精彩導(dǎo)讀：如果說(shuō)2017年之前，中國(guó)SUV市場(chǎng)處在“野蠻生長(zhǎng)”的上半場(chǎng)。那么，經(jīng)過(guò)2017年中國(guó)消費(fèi)者升級(jí)背景下的“中場(chǎng)休息”，SUV大戰(zhàn)在2018已經(jīng)開啟了下半場(chǎng)。

跨國(guó)巨頭“重兵壓境”：從年初大眾汽車集團(tuán)十幾款SUV一哄而上，豐田兩款小型SUV四兩撥千斤，就可見一斑；中國(guó)汽車品牌則“士別三日”：WEY和領(lǐng)克已經(jīng)殺出了一條血路，傳祺和榮威也不甘落后，大有不教胡馬度陰山的氣勢(shì)……中國(guó)汽車市場(chǎng)格局，仍存較大變數(shù)。

2018年北京車展，更能讓人嗅到一股濃濃的火藥味。幾乎每個(gè)品牌、每家車企的展臺(tái)，幾乎清一色的以SUV為主。

不管是藍(lán)海，還是紅海，甚至是血海；不論市場(chǎng)增速是50％、30％，還是今年一季度的10％左右，SUV市場(chǎng)依然好戲連連……那么，中國(guó)和跨國(guó)汽車集團(tuán)，針對(duì)最重要的細(xì)分市場(chǎng)，究竟有何布局呢？

中國(guó)各大汽車集團(tuán)

1、吉利汽車

全新SUV概念車全球首發(fā)，設(shè)計(jì)語(yǔ)言走向多樣化

對(duì)于吉利來(lái)說(shuō)，下注SUV只是再加把火。去年，吉利博越總銷量在國(guó)產(chǎn)SUV中躍居第三名，市場(chǎng)地位已經(jīng)不言自明，于是，今年它要玩把大的。

4月25日，吉利在車展上全球首發(fā)了全新SUV概念車“Concept Icon”，年輕前衛(wèi)，更具科技感和未來(lái)感，是吉利對(duì)這款概念車的描述。通過(guò)這款概念車，你能發(fā)現(xiàn)的是，這家本土汽車公司已不僅僅局限于追求規(guī)模，現(xiàn)在它希望以極具個(gè)性化的美學(xué)設(shè)計(jì)引領(lǐng)新一代年輕用戶潮流。

全新SUV概念車“Concept Icon”，被認(rèn)為是對(duì)吉利設(shè)計(jì)基因密碼的又一次全新探索，承載著吉利對(duì)汽車設(shè)計(jì)的最新思考。

吉利上海造型中心副總裁Guy Burgoyne在講解中介紹，“Icon”既代表著一段時(shí)間內(nèi)人們喜歡的偶像，象征著所處時(shí)代的社會(huì)精神，也代表著當(dāng)下移動(dòng)終端應(yīng)用程序的圖標(biāo)，是數(shù)字旅程的入口。最終，吉利把時(shí)代賦予“Icon”的全新含義融入到了出行方式中，圍繞“科技”和“激揚(yáng)”，打造出了“Concept Icon“這款具有符號(hào)化視覺特征的SUV概念車。

對(duì)于這款概念車，業(yè)界評(píng)價(jià)不一。但是你能看到，吉利在設(shè)計(jì)層面的投入之大，顯示了其勢(shì)在必得的決心。

據(jù)了解，目前吉利已在上海、哥德堡、巴塞羅那和加利福尼亞設(shè)立了四大造型中心，擁有600多名來(lái)自全球各地的設(shè)計(jì)師團(tuán)隊(duì)。正是由于堅(jiān)持不懈的投入，為吉利精品3．0時(shí)代贏得了回報(bào)。吉利博越2017年總銷量高達(dá)28．69萬(wàn)輛，與其設(shè)計(jì)和產(chǎn)品實(shí)力不無(wú)關(guān)系。

2、長(zhǎng)城汽車

哈弗SUV“帝國(guó)”再造全新F系列

北京車展媒體日，長(zhǎng)城哈弗展臺(tái)被圍得水泄不通。因?yàn)樽鴵鞸UV“帝國(guó)”的哈弗品牌在H系列之外，發(fā)布了全新F系列。

實(shí)際上，哈弗H系列取得的成績(jī)有目共睹，尤其是哈弗H6，中國(guó)市場(chǎng)連續(xù)五十幾個(gè)月的SUV銷量冠軍令無(wú)數(shù)對(duì)手艷羨，但哈弗品牌也在承受市場(chǎng)變化帶來(lái)的壓力。

為迎合市場(chǎng)年輕化趨勢(shì)，哈弗H系列分為紅標(biāo)和藍(lán)標(biāo)車型，其中藍(lán)標(biāo)車型更偏運(yùn)動(dòng)，更符合年輕消費(fèi)者的需求。但隨著年輕化趨勢(shì)加深，哈弗需要更加“專業(yè)”的年輕化車型，因此哈弗此時(shí)推出定位年輕、智能、運(yùn)動(dòng)的F系列也就不難理解了。

哈弗這一做法與長(zhǎng)城一貫的“聚焦”戰(zhàn)略有深層的一致性，F(xiàn)系列的發(fā)布可以令哈弗品牌旗下兩大車系定位更加分明，也能進(jìn)一步起到相互補(bǔ)充的作用。

據(jù)官方介紹，哈弗F系列定位智能互聯(lián)、年輕前衛(wèi)，是哈弗在年輕群體細(xì)分市場(chǎng)的開拓者，“為泛90后群體打造符合他們活力、個(gè)性、青春的SUV”。

此次，哈弗品牌發(fā)了F系列首款車型——哈弗F5，新車尺寸分別為：長(zhǎng)4470mm、寬1857mm、高1638mm，軸距為2680mm，為入門級(jí)緊湊型SUV。外觀采用全新設(shè)計(jì)風(fēng)格、內(nèi)飾也配備了運(yùn)動(dòng)座椅，對(duì)比H系列明顯變得更加運(yùn)動(dòng)。

同時(shí)，哈弗也沒有放棄對(duì)H系列產(chǎn)品布局繼續(xù)“織網(wǎng)”。發(fā)布會(huì)上，哈弗發(fā)布了哈弗H6豪華型和超豪型兩款全新配置車型，并啟動(dòng)預(yù)售，預(yù)售價(jià)分別為13．5萬(wàn)元和14．2萬(wàn)元。

除了哈弗品牌，長(zhǎng)城汽車旗下高端品牌WEY也發(fā)布了全新車型，其中WEY－X是WEY品牌打造的首款純電動(dòng)SUV概念車，也是本屆車展WEY展臺(tái)的核心亮點(diǎn)之一。