訂閱
糾錯(cuò)
加入自媒體

電動(dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)航預(yù)測(cè)新突破!瑞典N(xiāo)IRA Dynamics RSC系統(tǒng)提供實(shí)時(shí)路況與天氣數(shù)據(jù),大幅提升預(yù)測(cè)準(zhǔn)確性

隨著電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展,消費(fèi)者對(duì)續(xù)航里程的關(guān)注度日益提升。道路的多樣性和天氣的不可預(yù)測(cè)性對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航里程有著顯著影響,不同路況下的能耗差異明顯。傳統(tǒng)方法難以精準(zhǔn)預(yù)測(cè)車(chē)輛的續(xù)航里程,這在一定程度上限制了電動(dòng)汽車(chē)的廣泛應(yīng)用。瑞典N(xiāo)IRA Dynamics是一家專(zhuān)注于汽車(chē)軟件技術(shù)的先鋒企業(yè),其推出的RSC路面狀況系統(tǒng)(Road Surface Conditions)解決方案,可以提供實(shí)時(shí)的道路情況、天氣和車(chē)輛動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù),顯著提升電動(dòng)汽車(chē)在各類(lèi)環(huán)境下的續(xù)航里程預(yù)測(cè)準(zhǔn)確性。從而有效緩解消費(fèi)者的“里程焦慮”,提升駕駛體驗(yàn)。

image.png

場(chǎng)景分析:不同路況和天氣下的續(xù)航表現(xiàn)

場(chǎng)景一:晴天,氣候溫暖,平坦瀝青路面。

在這種理想條件下行駛,平坦的路面和順風(fēng)有助于減少能源消耗,提高續(xù)航里程。再生制動(dòng)系統(tǒng)在高摩擦條件下高效回收能量,適宜溫度下無(wú)需制冷或制熱,進(jìn)一步減少能耗,提升電池效率。為駕駛員帶來(lái)高效、長(zhǎng)續(xù)航的暢快駕駛體驗(yàn)。

image.png

場(chǎng)景二:雨天,有風(fēng),坑洼路面。

這種惡劣條件下,電動(dòng)汽車(chē)面臨較大挑戰(zhàn)。逆風(fēng)會(huì)增加空氣阻力,車(chē)輛需要消耗更多能量來(lái)維持速度。濕滑和不平整的路面會(huì)加大滾動(dòng)阻力,導(dǎo)致能耗上升。低溫下電池效率降低,需要額外的能量加熱,使得續(xù)航里程大幅縮短,增加了車(chē)主的“里程焦慮”。

image.png

場(chǎng)景三:冬季,氣溫低,路面濕滑。

在冬季環(huán)境下,挑戰(zhàn)愈發(fā)嚴(yán)峻。低溫嚴(yán)重影響電池效率,大部分能量用于加熱裝置和電池本身。雪地和結(jié)冰路面導(dǎo)致高滾動(dòng)阻力和低摩擦,降低再生制動(dòng)效率。這些因素共同導(dǎo)致能量消耗激增,續(xù)航里程大幅減少。

image.png

制造商面臨的挑戰(zhàn):精準(zhǔn)預(yù)測(cè)續(xù)航里程

對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)制造商而言,提供精準(zhǔn)的續(xù)航里程預(yù)測(cè)是贏得消費(fèi)者信任和推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)成功的關(guān)鍵。忽視實(shí)時(shí)道路和天氣狀況的數(shù)據(jù)整合,可能導(dǎo)致預(yù)測(cè)的續(xù)航里程與實(shí)際行駛里程存在較大偏差,從而影響用戶體驗(yàn)。

image.png

此外,續(xù)航里程預(yù)測(cè)的不準(zhǔn)確可能導(dǎo)致駕駛員需要在計(jì)劃外進(jìn)行充電,這不僅給車(chē)主帶來(lái)許多不便,還可能加劇充電基礎(chǔ)設(shè)施的負(fù)擔(dān),尤其在充電設(shè)施分布較少以及氣候寒冷或多變的地區(qū),這一問(wèn)題更為顯著。

NIRA Dynamics RSC技術(shù):助力精準(zhǔn)預(yù)測(cè)續(xù)航里程

為了應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn),NIRA Dynamics提供了先進(jìn)的RSC軟件解決方案,可以提供實(shí)時(shí)的道路情況、天氣和車(chē)輛動(dòng)態(tài)的數(shù)據(jù)。將這些數(shù)據(jù)整合到電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航里程算法中,汽車(chē)制造商可以有效提高續(xù)航里程的準(zhǔn)確性。為用戶提供更可靠、無(wú)壓力的駕駛體驗(yàn),減少里程焦慮,提高整體滿意度。

RSC路面狀況系統(tǒng):是NIRA Dynamics研發(fā)的高級(jí)軟件解決方案,提供路面狀況的實(shí)時(shí)信息,如滑度、濕度和粗糙度。通過(guò)預(yù)知前方路況,車(chē)輛可調(diào)整能耗,確保續(xù)航里程預(yù)測(cè)更準(zhǔn)確。結(jié)合外部天氣數(shù)據(jù),RSC技術(shù)還能進(jìn)一步優(yōu)化對(duì)周?chē)h(huán)境的感知,大幅提高續(xù)航里程預(yù)測(cè)的準(zhǔn)確性,從而增強(qiáng)車(chē)主的信任。通過(guò)與NIRA Dynamics合作,制造商可獲得實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確續(xù)航預(yù)測(cè)所需的工具和數(shù)據(jù),確保車(chē)主在各種條件下都能信心滿滿地抵達(dá)目的地。

image.png

使用NIRA Dynamics RSC系統(tǒng),汽車(chē)制造商可以精準(zhǔn)預(yù)測(cè)續(xù)航里程,有效地緩解電動(dòng)汽車(chē)車(chē)主的里程焦慮問(wèn)題。NIRA Dynamics還將繼續(xù)致力于推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的智能化發(fā)展,通過(guò)創(chuàng)新技術(shù)為電動(dòng)汽車(chē)的未來(lái)鋪就堅(jiān)實(shí)道路。歡迎您前往NIRA Dynamics官網(wǎng)了解更多精彩資訊。

聲明: 本網(wǎng)站所刊載信息,不代表OFweek觀點(diǎn)?帽菊靖寮瑒(wù)經(jīng)書(shū)面授權(quán)。未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載、摘編、復(fù)制、翻譯及建立鏡像,違者將依法追究法律責(zé)任。

發(fā)表評(píng)論

0條評(píng)論,0人參與

請(qǐng)輸入評(píng)論內(nèi)容...

請(qǐng)輸入評(píng)論/評(píng)論長(zhǎng)度6~500個(gè)字

您提交的評(píng)論過(guò)于頻繁,請(qǐng)輸入驗(yàn)證碼繼續(xù)

  • 看不清,點(diǎn)擊換一張  刷新

暫無(wú)評(píng)論

暫無(wú)評(píng)論

    掃碼關(guān)注公眾號(hào)
    OFweek人工智能網(wǎng)
    獲取更多精彩內(nèi)容
    文章糾錯(cuò)
    x
    *文字標(biāo)題:
    *糾錯(cuò)內(nèi)容:
    聯(lián)系郵箱:
    *驗(yàn) 證 碼:

    粵公網(wǎng)安備 44030502002758號(hào)