端子壓接方式介紹以及壓接不良分析
設備的安裝和調試有無問題,會直接影響端子壓接質量的好壞。
例如:模具有沒有松動,端子有沒有到位,模具里面有沒有雜質等等。
另外,員工手勢的擺放,不正確的手勢也會造成各種不同的不良品。
下面介紹一下各種壓接手勢和壓接不良的例子:
正確的壓接手勢
標準端子壓接狀態(tài)圖
壓接不良圖示
1、外皮壓接過度
原因:壓接手勢不正確或擋板調試不當導致芯線壓接部位壓進線皮,造成線皮壓接過度(深打)不良。
后果:直接影響導體的壓接,造成電流流通不順或直接斷路。
2、外皮壓接不足
原因:壓接手勢不正確或壓接速度過快造成壓接不良。
后果:由于導體和絕緣部壓接均不足,造成端子的拉力不夠,在產品使用過程中容易斷裂,直接影響產品性能。
3、芯線外露
原因:在壓接過程中,電線芯線散亂,或者壓接方法不當。
后果:
1.露出的銅絲容易造成漏電,同時也容易接觸到別的端子造成短路。
2.芯線壓接部位由于銅絲少,間接影響端子的拉力,造成拉力不足。
4、絕緣壓著部(被覆)變形
原因:模具調試時,端子不到位或者壓接刀片損壞造成的。
后果:外觀不良,直接影響拉力。
5、嵌合部變形
原因:端子壓接位置與模具切刀的位置沒有調試好,或者端子送料爪不穩(wěn)定。
后果:造成端子與對插件很難配合影響插拔力。
6、銅屑殘留過長
原因:端子壓接位置與模具切斷的位置沒有調試好,或者端子送料爪/導料板不穩(wěn)定。
后果:后端偏長,就會造成前端切平,后果和NO.5一樣,另外后端長容易和其他金屬接觸,造成線路短路。
7、后端無喇叭口
原因:芯線壓接刀片調節(jié)不到位。
后果:刀片容易傷到芯線,會出現壓痕/斷線等現象,影響端子的拉拔力和使用壽命。
8、端子卡口(倒鉤)變形
原因:原材料不良,壓接不良,或在產品移動過程中相互鉤拉等。
后果:造成裝配不緊密,不到位,產品到客戶那里容易脫落。
9、端子上翹、端子下彎
原因:模具調試,上下模配合不好,或者刀片粘端子。(彎曲度一般在上下15°之內可以)
后果:造成裝配配合不良,端子容易從housing內脫落。
10、無芯線壓接
原因:剝線時刀值過小或刀片未裝好,電線過于彎曲,一般出現在全自動壓接。
后果:不導電,直接影響產品的導電性能。
11、前端芯線過長
原因:剝皮太長,或壓接手勢不正確。
后果:
1.芯線太長容易和邊上的端子接觸造成短路。
2.突起的芯線容易把插座卡口頂起來,造成裝配插入不足,電線容易從插座里脫落。
12、接觸部位變形
原因:端子壓接刀片損壞或刀片錯位,或在產品移動過程中相互擠壓。
后果:裝配時裝配不進插座內,即使插入了也沒有插拔力,常見在VH-T的端子上。
請輸入評論內容...
請輸入評論/評論長度6~500個字
圖片新聞
最新活動更多
推薦專題
-
9 賽力斯駛入港交所
-
10 瘋狂智駕,踩下“剎車”
- 1 2025上海車展看什么?看這一篇就夠了!
- 2 關稅大戰(zhàn),汽車芯片會漲價嗎
- 3 工信部召開智能網聯(lián)汽車產品準入及軟件在線升級管理工作推進會提的內容,將如何影響智駕行業(yè)發(fā)展?
- 4 地平線智駕方案軟硬結合,大眾、保時捷的合作紛至沓來
- 5 高呼的“全民智駕”真的做到“全民”了嗎?
- 6 一季度汽車產量省份排名大洗牌!誰在異軍突起?
- 7 奇瑞的混動技術:厚積薄發(fā),從發(fā)動機到混動系統(tǒng)
- 8 中國汽車發(fā)展頂層設計思路 - 萬鋼主席2025百人會核心內容總結
- 9 東風+華為,還是華為借東風?華為ADS3.0技術詳解
- 10 工信部對浮躁的智駕說“不”