長(zhǎng)安推中國(guó)首個(gè)動(dòng)力模塊化平臺(tái) 換“芯”藍(lán)鯨版車(chē)型登陸重慶車(chē)展
在6月5日正式開(kāi)幕的重慶車(chē)展上,坐擁“本土優(yōu)勢(shì)”的中國(guó)汽車(chē)紛紛推出最新力作,令人眼花繚亂,而其中表現(xiàn)最為搶眼的莫過(guò)于長(zhǎng)安汽車(chē)。
作為新時(shí)代中國(guó)品牌的代表,長(zhǎng)安攜旗下多款產(chǎn)品亮相重慶車(chē)展,無(wú)論是首次發(fā)布的長(zhǎng)安汽車(chē)逸動(dòng)藍(lán)鯨版、CS35 PLUS藍(lán)鯨版還是旗下十余款在售車(chē)型都成為外界關(guān)注的焦點(diǎn)。此外,中國(guó)OEM首個(gè)動(dòng)力模塊化平臺(tái)——長(zhǎng)安藍(lán)鯨動(dòng)力品牌的發(fā)布,更是給消費(fèi)者留下了深刻印象。
首個(gè)動(dòng)力模塊化平臺(tái)開(kāi)啟動(dòng)力3.0時(shí)代
重慶車(chē)展開(kāi)幕前夜,長(zhǎng)安汽車(chē)于重慶長(zhǎng)安汽車(chē)全球研發(fā)中心舉辦“中國(guó)芯·驅(qū)未來(lái)”為主題的藍(lán)鯨動(dòng)力品牌發(fā)布會(huì),正式發(fā)布全新動(dòng)力品牌——藍(lán)鯨動(dòng)力。
作為長(zhǎng)安汽車(chē)“香格里拉計(jì)劃”的重要組成部分,藍(lán)鯨動(dòng)力品牌高調(diào)開(kāi)啟了中國(guó)汽車(chē)動(dòng)力技術(shù)平臺(tái)元年,宣告著長(zhǎng)安汽車(chē)正式邁入了“動(dòng)力3.0時(shí)代”,堅(jiān)持自主創(chuàng)新,持續(xù)轉(zhuǎn)型升級(jí)的長(zhǎng)安汽車(chē),迎來(lái)了“第三次創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)”的又一重大落地成果。
事實(shí)上,為了滿足近年來(lái)國(guó)內(nèi)對(duì)汽車(chē)環(huán)保的高標(biāo)準(zhǔn)要求以及消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)動(dòng)力的升級(jí)需求,長(zhǎng)安汽車(chē)早在4年前就已經(jīng)開(kāi)始了藍(lán)鯨動(dòng)力品牌的研究工作。作為長(zhǎng)安汽車(chē)“香格里拉計(jì)劃”的重要組成部分,藍(lán)鯨動(dòng)力品牌的定位是下一代排放、油耗標(biāo)準(zhǔn)的全新模塊化發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)平臺(tái)。它不僅是長(zhǎng)安汽車(chē)集全球資源,基于領(lǐng)先的模塊化頂層設(shè)計(jì),更填補(bǔ)了中國(guó)汽車(chē)平臺(tái)化開(kāi)發(fā)領(lǐng)域的空白。
基于領(lǐng)先的模塊化頂層設(shè)計(jì),藍(lán)鯨NE動(dòng)力平臺(tái)設(shè)計(jì)兼容1.0-1.8L排量,通用化率高達(dá)98%。在滿足國(guó)6b排放標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí),藍(lán)鯨NE動(dòng)力平臺(tái)預(yù)設(shè)歐7升級(jí)路徑,配合3.0Nm/kg的輕量化技術(shù)指標(biāo),全系兼容48V、HEV、PHEV、REEV設(shè)計(jì)。基于同級(jí)唯一“雙出口集成排氣歧管+雙渦管電控渦輪增壓”的技術(shù)方案,藍(lán)鯨NE發(fā)動(dòng)機(jī)可在1250轉(zhuǎn)時(shí)達(dá)到峰值扭矩。與此同時(shí),藍(lán)鯨NE動(dòng)力平臺(tái)更是突破民用汽車(chē)動(dòng)力天花板,將發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩提升至200Nm/L。
