長城汽車在海外市場又落下一子。

2月17日，長城汽車和通用汽車共同宣布，長城汽車將收購?fù)ㄓ闷�車的泰國羅勇府制造工廠。

根據(jù)雙方已簽署的具有約束力的條款書，包括羅勇府汽車工廠和動力總成工廠在內(nèi)的通用汽車泰國公司將移交給長城汽車，雙方計劃在2020年底完成交易和最終移交。該協(xié)議尚需政府和監(jiān)管機構(gòu)的批準(zhǔn)。

2019年起，長城汽車在海外市場實現(xiàn)了“北上南下”。2019年，該公司已在俄羅斯圖拉投建工廠，前不久又收購了通用汽車位于印度塔里岡的工廠，增加海外市場影響力。

長城汽車全球戰(zhàn)略副總裁劉向上稱：“經(jīng)過十幾年的發(fā)展，長城汽車全球布局已初具規(guī)模，近兩年，對出口模式進行轉(zhuǎn)型升級，加快了全球戰(zhàn)略的推進步伐�！�

而此次的收購，正是劍指東盟市場。

東盟地區(qū)是長城汽車全球化戰(zhàn)略的第三站。泰國羅勇府工廠作為通用汽車此前在該區(qū)域制造中心，自2000年投產(chǎn)以來，已生產(chǎn)了近140萬輛汽車，產(chǎn)品面向泰國國內(nèi)和出口市場。

對此，劉向上表示：“東盟是發(fā)展中的汽車市場，也是前景可觀、潛力巨大的市場。進軍泰國市場是長城汽車進軍東盟市場的關(guān)鍵一步。

另外，收購泰國羅勇府工廠，也是長城汽車全球化戰(zhàn)略的重要舉措。

目前，長城汽車已經(jīng)先后在德國、日本、美國、印度、奧地利、韓國設(shè)立海外研發(fā)中心，構(gòu)建了以保定總部為核心，涵蓋歐洲、亞洲、北美的“七國十地”研發(fā)布局。 而繼保定、徐水、天津生產(chǎn)基地后，俄羅斯圖拉工廠和重慶工廠也將于今年6月和8月竣工投產(chǎn)，并與江蘇張家港、山東日照、浙江平湖、江蘇泰州等地在建的全工藝整車生產(chǎn)基地，以及分布在“一帶一路”沿線的5大KD工廠一起形成了長城汽車“9＋5”的全球化生產(chǎn)體系。

如今，長城汽車確實已經(jīng)在海外市場嘗到了甜頭。2019年，通過海外建廠，長城汽車在銷量上獲得大幅增長。2019年，長城汽車?yán)塾嫵隹?．5萬輛，同比增長38．7％。其中，長城汽車在俄羅斯的年銷量同比增長458％。此前，長城汽車董事長魏建軍表示：“要突破利潤天花板，全球化是未來持續(xù)盈利必然要走方向�！�

此番收購，意味著長城汽車全球化布局的再一次擴大，將對長城汽車未來加大在東南亞等全球市場布局提供重要支持。

作者：丁唯一Ocean