不知道小伙伴們對(duì)國(guó)產(chǎn)卡車是什么印象？小編估計(jì)小伙伴們印象里的國(guó)產(chǎn)卡車是高高大大裝載著滿滿一大車的泥沙，臟兮兮的在公路上慢悠悠的走著。其實(shí)那只是曾經(jīng)的情況了，現(xiàn)在的卡車經(jīng)過了多年的創(chuàng)新和不斷的進(jìn)步，國(guó)產(chǎn)卡車也不斷的壯大起來(lái)，很多消費(fèi)者也逐漸認(rèn)可國(guó)產(chǎn)支持國(guó)產(chǎn)。那小編今天就為小伙伴們介紹一下，前10名的卡車是哪些。

一、一汽解放

代表車型：解放J6

　一汽解放汽車有限公司是中國(guó)汽車工業(yè)的搖籃，中國(guó)制造的第一輛汽車在這里誕生。從2007年7月解放J6重卡首次下線到2009年10月，銷量跨越了1000萬(wàn)輛，成為中國(guó)汽車自主品牌的一大驕傲。

一汽解放發(fā)動(dòng)機(jī)總成也不斷推陳出新，11升機(jī)再顯威力；而解放10AT變速箱在2009年7月實(shí)現(xiàn)了批量投產(chǎn)，一下填補(bǔ)了解放重型車變速箱空白。

二、東風(fēng)天龍

東風(fēng)天龍通過國(guó)際合作，融合了當(dāng)今世界先進(jìn)技術(shù)，并在研發(fā)過程中實(shí)現(xiàn)了大量的自主創(chuàng)新，使整車各個(gè)系統(tǒng)的性能全面提升，尤其在技術(shù)、安全性、經(jīng)濟(jì)性、可靠性、舒適性等方面的表現(xiàn)突出。東風(fēng)天龍的外觀，強(qiáng)悍又不失流線動(dòng)感，既顯現(xiàn)出歐美卡車粗獷氣勢(shì)，更符合東方審美觀點(diǎn)。全鋼雙層保險(xiǎn)杠，充分展現(xiàn)東風(fēng)對(duì)客戶的關(guān)愛，外形上更是美觀大方。一對(duì)炯炯有神的水晶大燈，呈虎牙狀，猶如點(diǎn)睛之筆，再添王者霸氣。

三、中國(guó)重汽

該廠試制出了中國(guó)第一輛重型汽車—黃河牌JN150型8噸重型汽車，結(jié)束了中國(guó)不能生產(chǎn)重型汽車的歷史。2011年末中國(guó)重汽集團(tuán)年產(chǎn)整車15萬(wàn)輛、發(fā)動(dòng)機(jī)13萬(wàn)臺(tái)、變速箱14萬(wàn)套、車橋34萬(wàn)根、改裝車3.3萬(wàn)輛。

四、福田歐曼

2009年，歐曼依靠調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、高品質(zhì)的升級(jí)換代產(chǎn)品和全程無(wú)憂服務(wù)取得了市場(chǎng)佳績(jī)，全年產(chǎn)銷重卡8.5萬(wàn)輛，在重卡行業(yè)排名第三。

目前，歐曼重卡已形成歐曼CTX、歐曼ETX、專用車全系列產(chǎn)品，動(dòng)力范圍涵蓋110-480ps、后橋4.5T-13T，可充分滿足中國(guó)市場(chǎng)的不同需求，能為第三方物流和城市建設(shè)提供最佳整體解決方案。歐曼為滿足日趨多元化的市場(chǎng)需求，整合歐系重型車和日系中重型車的優(yōu)點(diǎn)，將產(chǎn)品平臺(tái)化設(shè)計(jì)為重型（9系）、中重型（6系、5系）和中型（3系）。

五、陜汽卡車

公司產(chǎn)品范圍覆蓋重型越野車、重型卡車、大中型客車、中輕型卡車、重型車、康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)及汽車零部件等領(lǐng)域，是國(guó)家選型對(duì)比試驗(yàn)后保留的唯一指定越野車生產(chǎn)基地和首批汽車出口基地企業(yè)。陜汽的承載能力可是一流的。

寫在最后

最近幾年物流發(fā)展迅速，重卡技術(shù)也不斷的在進(jìn)步�，F(xiàn)在的重卡技術(shù)，特別是高端的重卡已經(jīng)可以和進(jìn)口品牌車扳手腕了。物流的發(fā)展促使，重卡技術(shù)的進(jìn)步，重卡技術(shù)的更新，推動(dòng)著物流的騰飛，這是相互相成的。