在動(dòng)力之外,藍(lán)鯨NE動(dòng)力平臺(tái)還包含“AGILE”高效超凈燃燒系統(tǒng)、全球首發(fā)量產(chǎn)的舍弗勒智能凸輪調(diào)相系統(tǒng)(Smart phaser)、中國(guó)品牌首發(fā)量產(chǎn)的全可變排量機(jī)油泵、行業(yè)率先采用的TMM智能熱管理系統(tǒng)、雙渦管電控渦輪增壓等多項(xiàng)核心尖端技術(shù)的集成化應(yīng)用。
可以看出,藍(lán)鯨NE動(dòng)力平臺(tái)可謂是長(zhǎng)安的技術(shù)集大成之作,也正因?yàn)榇,藍(lán)鯨NE動(dòng)力平臺(tái)首款發(fā)動(dòng)機(jī)——藍(lán)鯨NE1.4T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī),一經(jīng)亮相,便收獲了“地表最強(qiáng)1.4T”的贊譽(yù)。而本次重慶車(chē)展亮相的逸動(dòng)藍(lán)鯨版、CS35 PLUS藍(lán)鯨版,兩款新車(chē)均攜帶全新的藍(lán)鯨基因澎湃而來(lái),完美平衡動(dòng)力及能耗。
藍(lán)鯨版車(chē)型換“芯”而來(lái)
新動(dòng)力超值中級(jí)車(chē)逸動(dòng)藍(lán)鯨版,搭載同級(jí)別最強(qiáng)藍(lán)鯨NE1.4T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)、最大功率116kW,最大扭矩260N·m,可實(shí)現(xiàn)整車(chē)百公里加速時(shí)間7.9秒,百公里油耗只需5.9升,每箱油相較同級(jí)可多跑190公里,為更多消費(fèi)者帶來(lái)了動(dòng)力性能與燃油經(jīng)濟(jì)性的同步提升。
逸動(dòng)藍(lán)鯨版在外觀設(shè)計(jì)上采用“羽翼式”網(wǎng)格點(diǎn)狀前格柵,外露式炮筒雙尾排裝飾搭配溜背的車(chē)身體態(tài),動(dòng)感十足,細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)充滿感染力,進(jìn)一步滿足了年輕用戶的個(gè)性化需求;同時(shí)出眾的4710mm*1820mm的車(chē)身尺寸配合2700mm軸距,讓逸動(dòng)藍(lán)鯨版擁有越級(jí)的空間享受;此外,逸動(dòng)藍(lán)鯨版配備PAB預(yù)警輔助制動(dòng)系統(tǒng),整車(chē)車(chē)身51.6%采用高強(qiáng)度鋼,達(dá)到歐洲五星安全標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),為消費(fèi)者提供了更多的安全保障。
CS35 PLUS藍(lán)鯨版同樣搭載1.4T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率116kW,最大扭矩260N·m,為整車(chē)帶來(lái)了高效的動(dòng)力性能;該款發(fā)動(dòng)機(jī)率先使用了35MPa高壓直噴系統(tǒng),顯著提升整車(chē)燃油經(jīng)濟(jì)性;此外,該款發(fā)動(dòng)機(jī)NVH性能也更加出色,38分貝的怠速噪音以及0.41mm/s的超低抖動(dòng),都讓駕乘者享受到更加靜謐、舒適的乘坐環(huán)境。
CS35 PLUS藍(lán)鯨版在造型設(shè)計(jì)上,全面契合了動(dòng)力升級(jí)的需求,外觀方面,獨(dú)特的曜石紅光格柵、外露式炮筒雙尾排、全點(diǎn)亮貫穿式尾燈,從頭至尾與眾不同;內(nèi)飾采用“熏黑式”、“熱血紅”兩種配色,懸浮式中控、隱藏式超大儲(chǔ)物箱、深度可變杯托,使得CS35 PLUS藍(lán)鯨版彰顯出獨(dú)樹(shù)一幟的潮流與時(shí)尚風(fēng)姿。
智能化展臺(tái)帶來(lái)有溫度的科技實(shí)力
