近日，交通運輸部關于印發(fā)《數(shù)字交通發(fā)展規(guī)劃綱要》�！毒V要》提出，推動自動駕駛與車路協(xié)同技術研發(fā)，開展專用測試場地建設。到2025年，交通運輸成為北斗導航的民用主行業(yè)，5G等公網(wǎng)和新一代衛(wèi)星通信系統(tǒng)初步實現(xiàn)行業(yè)應用。

《綱要》指出，到2025年，交通運輸基礎設施和運載裝備全要素、全周期的數(shù)字化升級邁出新步伐，數(shù)字化采集體系和網(wǎng)絡化傳輸體系基本形成。交通運輸成為北斗導航的民用主行業(yè)，第五代移動通信（5G）等公網(wǎng)和新一代衛(wèi)星通信系統(tǒng)初步實現(xiàn)行業(yè)應用。交通運輸大數(shù)據(jù)應用水平大幅提升，出行信息服務全程覆蓋，物流服務平臺化和一體化進入新階段，行業(yè)治理和公共服務能力顯著提升。交通與汽車、電子、軟件、通信、互聯(lián)網(wǎng)服務等產(chǎn)業(yè)深度融合，新業(yè)態(tài)和新技術應用水平保持世界先進。

《綱要》明確，構建數(shù)字化的采集體系。推動交通基礎設施規(guī)劃、設計、建造、養(yǎng)護、運行管理等全要素、全周期數(shù)字化。構建覆蓋全國的高精度交通地理信息平臺，完善交通工程等要素信息，實現(xiàn)對物理設施的三維數(shù)字化呈現(xiàn)，支撐全天候復雜交通場景下自動駕駛、大件運輸?shù)葘�業(yè)導航應用。

推動鐵路、公路、水路領域的重點路段、航段，以及隧道、橋梁、互通樞紐、船閘等重要節(jié)點的交通感知網(wǎng)絡覆蓋。加快北斗導航在自由流收費、自動駕駛、車路協(xié)同、海上搜救、港口自動化作業(yè)和集疏運調度等領域應用。

鼓勵具備多維感知、高精度定位、智能網(wǎng)聯(lián)功能的終端設備應用，提升載運工具遠程監(jiān)測、故障診斷、風險預警、優(yōu)化控制等能力。推動自動駕駛與車路協(xié)同技術研發(fā)，開展專用測試場地建設。

《綱要》要求，構建網(wǎng)絡化的傳輸體系。推動交通運輸基礎設施與信息基礎設施一體化建設，促進交通專網(wǎng)與“天網(wǎng)”“公網(wǎng)”深度融合，推進車聯(lián)網(wǎng)、5G、衛(wèi)星通信信息網(wǎng)絡等部署應用，完善全國高速公路通信信息網(wǎng)絡，形成多網(wǎng)融合的交通信息通信網(wǎng)絡，提供廣覆蓋、低時延、高可靠、大帶寬的網(wǎng)絡通信服務。

《綱要》提出，構建智能化的應用體系。促進交通、旅游等各類信息充分開放共享，融合發(fā)展。鼓勵平臺型企業(yè)深化多源數(shù)據(jù)融合，整合線上和線下資源，鼓勵各類交通運輸客票系統(tǒng)充分開放接入，打造數(shù)字化出行助手，為旅客提供“門到門”的全程出行定制服務。

大力發(fā)展“互聯(lián)網(wǎng)＋”高效物流新模式、新業(yè)態(tài)，加快實現(xiàn)物流活動全過程的數(shù)字化，推進鐵路、公路、水路等貨運單證電子化和共享互認，提供全程可監(jiān)測、可追溯的“一站式”物流服務。

完善國家綜合交通運輸信息平臺，提高決策支持、安全應急、指揮調度、監(jiān)管執(zhí)法、政務服務、節(jié)能環(huán)保等領域的大數(shù)據(jù)運用水平，實現(xiàn)精確分析、精準管控、精細管理和精心服務。

《綱要》明確，培育產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系。聚焦基礎設施和載運工具數(shù)字化的關鍵環(huán)節(jié)與核心技術，鼓勵優(yōu)勢企業(yè)整合電子、軟件、通信、衛(wèi)星、裝備制造、信息服務等領域資源，構建強強聯(lián)合、優(yōu)勢互補、高效適配的協(xié)同創(chuàng)新體系。加強測試、檢測、認證綜合能力建設，促進新技術成果轉化。加快北斗導航、衛(wèi)星通信、高分辨率對地觀測等技術行業(yè)應用。鼓勵建立協(xié)同創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，積極開展產(chǎn)業(yè)化應用示范，促進各類主體合作，打造具有國際競爭力的產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系。