近日，又一個(gè)全新品牌現(xiàn)身了——楓葉牌。

如果時(shí)間可以倒流，想必觀致汽車肯定不會(huì)再發(fā)出當(dāng)年那句靈魂之問：中國還需要一個(gè)新的汽車品牌嗎？

雖然我國新能源汽車行業(yè)發(fā)展起步不算早，但架不住發(fā)展速度給力！據(jù)天眼查數(shù)據(jù)顯示，我國目前經(jīng)營范圍含“新能源汽車、電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力汽車、燃料電池汽車”的企業(yè)（以下簡稱“新能源汽車企業(yè)”）超過14萬家。

數(shù)據(jù)顯示，從2012年開始新能源汽車企業(yè)的注冊(cè)量開啟穩(wěn)定增長模式，至2016年增速達(dá)到高峰，為50．43％。此后，2018年再次攀升至次高點(diǎn)，當(dāng)年全年新增新能源汽車企業(yè)超過3．4萬家。

就在近日，又一個(gè)全新品牌現(xiàn)身了——楓葉牌。

對(duì)中國汽車發(fā)展史稍許有些了解的人估計(jì)和車事小說一樣，看到這個(gè)全新品牌后第一個(gè)想到的是曾經(jīng)在中國汽車市場(chǎng)風(fēng)光過一時(shí)的上海華普汽車（已被吉利汽車收購）。兩者同樣都選擇了“楓葉”當(dāng)作招牌。

事實(shí)上，車事小說在通過天眼查數(shù)據(jù)查詢后發(fā)現(xiàn)，楓葉品牌確實(shí)與華普汽車有著不解淵源。

據(jù)天眼查數(shù)據(jù)顯示，楓葉品牌的所屬公司楓盛汽車（江蘇）有限公司（其前身為康迪電動(dòng)汽車江蘇有限公司）成立于2014年1月7日，法人代表為晁海林，注冊(cè)資本12億元人民幣。經(jīng)營范圍純電動(dòng)乘用車的研究、開發(fā)、生產(chǎn)、銷售；電動(dòng)汽車車身（殼）、模具的生產(chǎn)、銷售；電動(dòng)汽車零部件的批發(fā)；勞務(wù)派遣等。

通過天眼查股權(quán)穿透后可以發(fā)現(xiàn)，楓盛汽車（江蘇）有限公司的背后實(shí)際上是由吉利科技集團(tuán)控股。

據(jù)界面新聞在報(bào)道中聲稱，其向吉利汽車集團(tuán)副總裁楊學(xué)良求證了楓葉品牌的來歷，實(shí)際上楓葉品牌是由華普的生產(chǎn)資質(zhì)與康迪的資產(chǎn)融合在一起成立的新能源品牌，該品牌的產(chǎn)品主要與國內(nèi)造車新勢(shì)力相競(jìng)爭。

據(jù)工信部在去年12月份發(fā)布的第326批擬發(fā)布的新增車輛生產(chǎn)企業(yè)及已準(zhǔn)入企業(yè)變更信息名單顯示，康迪電動(dòng)汽車江蘇有限公司已經(jīng)申請(qǐng)了企業(yè)名稱變更為楓盛汽車（江蘇）有限公司。

另據(jù)工信部在今年1月份發(fā)布的第327批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品》顯示，楓葉牌首款車型已經(jīng)在列。這也就意味著，新車已經(jīng)具備了上市準(zhǔn)許條件。

據(jù)報(bào)道顯示，在今年年內(nèi)楓葉汽車將推出3款車型。在未來三年內(nèi)，還將推出5款新車型，車型涵蓋轎車和SUV。

首款車型楓葉30X官圖近日也正是發(fā)布。通過外觀設(shè)計(jì)不難看出，這款車型正是在吉利遠(yuǎn)景X3基礎(chǔ)上改動(dòng)而來。

據(jù)了解，新車定位為緊湊純電動(dòng)SUV，綜合工況下的續(xù)航為306公里。將于近期正是啟動(dòng)預(yù)售。