《撩車》是創(chuàng)業(yè)邦旗下的汽車欄目，我們將以全新的內(nèi)容形式，帶你“撩”動(dòng)全球汽車產(chǎn)業(yè)的新機(jī)會(huì)。

今天是假期延長(zhǎng)后的復(fù)工日，也正是今早新型冠狀病毒肺炎確診人數(shù)超過(guò)了4萬(wàn)人，形勢(shì)依舊嚴(yán)峻。在捐款之后，眾多車企開(kāi)始用實(shí)際行動(dòng)來(lái)抗擊疫情，比如比亞迪將部分工廠轉(zhuǎn)產(chǎn)口罩和消毒液。也有像T3出行平臺(tái)，推出“健康車”業(yè)務(wù)。

即便，2019年我國(guó)汽車制造業(yè)利潤(rùn)下滑15．9％的數(shù)據(jù)擺在眼前，但在大難面前，車企們依舊選擇挺身而出，同渡難關(guān)。

大公司＆大事件

1、受疫情影響，多家車企繼續(xù)延遲復(fù)工時(shí)間

2月9日，受新冠肺炎疫情影響，北京現(xiàn)代工廠將于2月10日采取以銷定產(chǎn)的方式部分復(fù)工；豐田所有工廠將在2月17日前會(huì)繼續(xù)停產(chǎn)；位于武漢的東風(fēng)本田將于2月14日復(fù)工；日產(chǎn)汽車則表示將視疫情發(fā)展情況決定中國(guó)工廠復(fù)工時(shí)間。

2、蔚來(lái)宣布完成1億美元可轉(zhuǎn)債融資

2月6日，蔚來(lái)汽車表示，近期完成累計(jì)1億美元的可轉(zhuǎn)債融資項(xiàng)目，投資方為兩家亞洲投資基金，數(shù)額分別為7000萬(wàn)美元和約3000萬(wàn)美元，且均為單純的財(cái)務(wù)投資人。此外，蔚來(lái)還表示，此前披露的2億美元可轉(zhuǎn)債融資目前已全部完成。

3、沃爾沃汽車計(jì)劃與吉利汽車合并 納入吉利香港上市公司

沃爾沃汽車今日發(fā)布公告稱，正籌劃與吉利汽車（HK．00175）進(jìn)行業(yè)務(wù)重組。重組后的資產(chǎn)將納入吉利汽車香港上市公司，并將考慮未來(lái)在瑞典上市。沃爾沃汽車表示，此次整合旨在促進(jìn)雙方深化合作，在技術(shù)研發(fā)、成本控制和財(cái)務(wù)上更加有效協(xié)同。吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書福表示，希望通過(guò)此次整合，進(jìn)一步強(qiáng)化合作與協(xié)同，挖掘更大的增長(zhǎng)潛力。公告稱，沃爾沃汽車集團(tuán)現(xiàn)任總裁、CEO漢肯·薩繆爾森將協(xié)調(diào)雙方組成的聯(lián)合工作組對(duì)合并交易進(jìn)行評(píng)估，整合后的新集團(tuán)將保持沃爾沃汽車、吉利汽車、領(lǐng)克和極星等品牌的獨(dú)立。

4、德國(guó)經(jīng)濟(jì)部長(zhǎng)：特斯拉柏林工廠可享受國(guó)家補(bǔ)貼

2月9日消息，據(jù)外媒報(bào)道，德國(guó)經(jīng)與能源部長(zhǎng)彼得·阿爾特邁爾（Peter Altmaier）日前表示，特斯拉計(jì)劃在柏林建設(shè)的超級(jí)工廠可能獲得國(guó)家補(bǔ)貼。阿爾特邁爾在接受德國(guó)當(dāng)?shù)孛襟w采訪時(shí)說(shuō)：“在我與特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）的談話中，我總是明確表示，沒(méi)有特權(quán)，也沒(méi)有歧視。”

特斯拉上海工廠（來(lái)源：electrek）

5、特斯拉計(jì)劃上線拼車應(yīng)用程序

近日，據(jù)electrek報(bào)道，特斯拉計(jì)劃上線拼車應(yīng)用程序。但在完全自動(dòng)駕駛獲得監(jiān)管機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)前，所有車輛將配備人類司機(jī)，后者還將享受特斯拉自帶的保險(xiǎn)。

事實(shí)上，早在去年，特斯拉CEO埃隆·馬斯克便表示，在特斯拉實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛之前，對(duì)公布名為“特斯拉網(wǎng)絡(luò)”（Tesla Network）的拼車應(yīng)用程序持開(kāi)放態(tài)度。在上周舉行的特斯拉2019年第四季度的財(cái)報(bào)會(huì)議上，馬斯克又重申了這一開(kāi)放性的態(tài)度。

馬斯克認(rèn)為，“在組建起像Robotaxi這樣的車隊(duì)之前，先實(shí)現(xiàn)汽車共享意義重大。因?yàn)槲覀兛梢栽诒O(jiān)管機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)自動(dòng)駕駛之前先開(kāi)始共享業(yè)務(wù)�！毖韵轮�意，這不僅能夠躲避政策監(jiān)管，還能夠?yàn)槲磥?lái)的自動(dòng)駕駛出租車車隊(duì)積累運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)。

