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2月汽車出行大事件:車企拯救口罩危機(jī);寧德時(shí)代牽手特斯拉

為方便大家了解、回顧2月汽車出行產(chǎn)業(yè)發(fā)生的大事件,億歐汽車按照傳統(tǒng)車企、新造車企和科技企業(yè)等不同類別,對(duì)當(dāng)月大事進(jìn)行了整理。

2020年2月,各大企業(yè)相繼交出上年度財(cái)報(bào)。福特汽車2019年全年凈利潤(rùn)為4700萬(wàn)美元,降幅達(dá)到98.7%,不過(guò),福特在華虧損幅度持續(xù)收窄。通用汽車2019年凈利潤(rùn)達(dá)67億美元。在計(jì)入罷工造成的36億美元損失之后,調(diào)整后息稅前利潤(rùn)為84億美元。日產(chǎn)汽車2019全年財(cái)務(wù)表現(xiàn)慘淡,再降預(yù)期利潤(rùn)。雷諾汽車集團(tuán)凈利潤(rùn)較去年虧損1.41億歐元,為10年來(lái)首次年度虧損。

出行公司Uber和Lyft的2019年財(cái)務(wù)狀況也不容樂(lè)觀。Uber2019年全年?duì)I收141.47億美元,同比增長(zhǎng)25.53%,但凈虧損超過(guò)85億美元;Lyft全年?duì)I收36億美元,同比增長(zhǎng)68%,超出市場(chǎng)預(yù)期;全年凈虧損26億美元,與2018年凈虧損9億美元相比,同比擴(kuò)大近3倍。

2020年2月份,新冠肺炎疫情肆虐,眾多企業(yè)用實(shí)際行動(dòng)來(lái)抵消疫情帶來(lái)的陰霾,拯救口罩危機(jī)。上汽通用五菱,比亞迪、廣汽開(kāi)始投入到口罩生產(chǎn)中,而未來(lái),這些汽車企業(yè)聯(lián)合生產(chǎn)的口罩,或許將達(dá)到全國(guó)二分之一的產(chǎn)能。

新造車企中,蔚來(lái)迎來(lái)了不少好消息。2月中,蔚來(lái)完成2次分別為1億美元的可轉(zhuǎn)債融資項(xiàng)目。

而蔚來(lái)汽車此前公布的最新銷量成績(jī)顯示,2020年1月蔚來(lái)整體交付量1598輛,1月份蔚來(lái)日均交付100輛,同比提升22%,銷售效率有所提升。此外,蔚來(lái)官宣落戶合肥,項(xiàng)目計(jì)劃融資145億元,用于公司研發(fā)、市場(chǎng)體系建立和運(yùn)營(yíng);同時(shí),規(guī)劃建設(shè)總部及研發(fā)基地、第二生產(chǎn)基地。

動(dòng)力電池行業(yè),寧德時(shí)代和特斯拉傳聞已久的合作計(jì)劃終于落地。乘上了特斯拉的快速列車,寧德時(shí)代以3751億元市值再度登頂創(chuàng)業(yè)板。在2020年伊始股市一片哀嚎的背景下,它的市值卻將近翻倍。隨后,2月底,寧德時(shí)代宣布通過(guò)私募融資200億元用來(lái)繼續(xù)擴(kuò)大產(chǎn)能,提升盈利空間。

傳統(tǒng)車企

傳統(tǒng)車企

PSA與Saft建立電池公司,50億歐元攻堅(jiān)電動(dòng)

2月3日,據(jù)外媒報(bào)道,PSA集團(tuán)將與法國(guó)電池制造商Saft(帥福得)公司聯(lián)合建立兩個(gè)汽車動(dòng)力電池工廠。據(jù)悉,PSA與Saft將共計(jì)投資50億歐元建立一家合資企業(yè),名稱為Automotive Cell Company(ACC),雙方股權(quán)各占50%。

福特2019年利潤(rùn)暴跌98.7%,中國(guó)市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)虧損7.71億美元

2月4日,福特發(fā)布了2019年第四季度以及全年財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)報(bào)告。財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示,2019年全年,福特汽車凈利潤(rùn)為4700萬(wàn)美元,和2018年37億美元的凈利潤(rùn)相比,降幅達(dá)到了98.7%。在營(yíng)收方面,卻并沒(méi)有出現(xiàn)如此大幅的下降。2019年第四季度,福特汽車營(yíng)收達(dá)到了397億美元,同比下降5%。2019年全年,福特汽車營(yíng)收為1559億美元,同比下滑3%。

