20萬級性能車之爭,領(lǐng)克03+對比高爾夫GTI,誰的實力更強(qiáng)?
領(lǐng)克03+的內(nèi)飾布局與領(lǐng)克03基本保持一致,而最主要的變化在于內(nèi)飾材質(zhì)的升級。領(lǐng)克03+在車內(nèi)使用了大面積的Alcantara材質(zhì),用料方面非常下本?照{(diào)出風(fēng)口、座椅縫線、安全帶等處也都采用了與車身一致的金色,營造出了非常戰(zhàn)斗的駕駛氛圍。領(lǐng)克03+的10.25英寸全液晶儀表盤增加賽道模式主題,左側(cè)部分可顯示四驅(qū)系統(tǒng)的動力分配,右側(cè)部分則直接顯示實時G值,增加了車內(nèi)的豪華感和運(yùn)動感。
再看高爾夫GTI的內(nèi)飾設(shè)計,整體看上去和大眾旗下諸多車型一樣,少了點新意。平底式方向盤、紅色縫線、蘇格蘭格子布座椅,這些細(xì)節(jié)則體現(xiàn)出高爾夫GTI的不同之處。12.3英寸全液晶儀表盤搭配上平底方向盤給人的視覺感覺還算不錯。
內(nèi)飾小結(jié):從兩車的內(nèi)飾來說,領(lǐng)克03+無論是內(nèi)飾布局、做工用料、座椅造型還是科技配置,都更符合一款性能車的定位,而高爾夫GTI則顯得有些過分低調(diào)。
車身尺寸方面,領(lǐng)克03+在長度、寬度以及軸距上都有優(yōu)勢,而高爾夫GTI僅在高度上具有優(yōu)勢。
先看領(lǐng)克03+的車內(nèi)空間,領(lǐng)克03+前排采用了運(yùn)動座椅,不管是腰部的支撐性還是貼合性都非常的不錯,Alcantara材質(zhì)的面料也非常的舒適。后排的空間顯得比較的擁擠,后排地板中間的凸起部分比較高。領(lǐng)克03+雖是5座車,但還是更適合四人乘坐。儲物空間方面,領(lǐng)克03+前后門板的儲物空間中規(guī)中矩,勉強(qiáng)可以放下小瓶礦泉水,但好在前后排的杯架都得以保留,并且中央扶手箱、副駕手套箱內(nèi)的空間也可圈可點。
再看高爾夫GTI的空間表現(xiàn),高爾夫GTI的格子昵座椅搭配Alcantara的材質(zhì),舒適性上還是非常不錯的。高爾夫GTI的后排乘坐空間表現(xiàn)稱不上寬敞,和領(lǐng)克03+一樣,后排座椅中間的凸起部分也較為高。但得益于高爾夫GTI掀背的造型,因此它的尾廂儲物空間還比較寬敞。
空間小結(jié):就實際乘坐空間來說,兩款車的第二排都稱不上特別寬敞,只能說勉強(qiáng)夠用。但對于一款性能車而言,空間或許不是消費(fèi)者們首要考慮的因素。而在座椅材質(zhì)使用方面,領(lǐng)克03+的表現(xiàn)更凸顯運(yùn)動氛圍。
請輸入評論內(nèi)容...
請輸入評論/評論長度6~500個字
圖片新聞
技術(shù)文庫
最新活動更多
推薦專題
-
910 瘋狂智駕,踩下“剎車”
- 1 2025上海車展看什么?看這一篇就夠了!
- 2 關(guān)稅大戰(zhàn),汽車芯片會漲價嗎
- 3 工信部召開智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品準(zhǔn)入及軟件在線升級管理工作推進(jìn)會提的內(nèi)容,將如何影響智駕行業(yè)發(fā)展?
- 4 地平線智駕方案軟硬結(jié)合,大眾、保時捷的合作紛至沓來
- 5 高呼的“全民智駕”真的做到“全民”了嗎?
- 6 一季度汽車產(chǎn)量省份排名大洗牌!誰在異軍突起?
- 7 奇瑞的混動技術(shù):厚積薄發(fā),從發(fā)動機(jī)到混動系統(tǒng)
- 8 中國汽車發(fā)展頂層設(shè)計思路 - 萬鋼主席2025百人會核心內(nèi)容總結(jié)
- 9 東風(fēng)+華為,還是華為借東風(fēng)?華為ADS3.0技術(shù)詳解
- 10 工信部對浮躁的智駕說“不”
