國(guó)產(chǎn)大指揮官能讓Jeep品牌立足高端嗎?
2015年11月,廣汽菲克發(fā)布了旗下第一款Jeep品牌國(guó)產(chǎn)車(chē)型——自由光,從而拉開(kāi)了Jeep品牌國(guó)產(chǎn)的序幕。接下來(lái)一年時(shí)間,自由俠和指南者分別國(guó)產(chǎn),至此,廣汽菲克快速實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)Jeep品牌,從小型到中級(jí)SUV的產(chǎn)品線布局。
在過(guò)去兩年多時(shí)間里,這三款車(chē)型在各自細(xì)分市場(chǎng)的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。引人注意的是,2016年底上市的指南者,僅一年銷(xiāo)量即突破10萬(wàn)輛。
可是,Jeep品牌作為廣汽菲克的絕對(duì)主力,雖然專注于SUV產(chǎn)品,但自由光和指南者屬于緊湊型和中級(jí)SUV,自由俠則是小型SUV,在中國(guó),Jeep還是缺少一款國(guó)產(chǎn)中大型SUV。
隨著中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)消費(fèi)升級(jí)和二孩政策放開(kāi),消費(fèi)者對(duì)中型或中大型SUV的需求,日益強(qiáng)烈。以目前該細(xì)分市場(chǎng)主力漢蘭達(dá)為例,其2017年銷(xiāo)量約10萬(wàn)輛。不少企業(yè)在推出中大型SUV后,也得到了豐厚的回報(bào)。
再加上消費(fèi)者對(duì)駕乘感受的追求越來(lái)越高,如今Jeep品牌推出大指揮官也就在情理之中了。北京國(guó)際車(chē)展前夕,廣汽菲克旗下第四款國(guó)產(chǎn)車(chē)型Jeep大指揮官在寧波正式上市,定位七座中型都市SUV。
這是Jeep品牌第一臺(tái)專為中國(guó)市場(chǎng)打造的國(guó)產(chǎn)車(chē)型,也是目前為止,該品牌國(guó)產(chǎn)產(chǎn)品當(dāng)中最高端的車(chē)型。新車(chē)共提供8種款式,售價(jià)區(qū)間為27.98萬(wàn)-40.98萬(wàn)元。
廣汽菲克希望,憑借大指揮官的引入,該公司能夠改善目前市場(chǎng)環(huán)境帶來(lái)的壓力的同時(shí),提升國(guó)產(chǎn)車(chē)型整體品牌形象和產(chǎn)品溢價(jià),將Jeep品牌再往上拉一個(gè)層次。
那么,這款新車(chē),產(chǎn)品力究竟如何?能否與豐田的漢蘭達(dá)、福特銳界這些市場(chǎng)主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手一較高下呢?
據(jù)廣汽菲克官方人員介紹,大指揮官采用了Jeep家族橫貫式前臉,外觀穩(wěn)重,雖然是7座中大型SUV,但該車(chē)配備Jeep 4X4 SUV智能科技體系,欲從技術(shù)、配置和舒適性方面更多地滿足消費(fèi)者多場(chǎng)合用途需求。
以入門(mén)級(jí)車(chē)型、2.0T兩驅(qū)暢享版為例,大指揮官核心技術(shù)包括全系標(biāo)配的2.0T+9速變速箱的動(dòng)力總成,獨(dú)立自適應(yīng)減震系統(tǒng),以及更具剛性的車(chē)身。
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