吉利投3.7億研發(fā)可防范病毒的“健康汽車” ;吉利汽車和沃爾沃汽車擬合并為全球集團(tuán)

2月4日,浙江吉利控股集團(tuán)(下稱“吉利集團(tuán)”)發(fā)布消息稱,其決定將由吉利汽車先期投入3.7億元人民幣,啟動(dòng)具備病毒防范功能的“全方位健康汽車”的研發(fā)工作。該類汽車將有別于專業(yè)的醫(yī)用防護(hù)用車,是主要面向普通消費(fèi)者的消費(fèi)級(jí)產(chǎn)品,將重點(diǎn)突破車內(nèi)的病毒防范功能和技術(shù)!败囕v價(jià)格不會(huì)有明顯增加”,對(duì)此,吉利集團(tuán)內(nèi)部人士表示,目前項(xiàng)目處于初始啟動(dòng)階段,具體時(shí)間表有待確認(rèn)。

2月10日,沃爾沃汽車集團(tuán)和吉利汽車控股有限公司宣布正在籌劃將雙方的業(yè)務(wù)進(jìn)行整合,從而組建一個(gè)更加強(qiáng)大的全球企業(yè)集團(tuán)。此次強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手旨在促進(jìn)雙方深化合作,在技術(shù)研發(fā)、成本控制和財(cái)務(wù)上更加有效協(xié)同。

在雙方來(lái)看,通過(guò)業(yè)務(wù)重組,雙方將更具規(guī)模優(yōu)勢(shì),并擁有更強(qiáng)的專業(yè)能力和資源來(lái)持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)變革;同時(shí)整合后的新集團(tuán)將繼續(xù)保持旗下沃爾沃汽車、吉利汽車、領(lǐng)克汽車、極星等品牌的獨(dú)特定位。重組后的新業(yè)務(wù)集團(tuán)將通過(guò)香港吉利汽車上市主體來(lái)實(shí)現(xiàn)與全球資本市場(chǎng)的對(duì)接,下一步還將考慮在斯德哥爾摩上市。

長(zhǎng)城汽車?yán)^續(xù)走向海外:進(jìn)軍印度市場(chǎng)、收購(gòu)?fù)ㄓ锰﹪?guó)工廠

2月5日下午,在第15屆印度德里國(guó)際車展上,長(zhǎng)城汽車正式官宣進(jìn)軍印度市場(chǎng),并發(fā)布其戰(zhàn)略,將在2021年為印度消費(fèi)者帶來(lái)旗下兩個(gè)品牌:一是哈弗,產(chǎn)品線將涵蓋全系SUV產(chǎn)品,二是長(zhǎng)城EV,響應(yīng)印度“清潔印度”、“電動(dòng)化”的發(fā)展目標(biāo)。

2月17日,長(zhǎng)城汽車和通用汽車共同宣布,長(zhǎng)城汽車將收購(gòu)?fù)ㄓ闷嚨奶﹪?guó)羅勇府制造工廠。根據(jù)雙方已簽署的具有約束力的條款書(shū),包括羅勇府汽車工廠和動(dòng)力總成工廠在內(nèi)的通用汽車泰國(guó)公司將移交給長(zhǎng)城汽車,雙方計(jì)劃在2020年底完成交易和最終移交。該協(xié)議尚需政府和監(jiān)管機(jī)構(gòu)的批準(zhǔn)。

雷克薩斯準(zhǔn)備推出L2級(jí)別自動(dòng)駕駛技術(shù)

2月6日,雷克薩斯表示今年將推出其首款配備自動(dòng)駕駛功能的汽車,但在發(fā)布升級(jí)版之前,消費(fèi)者將無(wú)法使用這一功能。早在2017年的東京車展中,雷克薩斯就已經(jīng)預(yù)告過(guò)這個(gè)項(xiàng)目。雷克薩斯總裁佐藤浩二在豐田汽車新聞發(fā)布會(huì)上表示,L2級(jí)別技術(shù)將采用人機(jī)協(xié)作模式,遵守“以人為本”的服務(wù)體驗(yàn)原則,并且牢記駕駛本身對(duì)于豪車用戶的價(jià)值與意義。

