今天是2019年3月9日星期六，在過去的一周中智能汽車市場大事接連，特斯拉遭遇多場風波、蔚來巨虧股價大跌、威馬獲C輪融資，下面來進行智能汽車一周要聞回顧，來看看發(fā)生了哪些大事。

1、我國計劃到2020年，初步建立工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標準體

3月8日，工業(yè)和信息化部、國家標準化管理委員會共同組織制定的《工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)綜合標準化體系建設(shè)指南》正式發(fā)布。指南提出，將重點研制當前產(chǎn)業(yè)發(fā)展急用技術(shù)標準，計劃到2020年，初步建立工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標準體系。

2、全球首宗無人駕駛車撞死行人案， 檢方宣布Uber無刑責

2018年3月，美國亞利桑那州坦佩發(fā)生了一起無人駕駛汽車事故中，Uber的一輛無人駕駛汽車撞死了一名行人。美國檢方周二表示，在這起事故中，Uber公司不承擔刑事責任。但當時在無人駕駛車上負責安全的司機拉斐爾·巴斯克斯（Rafael Vasquez）的行為應(yīng)該由坦佩警方進一步調(diào)查。

3、百度擁有50張測試車證，今年將在長沙試運營無人駕駛

李彥宏在受記者采訪時表示，無人駕駛市場推廣是一個循序漸進的過程，今年將在長沙開始商業(yè)化的試運營，屆時在長沙的一些區(qū)域，乘客可以打到無人車。

此外，李彥宏還表示，到3月3日，百度已經(jīng)拿到了50張左右的自動駕駛測試車證。

4、Model 3遭海關(guān)暫停放行，原因竟是警示標識錯誤

上海海關(guān)在進口汽車檢驗監(jiān)管中發(fā)現(xiàn)4批次共1600輛特斯拉Model 3標識不合規(guī)，中國各汽車整車進口口岸海關(guān)已經(jīng)暫停放行。標識不合格原因主要是這1600輛汽車制動液罐有英文警告標識，但全部沒有中文標注。

此外，部分車輛沒有整車信息銘牌，或者車輛型號和電機功率標識與實際不符。中國海關(guān)方面表示，中國各汽車整車進口口岸海關(guān)已經(jīng)暫停放行特斯拉Model 3。對已經(jīng)放行的車輛，海關(guān)將通知企業(yè)不得銷售、使用。

特斯拉方面表示，中國海關(guān)已經(jīng)接受了公司解決Model 3轎車清關(guān)問題的方案，無法清關(guān)主要是因Model 3轎車標識不合規(guī)。

5、純電動SUV特斯拉Model Y即將發(fā)布

在Twitter上，馬斯克表示，將于3月14日在洛杉磯發(fā)布旗下跨界SUV Model Y純電動汽車。

Model Y車型類似Model3 ，體積增大10%，價格也要上浮10%，和Model 3共用75%零部件，搭載同樣的電池組，續(xù)航里程會低于Model3。另外，Model Y還取消了酷炫的鷗翼門設(shè)計。

但馬斯克似乎還沒有決定在哪里生產(chǎn)Model Y，正在建設(shè)的上海超級工廠是候選之一。

6、小鵬汽車新車曝光，純電動轎跑有望年內(nèi)上市

微博用戶@電動星球蟹老板曝光了小鵬汽車新車路試諜照，疑似小鵬汽車二款產(chǎn)品G5，對標產(chǎn)品或為特斯拉Model 3。

據(jù)悉，新車定位中型轎車，或?qū)⒂谀甑咨鲜�，車身采用溜背設(shè)計，具有轎跑風格，同時內(nèi)飾配備大尺寸液晶屏，極具科技感。

7、蔚來最新財報，2018年盡虧損96億，取消嘉定自建工廠計劃，股價兩天跌三成

財報顯示，蔚來全年共交付11348輛ES8，2018財年總收入為49.512億元人民幣，凈虧損96.39億元。

此外，蔚來還表示，已與相關(guān)方達成一致，取消2017年簽訂的在上海嘉定建廠的計劃。

此后兩天，蔚來股價下跌超過三成。

8、威馬汽車完成30億元C輪融資，百度集團領(lǐng)投

在威馬汽車上�？偛颗e行的媒體溝通會上，威馬汽車創(chuàng)始人、董事長兼CEO沈暉公布了30億元的C輪融資。本輪融資由百度集團領(lǐng)投，太行產(chǎn)業(yè)基金、線性資本等參與投資。截至目前，威馬汽車累計融資金額已經(jīng)接近230億元人民幣。

據(jù)悉，本輪融資將主要用于用戶體驗和技術(shù)研發(fā)。

9、Waymo開始對外銷售LiDAR激光雷達傳感器

據(jù)外媒報道，谷歌母公司Alphabet旗下的自動駕駛汽車公司W(wǎng)aymo將開始對外銷售其LiDAR（激光雷達）傳感器。

Waymo發(fā)言人表示，該公司目前正與數(shù)十家潛在客戶談判，商討出售LiDAR傳感器事宜。Waymo計劃在美國西海岸的幾處工廠生產(chǎn)LiDAR。

綜合點評：智能汽車市場依然處于初始階段，無人駕駛的路還很遙遠，但政策在不斷完善，新興造車勢力也在各自努力，未來依然是光明的。