沒想到，超級獨角獸Uber上市后會落到如此下場。

12月23日，根據外媒最新消息，Uber聯(lián)合創(chuàng)始人兼前首席執(zhí)行官特拉維斯·卡蘭尼克將出售所持的Uber全部股份，完全退出。事實上自11月6日以來，卡蘭尼克已經拋售了絕大多數(shù)的公司持股，套現(xiàn)超過25億美元。

而創(chuàng)始人瘋狂套現(xiàn)，只是Uber這半年不愉快經歷的冰山一角：上市首日破發(fā)，市值跌破700億美元，目前市值僅有519億美元；截至9月30日，歸屬公司的凈虧損為11.62億美元，意味著Uber已經連續(xù)6個季度虧損；上市5個月，裁員近1200人。

恐怕連孫正義也不會想到，自己曾經最得意的獨角獸，如今會如此慘淡。前有WeWork，后有Uber，這兩個超級獨角獸神話破滅，對孫正義執(zhí)掌的軟銀集團打擊不小——14年來首次季度虧損，虧損金額約65億美元。對此，這位聲名顯赫的大佬罕見地認錯，“我在投資的判斷上出了問題，目前正在深刻地反省自己�！�

罕見的一幕：

創(chuàng)始人瘋狂賣股票，套現(xiàn)超25億美元

2019年11月6日，Uber對內部投資者和早期投資者實施的180天禁售期結束。

據外媒最新報道，Uber聯(lián)合創(chuàng)始人兼前首席執(zhí)行官特拉維斯?卡蘭尼克將出售所持的Uber全部股份，完全退出Uber。事實上，禁售期到期不到2個月的時間內，卡蘭尼克已經拋售了絕大多數(shù)的公司持股，套現(xiàn)超過25億美元，僅11月就套現(xiàn)近17億美元。

卡蘭尼克“清倉式”減持將Uber的股票價格拉至谷底。11月6日，禁售期正式結束當天，Uber股價遭遇一記重拳，盤中一度跌至25.58美元，較45美元的發(fā)行價下跌超43%，這也是Uber上市以來的股價最低點。

無獨有偶，美國證券交易委員會(SEC)的文件顯示，Uber另一位聯(lián)合創(chuàng)始人加勒特·坎普也出售了價值約2000萬美元的股票。

創(chuàng)始人大肆甩賣股票瘋狂套現(xiàn)，一時之間眾說紛紜。據外媒報道，倫敦城市大學卡斯商學院金融學教授梅西亞·拉瑟夫表示，無論是曾經任職，還是正在任職，一旦企業(yè)的內部人士開始拋售持股，都不是什么好消息。此外，他還預測市場可能會追隨卡蘭尼克的腳步。

前任CEO大肆甩賣股票，瘋狂套現(xiàn)，現(xiàn)任CEO達拉·科斯羅薩西坐不住了。美國東部時間11月6日，達拉·科斯羅薩西在出席活動時表示，Uber與WeWork很不一樣。從根本上說，共享出行市場是成規(guī)模的，是全球性的，是一門有吸引力的生意，它只會在有競爭的市場中變得更好。

不過，達拉·科斯羅薩西承認，Uber感受到投資者猜測的影響，投資者對未知的高風險的興趣已經減少�；蛟S正是出于以上擔憂，Uber禁售期解禁當月，達拉·科斯羅薩西以每股26.75美元的價格，購買了25萬股Uber股票，價值約670萬美元。

“禁售期結束后，股東減持是正常操作，無可厚非�！币晃徊痪呙�的投資人向投資界表示，“更何況，創(chuàng)始人特拉維斯·卡蘭尼克已經離開Uber�！�

但是，該投資人也坦言，股東大量拋售股票，一定程度上也反映出Uber的慘淡現(xiàn)狀，“雖然不知道創(chuàng)始人是出于什么原因大量拋售股票，但是此舉在一定程度上會削減投資人的信心和熱情�！�

Uber上市這半年：

裁員1200人，市值不到最高估值的一半

獨角獸Uber，堪稱共享經濟締造者。2009年，加利福尼亞大學的輟學生特拉維斯·卡蘭尼克與好友加勒特·坎普，共同創(chuàng)建了世界上第一個P2P搜索引擎，成立了一家線上打車公司，也就是如今名聲大噪的Uber。

自誕生起，Uber就一路高歌猛進，攻城掠地。據企查查數(shù)據，投資界記者不完全統(tǒng)計，Uber一共進行了至少15輪融資，背后云集頂級VC/PE機構，累計金額超過150億元，蔚為壯觀。

孫正義率領千億美元巨無霸“愿景基金”強勢入股，更是佐證了Uber的江湖地位。2017年，孫正義正在瘋狂掃貨，意圖將各個賽道的領頭羊全部收入囊中。毋庸置疑，作為共享出行巨頭，Uber榜上有名。入股遭拒后，孫正義公開警告，如果不接受軟銀愿景基金的投資，就會轉投其競爭對手Lyft。最終，Uber迫于形勢接受了軟銀的投資。