通用汽車發(fā)布2019年財(cái)報(bào):凈利潤(rùn)達(dá)67億美元

2月6日,通用汽車于底特律發(fā)布的全年財(cái)報(bào)顯示,其2019年凈利潤(rùn)達(dá)67億美元。在計(jì)入罷工造成的36億美元損失之后,調(diào)整后息稅前利潤(rùn)為84億美元。展望2020年,通用汽車預(yù)計(jì)調(diào)整后攤薄后每股收益將達(dá)5.75美元至6.25美元區(qū)間,汽車業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的現(xiàn)金流將保持強(qiáng)勁,在130億美元至145億美元之間。

德國(guó)汽車巨頭戴姆勒擬裁員1.5萬(wàn)人

2月10日消息,據(jù)德國(guó)《商報(bào)》(Handelsblatt)報(bào)道,奔馳母公司戴姆勒正加大現(xiàn)有的削減成本措施的規(guī)模,計(jì)劃裁減至多1.5萬(wàn)個(gè)工作職位。該公司去年11月曾表示,計(jì)劃裁員至少1萬(wàn)人,爭(zhēng)取在2022年底前將人力成本削減約14億歐元。但德國(guó)《商報(bào)》援引該公司內(nèi)部消息來(lái)源稱,最終裁員數(shù)字將遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)1萬(wàn)。該報(bào)道稱,戴姆勒計(jì)劃在周二舉行的年度新聞發(fā)布會(huì)上宣布擴(kuò)大成本削減計(jì)劃的規(guī)模,并將宣布減少對(duì)非核心業(yè)務(wù)的虧損項(xiàng)目的投資。

日產(chǎn)2019全年財(cái)務(wù)表現(xiàn)慘淡,再降預(yù)期利潤(rùn)

2月13日,日產(chǎn)汽車公布了2019年第四季度財(cái)報(bào)以及2019財(cái)年前三季度(2019年3-12月)財(cái)報(bào)。2019財(cái)年前三季度中,日產(chǎn)汽車總營(yíng)收75073億日元,同比下滑12.5%。營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為543億日元,相比去年下滑82.7%。凈利潤(rùn)方面,同期則暴跌87.6%,僅為393億日元。2019年Q4財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示,日產(chǎn)汽車營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為230億日元,銷售額下降18%至2.5萬(wàn)億日元,實(shí)際表現(xiàn)不及分析師此前預(yù)期。

上汽通用五菱自產(chǎn)口罩項(xiàng)目3天下線出貨

2月13日,作為第一家獲得醫(yī)療器械經(jīng)營(yíng)許可并通過(guò)專業(yè)檢驗(yàn)的汽車企業(yè),上汽通用五菱宣布自產(chǎn)口罩已出貨。據(jù)悉,上汽通用五菱旗下生產(chǎn)的部分產(chǎn)品,正采用了可醫(yī)用的高規(guī)格材料聚丙烯來(lái)生產(chǎn)隔音棉,改造生產(chǎn)線即可快速啟動(dòng)生產(chǎn),具備口罩研發(fā)生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)的相關(guān)資質(zhì)。因此上汽通用五菱迅速聯(lián)合其隔音棉供應(yīng)商廣西德福特轉(zhuǎn)產(chǎn)口罩。

雷諾2019年虧損1.41億歐元

2月14日,雷諾汽車集團(tuán)公布2019年業(yè)績(jī)。財(cái)報(bào)顯示,該公司2019年?duì)I業(yè)收入為555.4億歐元,同比下滑3.3%;凈利潤(rùn)為1900 萬(wàn)歐元,凈利潤(rùn)較去年虧損1.41億歐元(約合1.53億美元),為10年來(lái)首次年度虧損。

鄭夢(mèng)九卸任現(xiàn)代汽車董事長(zhǎng),獨(dú)子下月接任

2月19日,現(xiàn)代汽車集團(tuán)表示,將提名首席財(cái)務(wù)官金尚賢(Kim Sang Hyun)接替鄭夢(mèng)九在董事會(huì)的席位。公司股東將在3月19日的會(huì)議上對(duì)該提議進(jìn)行投票表決。屆時(shí),鄭夢(mèng)九將卸任董事長(zhǎng)職位,只保留現(xiàn)代汽車非登記高管和現(xiàn)代摩比斯登記董事職位。據(jù)預(yù)測(cè),鄭夢(mèng)九的長(zhǎng)子鄭義宣將在下月19日的股東大會(huì)后接任董事長(zhǎng)職位。