6、因供應(yīng)中斷，雷諾韓國(guó)釜山工廠暫停生產(chǎn)

據(jù)路透社報(bào)道，法國(guó)汽車制造商雷諾汽車于2月7日表示，由于中國(guó)供應(yīng)鏈中斷，其韓國(guó)子公司RSM位于釜山的工廠將從2月11日開(kāi)始持續(xù)停產(chǎn)四天。該工廠生產(chǎn)日產(chǎn)SUV車型Rogue，雷諾和日產(chǎn)正就供應(yīng)中斷密切合作。由于新型肺炎疫情的影響，雷諾于2月3日表示，根據(jù)中國(guó)政府的指導(dǎo)意見(jiàn)，其武漢工廠的停產(chǎn)時(shí)間將延長(zhǎng)至2月13日。

車企戰(zhàn)疫

1、上汽、廣汽、比亞迪陸續(xù)宣布將打造口罩生產(chǎn)線

2月9日，上汽通用五菱聯(lián)合供應(yīng)商生產(chǎn)的第一批20萬(wàn)只口罩已下線，該批口罩將主要用于民用用途。據(jù)了解，上汽通用五菱共設(shè)置14條口罩生產(chǎn)線，其中4條為N95口罩生產(chǎn)線、10條為一般醫(yī)用防護(hù)口罩生產(chǎn)線，口罩日生產(chǎn)量預(yù)計(jì)可達(dá)170萬(wàn)個(gè)。

2月8日，廣汽集團(tuán)、比亞迪也相繼宣布將著手防護(hù)物資生產(chǎn)設(shè)備的設(shè)計(jì)和制造。其中，比亞迪預(yù)計(jì)在2月17日量產(chǎn)出貨口罩和消毒液，口罩產(chǎn)能本月底可達(dá)500萬(wàn)個(gè)／天。廣汽集團(tuán)已經(jīng)研究口罩生產(chǎn)線以及開(kāi)發(fā)相關(guān)設(shè)備，并著手培訓(xùn)相關(guān)工藝人員。

2、豐田繼捐贈(zèng)1千萬(wàn)后再行動(dòng)

在繼捐助1000萬(wàn)元用于購(gòu)買醫(yī)療用品后，2月7日，豐田汽車決定再次捐助防控新型冠狀病毒所需的物資。目前已確定首批捐助物資包括供奮戰(zhàn)在一線的相關(guān)地方人員使用的口罩、防護(hù)服、防護(hù)帽，以及消毒液等其他抗擊新型冠狀病毒所急需的醫(yī)療物品。

3、東風(fēng)公司追加捐贈(zèng)2000萬(wàn)元款物支援湖北

2月7日，東風(fēng)公司啟動(dòng)第三批捐贈(zèng)行動(dòng)，再次向湖北捐贈(zèng)2000萬(wàn)元款物支援抗擊疫情工作。其中，向湖北省捐贈(zèng)人民幣1300萬(wàn)元，向隨州市捐贈(zèng)人民幣200萬(wàn)元，向襄陽(yáng)市捐贈(zèng)價(jià)值500萬(wàn)元的消毒噴藥機(jī)。

4、T3出行上線“健康車”

2月6日，T3出行宣布在全行業(yè)首發(fā)“健康車”。健康車為全車輛消毒通風(fēng)、司機(jī)體溫檢測(cè)，配備口罩手套并進(jìn)行全時(shí)段行程監(jiān)控。疫情爆發(fā)之初，T3出行曾組建武漢特別行動(dòng)車隊(duì)，為司機(jī)配備防護(hù)服、一次性醫(yī)用手套、護(hù)目鏡、口罩、消毒液、醫(yī)用消毒片等全套合規(guī)的防護(hù)裝備和消毒裝備。

T3出行的司機(jī)在消毒（來(lái)源：T3出行）

5、大眾集團(tuán)CEO呼吁全球攜手抗擊病毒，不要制造恐慌

2月9日，大眾汽車集團(tuán)（中國(guó)）CEO 馮思翰博士就疫情在個(gè)人領(lǐng)英平臺(tái)上發(fā)出的呼吁，建議全世界的人們都應(yīng)該攜起手來(lái)抗擊病毒，并指出國(guó)際社會(huì)“一小部分人以病毒為借口離間、詆毀、制造恐慌，以這種行為博得關(guān)注是錯(cuò)誤的。”

“團(tuán)結(jié)起來(lái)是解決這一影響全人類的挑戰(zhàn)的唯一途徑。不僅僅是在中國(guó)，全球的人們都需要攜起手來(lái)�！瘪T思翰在文中寫道。

全年財(cái)報(bào)

1、沃爾沃2019營(yíng)收達(dá)284億美元，在華同比增長(zhǎng)10．8％

2月6日，沃爾沃汽車公布2019年財(cái)報(bào)，公司營(yíng)業(yè)收入達(dá)到284億美元，同比增長(zhǎng)8．5％；營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為14．8億美元，同比增長(zhǎng)0．8％。在中國(guó)市場(chǎng)，沃爾沃去年銷量為15．5萬(wàn)輛，同比上漲18．7％；全年?duì)I收為62．7億美元，同比增長(zhǎng)10．8％。

