四維圖新與華為合作,致力未來出行
4月17日午間,北京四維圖新科技股份有限公司發(fā)布關(guān)于與華為技術(shù)有限公司簽署戰(zhàn)略合作意向書的公告。
從公告中可知,雙方有意在如下五個方向:
探討并細化合作方案,充分發(fā)揮各自優(yōu)勢,以期在近期及遠期對雙方的業(yè)務發(fā)展和戰(zhàn)略布局均帶來有力推進:
(一)云服務平臺:共同探索云平臺與車端的協(xié)同機制。在云端部署地圖服務平臺,進行高精度地圖關(guān)聯(lián)、地圖數(shù)據(jù)發(fā)布、多源數(shù)據(jù)融合等工作,實現(xiàn)動態(tài)、快速更新地圖數(shù)據(jù),實時收取、處理傳感器
(二)智能駕駛:雙方在智能駕駛領(lǐng)域展開合作,結(jié)合華為公司在智能駕駛領(lǐng)域MDC(MobileDataCenter,車載計算)平臺、車載通訊側(cè)與端側(cè)能力,結(jié)合四維圖新自動駕駛地圖服務,共同推動自動駕駛地圖規(guī)格、數(shù)據(jù)接口、動態(tài)交通信息服務、高精度地圖與傳統(tǒng)地圖關(guān)聯(lián)等相關(guān)標準的建立。雙方探索新的商業(yè)模式,打通圖商、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)和車廠的關(guān)系,提供自動駕駛地圖解決方案。
(三)車聯(lián)網(wǎng):華為公司將充分發(fā)揮在ICT(InformationandCommunicationTechnology,信息和通信技術(shù))領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢,結(jié)合四維圖新豐富的數(shù)據(jù)源以及在導航、車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的經(jīng)驗積累,面向自動駕駛/ADAS(AdvancedDrivingAssistantSystem,高級駕駛輔助系統(tǒng))業(yè)務,提供高精度地圖與SD地圖相結(jié)合的整體導航解決方案,共同探索AR(AugmentedReality,增強現(xiàn)實)導航的發(fā)展前景,致力于使能車輛的智能化網(wǎng)聯(lián)、車企的服務化轉(zhuǎn)型和交通的智能化。
(四)車路協(xié)同:雙方將提供基于C-V2X(CellularVehicle-to-Everything,蜂窩車聯(lián))、5G(第五代移動通信技術(shù)標準)車路協(xié)同、高精度地圖及網(wǎng)絡(luò)RTK(Real-timekinematic,實時動態(tài))高精度定位服務,服務共同客戶,實現(xiàn)高精度地圖、高精度定位能力與車路協(xié)同的深度融合,助力自動駕駛產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。
除了上述合作方向外,雙方還將共同探討拓展國際業(yè)務。在未來合作的過程中,若雙方均一致認為在自動駕駛領(lǐng)域其他相關(guān)技術(shù)有市場與合作的機會,雙方將針對該領(lǐng)域做進一步的合作與討論。
華為是全球領(lǐng)先的信息與通信解決方案供應商,依托其強大的研發(fā)和綜合技術(shù)能力,圍繞客戶的需求持續(xù)創(chuàng)新,致力于為全球政府及公共事業(yè)、能源、金融、交通、電力等行業(yè)、企業(yè)客戶提供全面、高效的ICT(InformationandCommunicationTechnology,信息和通信技術(shù))解決方案和服務。
而四維圖新在導航地圖、導航軟件、動態(tài)交通信息、位置大數(shù)據(jù)、以及乘用車和商用車定制化車聯(lián)網(wǎng)解決方案領(lǐng)域的領(lǐng)導者。如今,四維圖新以全面的技術(shù)發(fā)展戰(zhàn)略迎接自動駕駛時代的來臨,圍繞“數(shù)據(jù)+計算”核心能力,依托位置服務與智能汽車科技,賦能行業(yè),致力于以自動駕駛地圖、高精度定位、以及應用于ADAS(AdvancedDrivingAssistantSystem,高級駕駛輔助系統(tǒng))和自動駕駛的車規(guī)級芯片等核心業(yè)務,打造“智能汽車大腦”,成為中國市場乃至全球更值得信賴的自動駕駛解決方案提供商。
此次戰(zhàn)略合作,有利于雙方發(fā)揮各自的特長和優(yōu)勢,在云服務平臺、智能駕駛、車聯(lián)網(wǎng)、車路協(xié)同等領(lǐng)域展開合作,未來會在全球范圍,為全行業(yè)打造“華為+四維”智能汽車科技整體解決方案。
圖片新聞
技術(shù)文庫
最新活動更多
推薦專題
-
710 瘋狂智駕,踩下“剎車”
- 1 2025上海車展看什么?看這一篇就夠了!
- 2 關(guān)稅大戰(zhàn),汽車芯片會漲價嗎
- 3 地平線智駕方案軟硬結(jié)合,大眾、保時捷的合作紛至沓來
- 4 工信部召開智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品準入及軟件在線升級管理工作推進會提的內(nèi)容,將如何影響智駕行業(yè)發(fā)展?
- 5 高呼的“全民智駕”真的做到“全民”了嗎?
- 6 一季度汽車產(chǎn)量省份排名大洗牌!誰在異軍突起?
- 7 奇瑞的混動技術(shù):厚積薄發(fā),從發(fā)動機到混動系統(tǒng)
- 8 中國汽車發(fā)展頂層設(shè)計思路 - 萬鋼主席2025百人會核心內(nèi)容總結(jié)
- 9 東風+華為,還是華為借東風?華為ADS3.0技術(shù)詳解
- 10 工信部對浮躁的智駕說“不”