除了新車(chē)亮相,長(zhǎng)安汽車(chē)將未來(lái)智能生活場(chǎng)景搬到重慶車(chē)展。天樞之城內(nèi)設(shè)6大互動(dòng)體驗(yàn)區(qū),現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置VR自動(dòng)駕駛體驗(yàn)區(qū)、智慧車(chē)家互聯(lián)系統(tǒng)展示、梧桐車(chē)聯(lián)系統(tǒng)展示區(qū)、智能代客泊車(chē)系統(tǒng)、無(wú)線充電與220V反向供電功能展示區(qū)、設(shè)置科普小課堂等。
并且,以中央的廣場(chǎng)為中心,長(zhǎng)安汽車(chē)把生活中的場(chǎng)景融入在天樞之城的各個(gè)角落,構(gòu)筑人、車(chē)、生活一體化的科技時(shí)代智能生活場(chǎng)景,汽車(chē)將成為家與生活的延續(xù)空間。將智能、年輕、品質(zhì)、溫度融于生活的每個(gè)場(chǎng)景,充分展現(xiàn)長(zhǎng)安有溫度的科技實(shí)力。
不難看出,在重慶車(chē)展上長(zhǎng)安汽車(chē)憑借著強(qiáng)大的產(chǎn)品技術(shù)以及別具特色的展臺(tái)特色,已經(jīng)交給消費(fèi)者了一張完美的答卷。而未來(lái)伴隨著藍(lán)鯨動(dòng)力品牌的發(fā)力,以及長(zhǎng)安汽車(chē)第三創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計(jì)劃的持續(xù)落地,長(zhǎng)安汽車(chē)的而未來(lái)更加值得期待。
發(fā)表評(píng)論
請(qǐng)輸入評(píng)論內(nèi)容...
請(qǐng)輸入評(píng)論/評(píng)論長(zhǎng)度6~500個(gè)字
圖片新聞
技術(shù)文庫(kù)
最新活動(dòng)更多
-
3月27日立即報(bào)名>> 【工程師系列】汽車(chē)電子技術(shù)在線大會(huì)
-
免費(fèi)參會(huì)立即報(bào)名>> 7月30日- 8月1日 2025全數(shù)會(huì)工業(yè)芯片與傳感儀表展
-
精彩回顧立即查看>> 【線上直播】新能源汽車(chē)熱管理行業(yè)應(yīng)用新進(jìn)展
-
精彩回顧立即查看>> 【線上直播】西門(mén)子電池行業(yè)研討會(huì)-P4B如何加速電池開(kāi)發(fā)
-
精彩回顧立即查看>> 【線下會(huì)議】OFweek 2024(第九屆)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)大會(huì)
-
精彩回顧立即查看>> 【線下論壇】華邦電子與萊迪思聯(lián)合技術(shù)論壇
- 1 一季度汽車(chē)產(chǎn)量省份排名大洗牌!誰(shuí)在異軍突起?
- 2 2025上海車(chē)展看什么?看這一篇就夠了!
- 3 工信部召開(kāi)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)品準(zhǔn)入及軟件在線升級(jí)管理工作推進(jìn)會(huì)提的內(nèi)容,將如何影響智駕行業(yè)發(fā)展?
- 4 關(guān)稅大戰(zhàn),汽車(chē)芯片會(huì)漲價(jià)嗎
- 5 地平線智駕方案軟硬結(jié)合,大眾、保時(shí)捷的合作紛至沓來(lái)
- 6 奇瑞的混動(dòng)技術(shù):厚積薄發(fā),從發(fā)動(dòng)機(jī)到混動(dòng)系統(tǒng)
- 7 菜鳥(niǎo)順豐京東們正在復(fù)制“特斯拉時(shí)刻”, 無(wú)人車(chē)來(lái)了?
- 8 東風(fēng)+華為,還是華為借東風(fēng)?華為ADS3.0技術(shù)詳解
- 9 從追趕者到規(guī)則制定者,中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的"哥倫布時(shí)刻"正在降臨
- 10 工信部對(duì)浮躁的智駕說(shuō)“不”