2、通用汽車2019年凈利潤(rùn)67億美元，在華收益下降四成

2月5日，通用汽車發(fā)布2019年全年財(cái)務(wù)報(bào)告。數(shù)據(jù)顯示，通用汽車全年凈收入為1372億美元，同比下降6．7％；凈利潤(rùn)為67億美元，同比下降17．4％。此外，財(cái)報(bào)顯示，2019年通用汽車在中國(guó)合資公司中的股權(quán)收益為11．32億美元，同比下降了42．8％。2019年全年，通用汽車在中國(guó)的新車銷量下降了15％，共計(jì)309萬(wàn)輛。

3、福特2019年利潤(rùn)暴跌98．7％，中國(guó)市場(chǎng)虧損7．71億美元

2月4日，福特發(fā)布2019年第四季度及全年財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)報(bào)告。財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，2019年全年福特汽車凈利潤(rùn)為4700萬(wàn)美元，遠(yuǎn)低于2018年的37億美元，同比暴跌98．7％。據(jù)悉，2019年全年，福特在中國(guó)市場(chǎng)虧損達(dá)7．71億美元，其中第四季度虧損2．07億美元，比2018年同期減少了61％。

4、Uber2019年財(cái)報(bào)發(fā)布，全年虧損超85億美元

2月7日，Uber發(fā)布了該公司2019年第四季度及全年財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示，截至2019年12月31日的第四季度，Uber營(yíng)收40．69億美元，同比增長(zhǎng)36．82％，優(yōu)于分析師預(yù)期40．6億美元；凈虧損10．96億美元，與去年同期相比擴(kuò)大24．83％，小于市場(chǎng)此前預(yù)期。

數(shù)據(jù)＆政策

1、國(guó)家統(tǒng)計(jì)局：汽車制造業(yè)利潤(rùn)下滑15．9％

國(guó)家統(tǒng)計(jì)局日前公布了2019年全國(guó)規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)利潤(rùn)相關(guān)信息，數(shù)據(jù)顯示，2019年全國(guó)規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額61995．5億元，比去年下降3．3％。其中，汽車制造業(yè)營(yíng)業(yè)收入80846．7億元，同比上一年下降1．8％；營(yíng)業(yè)成本68219．4億元，同比減少1．4％；利潤(rùn)總額5086．8億元，同比下降15．9％。

2、工信部：疫情期間新車合規(guī)證在線辦理，雙積分報(bào)告延期提交

2月5日，工信部發(fā)布的《關(guān)于新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控期間公告、合格證、雙積分管理有關(guān)工作安排的通知》表示，在疫情防控期間，根據(jù)不同地區(qū)疫情發(fā)展情況和企業(yè)實(shí)際復(fù)工生產(chǎn)情況，對(duì)企業(yè)準(zhǔn)入考核、產(chǎn)品準(zhǔn)入審查、機(jī)動(dòng)車合規(guī)證管理、乘用車企業(yè)雙積分管理等給予時(shí)間延期。

3、北京2020年小客車指標(biāo)年度配額為10萬(wàn)個(gè)，個(gè)人指標(biāo)額略增

2月7日，北京市小客車指標(biāo)調(diào)控管理辦公室發(fā)布《關(guān)于2020年小客車指標(biāo)總量和配置比例的通告》，2020年小客車指標(biāo)年度配額為10萬(wàn)個(gè)，其中普通指標(biāo)額度4萬(wàn)個(gè)，新能源指標(biāo)額度6萬(wàn)個(gè)。

10萬(wàn)個(gè)年度配額指標(biāo)中，普通車個(gè)人指標(biāo)額度占比95．5％，共計(jì)38200個(gè)；新能源個(gè)人指標(biāo)額度占比為90．3％，共計(jì)54200個(gè)。2020年普通小客車個(gè)人指標(biāo)額度、新能源小客車個(gè)人指標(biāo)額度均較2019年各增加了200個(gè)，而運(yùn)營(yíng)車輛則相應(yīng)減少。

4、超七成經(jīng)銷商預(yù)計(jì)2月車市消費(fèi)需求將進(jìn)一步降低

2月7日，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布報(bào)告稱，由于大部分省份延期開(kāi)工，經(jīng)銷商普遍看跌2月車市。74．7％的經(jīng)銷商預(yù)計(jì)2月市場(chǎng)消費(fèi)需求將進(jìn)一步降低，多數(shù)經(jīng)銷商預(yù)計(jì)2月車市銷量同比降幅將超過(guò)50％。如果開(kāi)工時(shí)間不再延后，預(yù)計(jì)1－2月汽車銷量累計(jì)同比降幅將達(dá)到20％左右。

全國(guó)乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹(shù)認(rèn)為，2020年3－12月市場(chǎng)仍具有實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)的可能性。部分消費(fèi)者原來(lái)指望網(wǎng)約車解決出行的想法被動(dòng)搖，私家車購(gòu)買熱情將提升。

加油中國(guó)！加油武漢！