2018年4月19日，第307批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》新產(chǎn)品公示期結(jié)束，記者從天臣新能源了解到，此次公告，天臣新能源提供電池配套的兩款產(chǎn)品也榜上有名。

根據(jù)統(tǒng)計(jì)，本次公告東風(fēng)旗下三家企業(yè)累計(jì)申報(bào)35款新產(chǎn)品，其中東風(fēng)汽車集團(tuán)申報(bào)19款新能源專用車產(chǎn)品，排名第一，產(chǎn)品包括純電動(dòng)載貨車底盤和純電動(dòng)廂式運(yùn)輸車；東風(fēng)汽車股份有限公司申報(bào)15款新產(chǎn)品，產(chǎn)品有純電動(dòng)載貨車底盤、純電動(dòng)廂式運(yùn)輸車和純電動(dòng)冷藏車，車型數(shù)量排名第二；東風(fēng)特種車申報(bào)1款純電動(dòng)廂式運(yùn)輸車。

天臣新能源本次提供的電池配套產(chǎn)品就來自于東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司，一款是東風(fēng)牌EQ5045XXYTBEV32純電動(dòng)廂式運(yùn)輸車，另一款是東風(fēng)牌EQ1045TTEVJ32純電動(dòng)載貨汽車底盤，兩款產(chǎn)品都同時(shí)采用了天臣新能源的三元鋰離子動(dòng)力電池。

從行業(yè)了解到，《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》是由中華人民共和國發(fā)展和改革委員會(huì)對(duì)外發(fā)布的（2008年8月7日起由中華人民共和國工業(yè)和信息化部發(fā)布）。沒有批準(zhǔn)公告的機(jī)動(dòng)車輛不得生產(chǎn)和對(duì)外銷售，車管部門也不予上牌，機(jī)動(dòng)車輛公告是車輛在車管所上戶的唯一依據(jù)。一旦上了公告目錄，就意味著該車型已經(jīng)符合生產(chǎn)條件，允許生產(chǎn)，允許在大陸市場銷售。同樣，也就意味著，為其提供配套的動(dòng)力電池已經(jīng)通過國家相關(guān)部門車規(guī)級(jí)檢測，可以批量配套車輛進(jìn)入市場銷售。

從301批到307批公告，天臣新能源除了提供電芯配套，還為整車廠提供動(dòng)力電池總成配套，在不斷提升電芯核心技術(shù)及生產(chǎn)能力的前提下，大力發(fā)展動(dòng)力電池系統(tǒng)總成，為東風(fēng)、南汽、陜西通家、陜西亞曼等眾多整車廠提供更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品與服務(wù)。天臣新能源多次上榜新車公告，這一方面意味著天臣新能源的動(dòng)力電池、系統(tǒng)集成產(chǎn)品與技術(shù)符合車規(guī)級(jí)要求，一方面代表天臣新能源開始逐步被市場及客戶所認(rèn)可，對(duì)下游終端車廠的影響力也在不斷提升。

根據(jù)最新消息，目前天臣新能源2900Ah圓柱18650電芯已經(jīng)可以實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，動(dòng)力電池系統(tǒng)總成及BMS定制開發(fā)也按批量逐漸投入市場，在國內(nèi)屬于較高水平。但天臣新能源顯然不僅于此，在精益求精，不斷更新迭代現(xiàn)有技術(shù)的基礎(chǔ)上，新型固態(tài)電池、硅碳負(fù)極開發(fā)也都在同步進(jìn)行中。

隨著國家政策的放寬，昔日偃旗息鼓的外資企業(yè)又再次卷土重來，動(dòng)力電池行業(yè)競爭日益激烈，各種風(fēng)頭滌蕩市場。但風(fēng)只是一陣一陣的，風(fēng)來了，又走了，只有那些不追風(fēng)逐流，專注于自身“修煉內(nèi)功”，不斷專研電芯、BMS、PACK設(shè)計(jì)能力及系統(tǒng)集成技術(shù)，扎扎實(shí)實(shí)把產(chǎn)品做好，把服務(wù)細(xì)節(jié)落實(shí)到位的企業(yè)，估計(jì)才能真正在市場中無懼風(fēng)浪。