首推1.2T S-CVT GL-i精英版

8款車型整體比較下來：

首推12.78萬元的卡羅拉1.2T S-CVT GL-i精英版。它是屬于次低配車型，但是配置非常豐富，除了全系標(biāo)配的8氣囊、駕駛輔助配置外，像是倒車影像、電動天窗、9英寸觸摸中控屏、藍(lán)牙電話、語音識別、車聯(lián)網(wǎng)、6喇叭等配置都有搭載了，完全可以滿足日常所需。

次推14.38萬元的卡羅拉雙擎 1.8L E-CVT GL-i精英版。這款車是屬于卡羅拉雙擎的中配車型，無論是動力還是油耗表現(xiàn)都非常不錯，并且這款車型的配置也非常豐富。除了全系標(biāo)配的8安全氣囊、智能駕駛輔助系統(tǒng)外，還有無鑰匙啟動、前排無鑰匙進(jìn)入、車聯(lián)網(wǎng)、多功能方向盤、倒車影像、手機(jī)映射、語音識別等功能。對于想要選擇雙擎車型的消費(fèi)者，小智推薦這款車型。

全新一代卡羅拉市場分析

國內(nèi)的緊湊級轎車市場歷來的競爭都十分激烈，包括大眾朗逸、軒逸、英朗以及姊妹車型雷凌等依舊是全新卡羅拉的對手。其中，全新一代日產(chǎn)軒逸也于不久前上市，它無論是造型設(shè)計、乘坐舒適性、燃油經(jīng)濟(jì)性以及市場口碑都不在全新一代卡羅拉之下，相信會有不少消費(fèi)者會在這2款車型間糾結(jié)。

再看全新卡羅拉的產(chǎn)品力，首先新車的外觀變得更加年輕時尚，這樣的設(shè)計也迎當(dāng)下年輕人的審美口味。全新卡羅拉誕生于豐田TNGA架構(gòu)，這一代豐田TNGA架構(gòu)下誕生的車型幾乎都備受好評。這些車型的安全性也非常出色，包括國內(nèi)最嚴(yán)格的中保研C-IASI等在內(nèi)的碰撞測試中，TNGA車型均取得了較高成績。

全新卡羅拉還擁有豐田第四代的HEV混動技術(shù)，動力以及油耗表現(xiàn)都非常不錯。全系標(biāo)配的8氣囊、車道偏離預(yù)警、車道保持、主動剎車等安全裝備，更是進(jìn)一步增強(qiáng)了它的競爭力。因此綜合來看，全新一代卡羅拉會給同級競爭對手們不小的壓力。

今年上半年，豐田卡羅拉的銷量為177815輛，位居日產(chǎn)軒逸和大眾朗逸之后，它能否在下半程發(fā)力沖奪轎車銷冠，這也同樣頗具看點(diǎn)。

一直以來，卡羅拉憑借性價比、可靠性等方面優(yōu)勢收獲了無數(shù)消費(fèi)者的認(rèn)可。而這次全新一代卡羅拉則變得更加年輕、更加安全也更具科技感，因此它未來的銷量值得期待。未來小智還會對全新一代卡羅拉的銷量走勢、競品對比、購車/用車成本分析等進(jìn)行細(xì)致解讀，請繼續(xù)關(guān)注智選車的相關(guān)報道內(nèi)容！