一汽轎車資產(chǎn)重組上會(huì)

2月17日,一汽轎車發(fā)布公告稱,根據(jù)中國(guó)證監(jiān)會(huì)《并購(gòu)重組委2020年第4次工作會(huì)議公告》,中國(guó)證監(jiān)會(huì)并購(gòu)重組委定于2020年2月18日召開(kāi)2020年第4次并購(gòu)重組委工作會(huì)議,對(duì)公司重大資產(chǎn)置換、發(fā)行股份及支付現(xiàn)金購(gòu)買(mǎi)資產(chǎn)暨關(guān)聯(lián)交易事項(xiàng)進(jìn)行審核。公告顯示,此次重大資產(chǎn)重組為一汽轎車股份與一汽解放的資產(chǎn)互換。根據(jù)相關(guān)規(guī)定,一汽轎車股票2月18日開(kāi)市起停牌,待公司收到并購(gòu)重組委審核結(jié)果后發(fā)布公告并復(fù)牌。

廣汽自制口罩批量生產(chǎn)

2月19日,廣汽自制口罩5條生產(chǎn)線已經(jīng)安裝完畢,并進(jìn)行調(diào)試,將于20日正式批量生產(chǎn)。廣汽自制口罩將由廣州市政府統(tǒng)籌,不對(duì)外零售,優(yōu)先支援醫(yī)療、公交、出租車、地鐵等防控疫情和公共服務(wù)的一線人員使用,還將提供給廣汽集團(tuán)員工以及廣汽旗下整車品牌的車主、上下游合作伙伴等使用。

起亞汽車新Logo十月上線,首次或?qū)⒂糜陔妱?dòng)車型

2月25日,據(jù)韓國(guó)媒體消息,起亞汽車公司總裁樸漢宇在接受韓國(guó)媒體采訪時(shí),首次確認(rèn)了起亞將會(huì)在今年更換新Logo。新Logo將于今年10月正式發(fā)布。從專利圖來(lái)看,起亞新Logo摒棄了原有的橢圓結(jié)構(gòu),僅剩下抽象化處理的“KIA”英文標(biāo)識(shí),更加簡(jiǎn)潔和扁平化。

新造車企

新造車企大事記

蔚來(lái)先后宣布完成兩次可轉(zhuǎn)債融資

2月6日晚間,蔚來(lái)發(fā)布公告稱,其已經(jīng)與一家與其無(wú)關(guān)聯(lián)關(guān)系的亞洲投資基金簽訂了可轉(zhuǎn)換債券認(rèn)購(gòu)協(xié)議。根據(jù)協(xié)議,蔚來(lái)將以非公開(kāi)發(fā)行的方式向其發(fā)行和出售本金總額7000萬(wàn)美元的可轉(zhuǎn)換債券。據(jù)悉,此可轉(zhuǎn)換債券的發(fā)行將依據(jù)蔚來(lái)與紐約梅隆銀行倫敦分行作為受托人簽訂的合同進(jìn)行,交易的配售需要滿足慣例成交條件,預(yù)計(jì)將于2020年2月10日完成。

2月14日,蔚來(lái)汽車對(duì)外發(fā)布公告稱,再次完成一億美元的可轉(zhuǎn)債融資項(xiàng)目,本次投資方為兩家亞洲投資基金,且均為“非關(guān)聯(lián)方”。蔚來(lái)表示,其他融資項(xiàng)目仍在進(jìn)行,已取得積極進(jìn)展,目前階段,蔚來(lái)主要聚焦在可以給在中國(guó)的業(yè)務(wù)發(fā)展和效率提升帶來(lái)戰(zhàn)略價(jià)值的融資項(xiàng)目。在蔚來(lái)汽車此前公布的最新銷量成績(jī)顯示,2020年1月蔚來(lái)整體交付量1598輛,1月份蔚來(lái)日均交付100輛,同比提升22%,銷售效率有所提升。

