車載互聯(lián)市場大起底：市場發(fā)展?jié)摿Υ?產品標準待統(tǒng)一
智能后視鏡從功能上看，包括了行車記錄、超速提醒、倒車可視、GPS定位、語音識別、藍牙電話等等，實用性較高。甚至有些產品還具備操作系統(tǒng)，如安卓、Yunos、WinCE等等，可以安裝一些常見的應用，比如微信、微博、高德導航等等。
從產品特點上看，智能后視鏡可以實現(xiàn)無線接入互聯(lián)網，擁有開放性更強的操作系統(tǒng)、人性化并且豐富的擴展功能。
但是，智能后視鏡市場同樣也是魚龍混雜，產品的質量和功能依舊是用戶最關心的問題。比如產品使用環(huán)境的變化，就有可能影響到產品使用的穩(wěn)定性。
結語
車載互聯(lián)系統(tǒng)市場的發(fā)展壯大，基本上是可預見的。用戶在買車的過程中，或多或少的會接觸不同種類的車載互聯(lián)系統(tǒng)。而車載互聯(lián)系統(tǒng)的好壞，甚至可能決定了用戶的最終選擇，這一點從各大車廠都發(fā)力車載互聯(lián)系統(tǒng)就不難看出。但是前裝車載互聯(lián)系統(tǒng)還需要在產品的實用性、功能性以及使用成本上，多站在用戶的立場上考慮一些。
而后裝市場上，種類繁多的產品也會讓用戶眼花繚亂。從市場毛利來看，各家產品都已經幾乎被壓榨的非常微薄。所以，繼續(xù)研發(fā)更加智能、創(chuàng)新的產品，來增加用戶的粘性，才是未來搶占更多市場份額的途徑。
分享
請輸入評論內容...
請輸入評論/評論長度6~500個字
圖片新聞
最新活動更多
推薦專題
-
9 賽力斯駛入港交所
-
10 瘋狂智駕，踩下“剎車”
- 1 2025上海車展看什么？看這一篇就夠了！
- 2 關稅大戰(zhàn)，汽車芯片會漲價嗎
- 3 工信部召開智能網聯(lián)汽車產品準入及軟件在線升級管理工作推進會提的內容，將如何影響智駕行業(yè)發(fā)展？
- 4 地平線智駕方案軟硬結合，大眾、保時捷的合作紛至沓來
- 5 高呼的“全民智駕”真的做到“全民”了嗎？
- 6 一季度汽車產量省份排名大洗牌！誰在異軍突起？
- 7 奇瑞的混動技術：厚積薄發(fā)，從發(fā)動機到混動系統(tǒng)
- 8 中國汽車發(fā)展頂層設計思路 - 萬鋼主席2025百人會核心內容總結
- 9 東風+華為，還是華為借東風？華為ADS3.0技術詳解
- 10 工信部對浮躁的智駕說“不”
