馬斯克再次要求阻止OpenAI“非法”轉(zhuǎn)變?yōu)闋I(yíng)利模式
編輯:Yuki | ID:YukiYuki1108
埃隆·馬斯克近日不僅對(duì)OpenAI與微軟的“掠奪性合作”表示質(zhì)疑,還提出了阻止OpenAI轉(zhuǎn)型為營(yíng)利性企業(yè)的動(dòng)議,對(duì)其涉嫌的反競(jìng)爭(zhēng)行為進(jìn)行了猛烈抨擊。 馬斯克,這位人工智能領(lǐng)域的先驅(qū),與OpenAI有著深厚的淵源。作為OpenAI的共同創(chuàng)始人及早期董事會(huì)成員,他于2018年離任后卻指出,該公司正在走向錯(cuò)誤的道路。
OpenAI原本承諾非營(yíng)利性的核心價(jià)值卻開(kāi)始改變,使得馬斯克開(kāi)始關(guān)注其中的反競(jìng)爭(zhēng)、公然違反慈善使命以及自我交易的行為。他向美國(guó)加州北區(qū)地方法院提交的動(dòng)議中,詳細(xì)描述了OpenAI與微軟的“掠奪性做法”。這兩家公司的合作使得他們幾乎控制了整個(gè)生成式人工智能市場(chǎng),占據(jù)了近70%的市場(chǎng)份額。而馬斯克更是直言不諱地指出,微軟和OpenAI正通過(guò)切斷競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的投資渠道來(lái)鞏固其主導(dǎo)地位,并從中獲取多年來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)敏感信息。
然而,這并非是馬斯克對(duì)OpenAI的唯一質(zhì)疑。他還提出了對(duì)xAI公司的支持,認(rèn)為xAI正成為OpenAI反競(jìng)爭(zhēng)行為的受害者。他堅(jiān)信,允許這種情況繼續(xù)下去將不僅傷害xAI這樣的企業(yè),還會(huì)令公眾擔(dān)憂日益增長(zhǎng)的人工智能產(chǎn)品的“倉(cāng)促”和“不安全”。
對(duì)于這樣的指控,OpenAI堅(jiān)決回應(yīng)。他們表示雖然公司已轉(zhuǎn)變?yōu)闋I(yíng)利性模式,但核心仍然是非營(yíng)利性的,且新成立的營(yíng)利性子公司將確保資金籌集和頂尖人才的雇傭。同時(shí)強(qiáng)調(diào)這些任務(wù)仍然在非營(yíng)利組織的指導(dǎo)下進(jìn)行管理。面對(duì)馬斯克的動(dòng)議,OpenAI的發(fā)言人毫不留情地指出:“埃隆的再次嘗試,依然充滿了毫無(wú)根據(jù)的抱怨。
”他們堅(jiān)信,馬斯克的投訴毫無(wú)根據(jù),應(yīng)該被駁回。 而在此之前,OpenAI在3月份就曾公開(kāi)了馬斯克在2015年的電子郵件,其中支持公司尋找大量資金以與谷歌、Facebook等公司競(jìng)爭(zhēng)。而當(dāng)蘋果計(jì)劃將ChatGPT集成到其產(chǎn)品中時(shí),馬斯克更是威脅要在自己的公司中禁止使用蘋果設(shè)備。馬斯克的動(dòng)議和言論無(wú)疑在科技界引起了軒然大波。他對(duì)于人工智能的激情和執(zhí)著令人敬佩,而他的行為也無(wú)疑給這個(gè)領(lǐng)域帶來(lái)了更多的關(guān)注和思考。
而這一切的背后,是對(duì)于科技、商業(yè)、道德以及公眾福祉等多個(gè)層面的深刻思考和探討。更引發(fā)熱烈討論的是馬斯克和OpenAI之間的矛盾如何影響科技行業(yè)。這一事件不僅僅關(guān)乎兩家公司的競(jìng)爭(zhēng),更牽涉到人工智能技術(shù)的未來(lái)發(fā)展、商業(yè)模式的創(chuàng)新以及倫理道德的考量。馬斯克的動(dòng)議不僅僅是對(duì)OpenAI的挑戰(zhàn),更是對(duì)整個(gè)科技行業(yè)的一次警醒。它讓人們思考在追求技術(shù)創(chuàng)新和商業(yè)利益的同時(shí),如何保持對(duì)公眾福祉的關(guān)注和對(duì)道德底線的堅(jiān)守。
原文標(biāo)題 : 馬斯克再次要求阻止OpenAI“非法”轉(zhuǎn)變?yōu)闋I(yíng)利模式

發(fā)表評(píng)論
請(qǐng)輸入評(píng)論內(nèi)容...
請(qǐng)輸入評(píng)論/評(píng)論長(zhǎng)度6~500個(gè)字
您提交的評(píng)論過(guò)于頻繁,請(qǐng)輸入驗(yàn)證碼繼續(xù)
最新活動(dòng)更多
-
3月27日立即報(bào)名>> 【工程師系列】汽車電子技術(shù)在線大會(huì)
-
4月30日立即下載>> 【村田汽車】汽車E/E架構(gòu)革新中,新智能座艙挑戰(zhàn)的解決方案
-
5月15-17日立即預(yù)約>> 【線下巡回】2025年STM32峰會(huì)
-
即日-5.15立即報(bào)名>>> 【在線會(huì)議】安森美Hyperlux™ ID系列引領(lǐng)iToF技術(shù)革新
-
5月15日立即下載>> 【白皮書】精確和高效地表征3000V/20A功率器件應(yīng)用指南
-
5月16日立即參評(píng) >> 【評(píng)選啟動(dòng)】維科杯·OFweek 2025(第十屆)人工智能行業(yè)年度評(píng)選
推薦專題
- 1 UALink規(guī)范發(fā)布:挑戰(zhàn)英偉達(dá)AI統(tǒng)治的開(kāi)始
- 2 北電數(shù)智主辦酒仙橋論壇,探索AI產(chǎn)業(yè)發(fā)展新路徑
- 3 降薪、加班、裁員三重暴擊,“AI四小龍”已折戟兩家
- 4 “AI寒武紀(jì)”爆發(fā)至今,五類新物種登上歷史舞臺(tái)
- 5 國(guó)產(chǎn)智駕迎戰(zhàn)特斯拉FSD,AI含量差幾何?
- 6 光計(jì)算迎來(lái)商業(yè)化突破,但落地仍需時(shí)間
- 7 東陽(yáng)光:2024年扭虧、一季度凈利大增,液冷疊加具身智能打開(kāi)成長(zhǎng)空間
- 8 地平線自動(dòng)駕駛方案解讀
- 9 封殺AI“照騙”,“淘寶們”終于不忍了?
- 10 優(yōu)必選:營(yíng)收大增主靠小件,虧損繼續(xù)又逢關(guān)稅,能否乘機(jī)器人東風(fēng)翻身?