蔚來(lái)官宣落戶合肥,項(xiàng)目計(jì)劃融資超百億元

2月25日,2020年合肥市重大產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目集中(云)簽約和江淮蔚來(lái)EC6量產(chǎn)項(xiàng)目啟動(dòng)儀式在合肥市江淮蔚來(lái)工廠舉行。安徽省及合肥市領(lǐng)導(dǎo)均出席簽約現(xiàn)場(chǎng),根據(jù)協(xié)議蔚來(lái)中國(guó)總部項(xiàng)目將落戶合肥。據(jù)悉,蔚來(lái)汽車中國(guó)總部項(xiàng)目包括:在合肥成立蔚來(lái)汽車中國(guó)總部,建立研發(fā)、銷售、生產(chǎn)基地,打造以合肥為中心的中國(guó)總部運(yùn)營(yíng)體系。該項(xiàng)目計(jì)劃融資145億元,用于公司研發(fā)、市場(chǎng)體系建立和運(yùn)營(yíng);同時(shí),規(guī)劃建設(shè)總部及研發(fā)基地、第二生產(chǎn)基地。

特斯拉計(jì)劃上線拼車應(yīng)用程序;發(fā)行20億美元普通股,馬斯克將認(rèn)購(gòu)1000萬(wàn)美元

2月7日,據(jù)electrek報(bào)道,特斯拉計(jì)劃上線拼車應(yīng)用程序。但在完全自動(dòng)駕駛獲得監(jiān)管機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)前,所有車輛將配備人類司機(jī),后者還將享受特斯拉自帶的保險(xiǎn)。

事實(shí)上,早在去年,特斯拉CEO埃隆·馬斯克便表示,在特斯拉實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛之前,對(duì)公布名為“特斯拉網(wǎng)絡(luò)”(Tesla Network)的拼車應(yīng)用程序持開(kāi)放態(tài)度。在上周舉行的特斯拉2019年第四季度的財(cái)報(bào)會(huì)議上,馬斯克又重申了這一開(kāi)放性的態(tài)度。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月13日,特斯拉官方宣布,計(jì)劃通過(guò)發(fā)行普通股融資20億美元。馬斯克本人將購(gòu)買(mǎi)多達(dá)1000萬(wàn)美元的股票,特斯拉董事會(huì)成員拉里·埃里森也將購(gòu)買(mǎi)100萬(wàn)美元的股票。特斯拉表示,計(jì)劃將此次發(fā)行的收益用于“進(jìn)一步加強(qiáng)其資產(chǎn)負(fù)債表以及用于一般公司用途”。

小鵬汽車將為G3車主提供為期1個(gè)月的免費(fèi)充電服務(wù)

2月9日,小鵬汽車通過(guò)官方微博發(fā)布消息,稱復(fù)工在即,小鵬汽車決定自2月9日0時(shí)起至3月8日24時(shí),全國(guó)所有小鵬G3車主均可在小鵬汽車超級(jí)充電站免費(fèi)充電。

科技企業(yè)

科技企業(yè)大事件

寧德時(shí)代官宣“牽手”特斯拉;計(jì)劃融資200億擴(kuò)大電池項(xiàng)目產(chǎn)能

2月3日,寧德時(shí)代發(fā)布公告稱,該公司擬與特斯拉以及特斯拉(上海)有限公司(以下合稱:特斯拉)簽訂《Production Pricing Agreement (China)》協(xié)議。上述協(xié)議中約定,寧德時(shí)代將向特斯拉供應(yīng)鋰離子動(dòng)力電池產(chǎn)品,供貨期限為2020年7月1日至2022年6月30日。

2月28日,寧德時(shí)代計(jì)劃通過(guò)私募融資200億元人民幣(約合28.5億美元),用于動(dòng)力電池及儲(chǔ)能電池項(xiàng)目建設(shè)、研發(fā)及補(bǔ)充流動(dòng)資金,以提升盈利空間。寧德時(shí)代在提交給深圳證券交易所的一份文件中表示,此次融資將幫助公司擴(kuò)大其在福建、江蘇和四川的電池工廠的產(chǎn)能,預(yù)計(jì)將新增鋰電池產(chǎn)能超52GWh,以及一個(gè)儲(chǔ)能研究項(xiàng)目。

高德地圖聯(lián)合交管部門(mén)在上海、重慶等上線“入境登記”功能

2月6日,高德地圖聯(lián)合交管部門(mén)在上海、重慶、鄭州、蘇州上線“入境登記”功能。春節(jié)返程用戶可通過(guò)高德地圖在線完成健康信息登記,從而減少返程過(guò)程在疫情檢查站的停留和等待時(shí)間。

