還記得曾經(jīng)惹是生非的“高田氣囊”嗎？你沒有看錯，在4月份國內(nèi)召回汽車數(shù)量最多的前十個品牌中，有6家都是被高田氣囊拖下水的。由于部分車輛駕駛席/副駕駛席的安全氣囊裝配了高田公司生產(chǎn)的未帶干燥劑的硝酸銨氣體發(fā)生器，一旦發(fā)生意外，那種氣體發(fā)生器容易破損，安全氣囊展開時就可能彈出碎片，安全措施反而制造危險！讓我們一起瞅一瞅，4月份國內(nèi)汽車召回都有哪些新鮮事——

TOP 1  豐田汽車

召回車輛數(shù)量：313712輛

涉案車型：

2013年1月4日至2013年12月31日期間生產(chǎn)的部分花冠EX汽車（部位：副駕駛席空氣囊），數(shù)量為147418輛；

2013年1月4日至2013年12月31日期間生產(chǎn)的部分卡羅拉汽車（部位：副駕駛席空氣囊），數(shù)量為106045輛；

2013年1月9日至2013年7月27日期間生產(chǎn)的部分威馳汽車（部位：副駕駛席空氣囊），數(shù)量為1859輛；

2013 年1月8日至2013 年7月10日期間生產(chǎn)的部分卡羅拉汽車（部位：副駕駛席空氣囊），數(shù)量為39196 輛；

2013年1月4日至2013年8月29日期間生產(chǎn)的部分雅力士汽車（部位：副駕駛席空氣囊），數(shù)量為10482輛；

2015年12月26日至2016年2月20日期間生產(chǎn)的部分領志汽車（部位：駕駛席空氣囊、副駕駛席空氣囊），數(shù)量為13輛；

2013年1月7日至2014年12月24日期間生產(chǎn)的部分進口埃爾法汽車（部位：副駕駛席空氣囊），數(shù)量為8699輛。

召回原因及解決辦法：

本次召回范圍內(nèi)車輛駕駛席、副駕駛席的空氣囊裝配了高田公司生產(chǎn)的未帶干燥劑的硝酸銨氣體發(fā)生器。在空氣囊展開時，氣體發(fā)生器可能發(fā)生異常破損，導致碎片飛出，傷及車內(nèi)人員，存在安全隱患。天津一汽豐田汽車有限公司、四川一汽豐田汽車有限公司長春豐越公司、廣汽豐田汽車有限公司、豐田汽車（中國）投資有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費更換所涉及的空氣囊零部件，以消除安全隱患。

TOP 2  東風汽車

召回車輛數(shù)量：274886輛

涉案車型：

2003年6月2日至2008年4月23日生產(chǎn)的部分陽光、藍鳥、天籟汽車

召回原因及解決辦法：

本次召回范圍內(nèi)車輛副駕駛位氣囊安裝了高田公司生產(chǎn)的未帶干燥劑的硝酸銨氣體發(fā)生器。在空氣囊展開時，氣體發(fā)生器可能發(fā)生異常破損，導致碎片飛出，傷及車內(nèi)人員，存在安全隱患。東風汽車有限公司將免費為召回范圍內(nèi)車輛更換新款副駕駛安全氣囊氣體發(fā)生器，消除安全隱患。

TOP 3  鄭州日產(chǎn)汽車

召回車輛數(shù)量：60372輛

涉案車型：

2003年1月1日至2008年12月31日、2013年1月1日至2016年10月14日生產(chǎn)的部分帕拉丁汽車

召回原因及解決辦法：

本次召回范圍內(nèi)車輛的副駕駛席正面安全氣囊安裝了高田公司生產(chǎn)的未帶干燥劑的硝酸銨氣體發(fā)生器。在氣囊展開時，氣體發(fā)生器可能發(fā)生異常破損，導致碎片飛出，傷及車內(nèi)人員，存在安全隱患。鄭州日產(chǎn)汽車有限公司將為召回范圍內(nèi)車輛免費更換改進后的副駕駛席正面安全氣囊氣體發(fā)生器，消除安全隱患。

TOP 4 福特汽車

召回車輛數(shù)量：17912輛

涉案車型：

部分進口2015-2018年款林肯MKZ系列汽車

召回原因及解決辦法：

本次召回范圍內(nèi)部分車輛因為方向盤固定螺栓的緊固扭矩不足從而導致方向盤從轉向軸上松脫，存在安全隱患。