獨(dú)家：江淮汽車人事再調(diào)整，佘才榮全面分管營銷
上一篇，我們獨(dú)家披露了江淮汽車2018以來在組織架構(gòu)和事業(yè)部領(lǐng)導(dǎo)方面的人事變動，現(xiàn)在公司分管領(lǐng)導(dǎo)也進(jìn)行了重新調(diào)整。
安進(jìn)董事長、項(xiàng)興初總經(jīng)理、戴茂方副總裁分管安凱、周剛副書記分管人力資源等工作分工基本不變。
幾位副總經(jīng)理的分工調(diào)整與變化如下：
嚴(yán)剛副總經(jīng)理主抓研發(fā)，分管技術(shù)中心、工業(yè)設(shè)計中心（造型設(shè)計從技術(shù)中心當(dāng)中分拆出來，獨(dú)立掛牌）、新能源乘用車公司。
佘才榮作為公司副總經(jīng)理，主抓營銷，分管輕型商用車營銷公司、乘用車營銷公司、國際公司、新能源商用車公司、四川江淮公司、江汽物流公司。
李明副總經(jīng)理主抓制造板塊、分管乘用車制造公司、發(fā)動機(jī)公司、江淮納威司達(dá)公司以及新成立的商務(wù)車公司。同時值得關(guān)注的是，李明作為江淮大眾汽車有限公司法人代表，還將出任江淮大眾總經(jīng)理一職。
除此以外，其他公司級領(lǐng)導(dǎo)的分工與調(diào)整未有大的變化。
至此，江淮汽車本輪大的人事調(diào)整應(yīng)該基本結(jié)束了，2018年對于江淮汽車來說是一個前景可期的年份，無論是江淮蔚來ES8的量產(chǎn)，還是新能源業(yè)務(wù)的發(fā)力，以及江淮大眾首款量產(chǎn)車的下線都能夠給市場帶來足夠的想象空間，以此同時，大眾的體系和流程的導(dǎo)入，對于江淮自主傳統(tǒng)乘用車和商用車的反哺也將帶來積極的變化，更多的相關(guān)消息，有機(jī)會我們再做具體披露！
分享
請輸入評論內(nèi)容...
請輸入評論/評論長度6~500個字
圖片新聞
技術(shù)文庫
最新活動更多
推薦專題
-
910 瘋狂智駕，踩下“剎車”
- 1 2025上海車展看什么？看這一篇就夠了！
- 2 關(guān)稅大戰(zhàn)，汽車芯片會漲價嗎
- 3 工信部召開智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品準(zhǔn)入及軟件在線升級管理工作推進(jìn)會提的內(nèi)容，將如何影響智駕行業(yè)發(fā)展？
- 4 地平線智駕方案軟硬結(jié)合，大眾、保時捷的合作紛至沓來
- 5 高呼的“全民智駕”真的做到“全民”了嗎？
- 6 一季度汽車產(chǎn)量省份排名大洗牌！誰在異軍突起？
- 7 奇瑞的混動技術(shù)：厚積薄發(fā)，從發(fā)動機(jī)到混動系統(tǒng)
- 8 中國汽車發(fā)展頂層設(shè)計思路 - 萬鋼主席2025百人會核心內(nèi)容總結(jié)
- 9 東風(fēng)+華為，還是華為借東風(fēng)？華為ADS3.0技術(shù)詳解
- 10 工信部對浮躁的智駕說“不”
