現(xiàn)代汽車工會(huì)警告,70%員工可能失去工作崗位
精彩導(dǎo)讀:Uber、滴滴要慌了,連寶馬奔馳都開始進(jìn)軍網(wǎng)約車;汽車電動(dòng)化或讓大批工人失業(yè),現(xiàn)代汽車工會(huì)警告70%員工或失去工作;進(jìn)步總要付出代價(jià),Waymo和捷豹路虎堅(jiān)持無(wú)人駕駛測(cè)試。一汽兩上市公司冰火兩重天,一汽夏利損超16.4億元,一汽轎車扭虧;賣鋰太賺錢,贛鋒鋰業(yè)一季度業(yè)績(jī)飛漲。
1、寶馬與戴姆勒聯(lián)手,未雨綢繆闖進(jìn)網(wǎng)約車市場(chǎng)
3月28日,寶馬集團(tuán)與戴姆勒集團(tuán)簽署合約,將成立合資公司整合各自旗下的出行服務(wù)業(yè)務(wù)模塊,包括共享汽車、網(wǎng)約車服務(wù)、停車服務(wù)、充電網(wǎng)絡(luò)、多模式聯(lián)運(yùn)等業(yè)務(wù)。
在合約中,雙方明確表示“雙方將各掌握合資企業(yè)50%的股份。但在各自的核心業(yè)務(wù)領(lǐng)域中,雙方的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系將保持不變”。
點(diǎn)評(píng):雖然互聯(lián)網(wǎng)公司看似更了解用戶,但也架不住整車制造商巨大的供應(yīng)鏈、資金和人才優(yōu)勢(shì)。
2、現(xiàn)代汽車警告:70%員工可能失去就業(yè)崗位
3月26日,韓國(guó)現(xiàn)代汽車工會(huì)負(fù)責(zé)人發(fā)出警告,該公司工人們可能面臨與美國(guó)通用汽車韓國(guó)工廠相似的危機(jī)。這主要因?yàn)楝F(xiàn)代汽車在全球主要市場(chǎng)銷售下滑。由于轎車和圣達(dá)菲等舊款SUV在美國(guó)和其它市場(chǎng)銷售放緩,其公司位于蔚山五個(gè)工廠中的三個(gè),已要求工人休長(zhǎng)假。
令人擔(dān)憂的是,現(xiàn)代汽車工會(huì)預(yù)計(jì),電動(dòng)汽車強(qiáng)勁發(fā)展,可能導(dǎo)致該企業(yè)失去70%的就業(yè)崗位,因?yàn)殡妱?dòng)汽車對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)部件需求非常小。
點(diǎn)評(píng):現(xiàn)在下結(jié)論,可能還為時(shí)過(guò)早,F(xiàn)代汽車要解決的問(wèn)題,可能還不是電動(dòng)車會(huì)不會(huì)取代燃油車。
3、標(biāo)致雪鐵龍與東風(fēng)汽車成立汽車租賃公司
3月26日,法國(guó)汽車制造商標(biāo)致雪鐵龍(PSA集團(tuán))表示,計(jì)劃與中國(guó)第二大汽車集團(tuán)東風(fēng)汽車成立合資公司,面向中國(guó)汽車市場(chǎng)提供租賃服務(wù)。
標(biāo)致雪鐵龍與東風(fēng)汽車的合資公司——神龍汽車,將持有新租賃公司股權(quán)的50%,而東風(fēng)汽車集團(tuán)和標(biāo)致雪鐵龍旗下金融部門Banque PSA Finance將各自持股25%。
點(diǎn)評(píng):產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力越來(lái)越弱,豈是成立個(gè)租賃公司就能遠(yuǎn)水解近渴的。
4、谷歌母公司Alphabet Inc.堅(jiān)信無(wú)人駕駛,Waymo與捷豹路虎合作
3月27日,Alphabet Inc旗下無(wú)人駕駛汽車公司W(wǎng)aymo與捷豹路虎簽署協(xié)議,兩家公司將聯(lián)合生產(chǎn)2萬(wàn)輛電動(dòng)無(wú)人駕駛汽車I-Pace。這些SUV將于2018年底開始公開路段測(cè)試,2020年起正式加入Waymo網(wǎng)約車隊(duì)伍。
此外,Waymo將于今年在美國(guó)鳳凰城啟動(dòng)完全無(wú)人駕駛服務(wù),公眾可以在服務(wù)區(qū)域內(nèi)隨意使用這些車輛。
Waymo負(fù)責(zé)人稱,他相信該公司研發(fā)的技術(shù)能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)過(guò)馬路行人,避免出現(xiàn)類似優(yōu)步自動(dòng)駕駛汽車在亞利桑那州撞人致死的事故。
點(diǎn)評(píng):歷史科技進(jìn)步總要付出代價(jià)。
5、英偉達(dá)暫停自動(dòng)駕駛測(cè)試項(xiàng)目
3月27日,一直向自動(dòng)駕駛汽車大力推銷其計(jì)算平臺(tái)的英偉達(dá)公司宣布,將暫停在公共道路上測(cè)試其自動(dòng)駕駛技術(shù),主要是因?yàn)?月份,優(yōu)步一輛自動(dòng)駕駛汽車發(fā)生交通事故致人死亡。
該公司將暫停自動(dòng)駕駛車隊(duì)測(cè)試項(xiàng)目,該車隊(duì)目前在加州、新澤西以及德國(guó)和日本的公共道路上進(jìn)行測(cè)試。優(yōu)步在其自動(dòng)駕駛試驗(yàn)車沃爾沃XC90上采用了英偉達(dá)的計(jì)算技術(shù)。
點(diǎn)評(píng):與谷歌自動(dòng)駕駛的激進(jìn)不同,英偉達(dá)的態(tài)度更為負(fù)責(zé)。
6、比亞迪一季度業(yè)績(jī)預(yù)減75%-92%
3月27日,比亞迪宣布,該公司2017年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收1059.15億元,同比增長(zhǎng)2.36%;實(shí)現(xiàn)凈利40.66億元,同比下降19.51%;基本每股收益1.40元。公司擬10派1.41元(含稅)。
比亞迪預(yù)計(jì),該公司2018年一季度實(shí)現(xiàn)盈利5000萬(wàn)元-1.5億元,同比下75.24%-91.75%。
點(diǎn)評(píng):看來(lái)新能源補(bǔ)貼進(jìn)一步退坡、產(chǎn)品新設(shè)計(jì)運(yùn)用需要時(shí)日,對(duì)比亞迪依然是嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。
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