Uber2019年財(cái)報(bào)發(fā)布,全年虧損超85億美元

2月7日,Uber發(fā)布了該公司2019年第四季度及全年財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示,截至2019年12月31日的第四季度,Uber營(yíng)收40.69億美元,同比增長(zhǎng)36.82%,優(yōu)于分析師預(yù)期40.6億美元;凈虧損10.96億美元,與去年同期相比擴(kuò)大24.83%,小于市場(chǎng)此前預(yù)期。

在2019年里,Uber營(yíng)收141.47億美元,同比增長(zhǎng)25.53%;調(diào)整后的凈收入為128.97億美元,同比增長(zhǎng)25.25%。值得一提的是,Uber全年凈虧損更是超過(guò)85億美元。

Lyft Q4營(yíng)收10.171億美元?jiǎng)?chuàng)新高,虧損持續(xù)擴(kuò)大,股價(jià)跌超10%

2月12日,美國(guó)打車平臺(tái)Lyft公布了2019財(cái)年第四季度財(cái)報(bào)。在第四季度,Lyft營(yíng)收為10.171億美元,同比增長(zhǎng)52%,創(chuàng)下該公司史上單季度營(yíng)收最高紀(jì)錄,并超出分析師普遍預(yù)期的9.84億美元;凈虧損3.560億美元,同比增長(zhǎng)43%。從2019年全年數(shù)據(jù)來(lái)看,Lyft全年?duì)I收36億美元,同比增長(zhǎng)68%,同樣創(chuàng)下該公司史上最高紀(jì)錄,超出市場(chǎng)預(yù)期;全年凈虧損26億美元,與2018年凈虧損9億美元相比,同比擴(kuò)大近3倍。

百度Apollo獲IATF 16949認(rèn)證,加速自動(dòng)駕駛量產(chǎn)進(jìn)程

2月24日,Apollo宣布近日已獲得IATF 16949:2016質(zhì)量管理體系認(rèn)證符合性證書(shū),這是汽車行業(yè)內(nèi)最具權(quán)威的質(zhì)量管理體系認(rèn)證,由國(guó)際知名標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證機(jī)構(gòu)T?V NORD北德頒發(fā)。與此同時(shí),Apollo與德國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)質(zhì)量管理中心中國(guó)分公司(VDA QMC China)簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議,作為質(zhì)量管理委員會(huì)中國(guó)區(qū)(QMA China)特邀中國(guó)企業(yè)嘉賓參與行業(yè)閉門(mén)會(huì)議。

馭勢(shì)科技獲新一輪融資,博世再加碼中國(guó)自動(dòng)駕駛

2月26日,馭勢(shì)科技宣布在B輪融資中獲得博世戰(zhàn)略投資。同期投資的還有深創(chuàng)投(深圳市創(chuàng)新投資集團(tuán))、中金資本、廈門(mén)七匹狼節(jié)能環(huán);鸷椭貞c兩江服務(wù)業(yè)基金等VC、PE和地方戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)基金。馭勢(shì)科技稱,2020年將持續(xù)開(kāi)放融資,為公司發(fā)展引入更多支持者。

小馬智行獲豐田4億美元投資,估值超30億美元

2月26日,小馬智行(Pony.a(chǎn)i)宣布獲得豐田4億美元投資,以加深和擴(kuò)大兩家公司在出行領(lǐng)域合作,與此同時(shí),雙方將進(jìn)一步加速自動(dòng)駕駛的研發(fā)和商業(yè)化應(yīng)用。據(jù)了解,小馬智行新一輪融資總額4.62億美元,估值略高于30億美元,總?cè)谫Y額近8億美元,成為全球最高估值的自動(dòng)駕駛公司之一。

瓜子二手車和毛豆新車母公司車好多集團(tuán)宣布降薪

2月28日,瓜子二手車的母公司車好多集團(tuán)發(fā)布了2020年2月和3月份的降薪方案,集團(tuán)VP層:M6及以上全序列降薪50%;集團(tuán)總監(jiān)層:P9M4、P10M5全序列降薪40%;集團(tuán)崗位:P序列、M序列降薪30%,補(bǔ)償假期13天。

作者:丁唯一Ocean

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