較大的信心。
“在全新F-TYPE之后,捷豹品牌還有一系列新品上市的計劃,接下來會有一系列新車型和改款車型上市,我們對市場預期也是非常樂觀。”李大龍表示。
對于時下大熱的電動化轉型布局,李大龍表示未來的產(chǎn)品計劃將會適時向大家公布。
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