這只獨角獸迅速壯大，IPO前估值甚至一度超過1200億美元，僅次于全球最大獨角獸螞蟻金服，風光無限。

然而，令人大跌眼鏡的是，Uber上市首日就跌破發(fā)行價，報收41.57美元，較IPO發(fā)行價45美元下跌約7.6%。截止到12月23日，Uber市值僅為519億美元，相對比此前1200億美元的估值，腰斬了。

Uber一直自帶燒錢屬性。自2018年第二季度開始，Uber就身陷虧損泥潭，上市也難解其無法盈利的痛點。根據11月5日Uber發(fā)布的第三季度財報：截至9月30日，Uber營收為38.13億美元，同比增長30%；歸屬公司的凈虧損為11.62億美元（折合人民幣82億元），同比擴大18%。至此，Uber已經連續(xù)6個季度虧損。

Uber內部也開始節(jié)衣縮食，控制支出。今年7月，Uber宣布在全球裁員約400人，主要集中在營銷團隊；9月，Uber又宣布裁員435人，主要針對產品及工程團隊；10月，Uber再次宣布裁員350人，主要涉及外賣及自動駕駛汽車部門。這也就意味著，上市5個月，Uber已經裁員近1200人。

流血上市后，Uber的當務之急是實現(xiàn)盈利并重振投資者的信心。達拉·科斯羅薩西在第三季度財報會議上表示，Uber將繼續(xù)做出取舍，一旦無法在所處市場占據優(yōu)勢地位，就會考慮或出售業(yè)務，退出市場。

印度外賣業(yè)務UberEats首當其沖。據外媒報道，Uber準備將在印度的外賣業(yè)務UberEats出售給Zomato，估值約為4億美元。瘋狂燒錢補貼的模式，使得外賣業(yè)務入不敷出。據公司估算，2019年8月至12月，UberEats在印度的業(yè)務收入虧損將超1億美元，迫使Uber急于劃上句號。

曾經有多輝煌，如今就有多暗淡�；叵肷鲜挟斎�，眾多機構對Uber的預測和估算都被現(xiàn)實潑了一盆冷水。如今，表現(xiàn)平平的Uber，股價一直萎靡不振，儼然不再是曾經眾人眼中金光閃閃的超級獨角獸。

超級獨角獸神話破滅

值得所有VC警惕，孫正義罕見地反省

Uber折戟，意味著孫正義最得意的獨角獸之一，泡湯了。

11月6日，日本軟銀集團發(fā)布了截至2019年9月30日的2019財年二季度財報：7月至9月，軟銀旗下千億美元規(guī)模的愿景基金的運營虧損達89億美元；受此影響，軟銀集團更是遭遇14年以來第一次季度虧損，虧損金額為7040億日元（約65億美元）。

矛頭直指兩筆曾被軟銀寄予厚望的投資——Uber和WeWork。由于對Uber和WeWork持股價值的降低，導致愿景基金的運營虧損，并且拖累了軟銀集團。

如今看來，這一筆投資充滿著戲劇性。2018年初，Uber身陷泥潭，孫正義率領千億美元巨無霸愿景基金強勢入股，以77億美元收購了Uber 16.3%的股權。彼時，Uber估值一路飄高，孫正義自以為撿了個大便宜，曾經激動地表示，又找到了當年投資阿里的感覺。然而如今，Uber市值僅剩下519億美元，與此前1200億美元的估值相去甚遠，更別說阿里了。

WeWork對于孫正義來說，更是焦頭爛額。2019年以來，WeWork估值持續(xù)縮水，從年初約470億美元的估值，懸崖式下降至如今的78億美元，孫正義及軟銀集團飽受爭議。令人咋舌的是，即便WeWork是“扶不起的阿斗”，孫正義仍舊選擇繼續(xù)接盤。換句話說，軟銀花了150億美元，買了一個估值不足80億美元的公司不到80%的股份。

Uber和WeWork接連遇挫，令愿景基金二期募資蒙上了一層陰影。今年7月，軟銀宣布推出愿景基金二期，募集金額為1080億美元。然而，據外媒報道，軟銀近期完成愿景基金二期初始募資活動，籌集約20億美元，甚至不及募集目標的零頭。

即便是“宇宙終極操盤手”孫正義，也將這一次虧損形容為：“就像臺風過境一樣，這是我創(chuàng)業(yè)以來從沒有過的虧損�！�

這樣的教訓，何嘗不值得所有VC警惕？面對眼下頗為糟糕的局面，62歲的孫正義，這位極度強勢、聲名顯赫的大佬罕見地在財報發(fā)布會上低頭了，“我在投資的判斷上出了問題，目前正在深刻地反省自己�！�

作者：楊莉