鐵科院攜手龍芯、中興等大力推進(jìn)科技產(chǎn)業(yè)化
引領(lǐng)軌道科技,創(chuàng)造交通未來(lái),是中國(guó)鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司(簡(jiǎn)稱鐵科院)的企業(yè)使命。
近年來(lái),鐵科院堅(jiān)持“行業(yè)服務(wù)為立院之本、成果轉(zhuǎn)化為興院之策”建院方針,不斷加快了企業(yè)發(fā)展步伐。跟包括浪潮、龍芯中科、三大電信運(yùn)營(yíng)商、中興、華為在內(nèi)的科技企業(yè)攜手,深入推進(jìn)智能鐵路技術(shù)創(chuàng)新,加強(qiáng)重點(diǎn)領(lǐng)域應(yīng)用技術(shù)創(chuàng)新。
鐵科院大力推進(jìn)科技成果產(chǎn)業(yè)化
大力推進(jìn)科技成果產(chǎn)業(yè)化是近年來(lái)鐵科院聚焦的主要方向,而鐵科院也持續(xù)聯(lián)合國(guó)內(nèi)知名企業(yè)共同推進(jìn)。
2020年,鐵科院攜手浪潮升級(jí)了AI巡檢模型,讓人工智能更好地助力高鐵巡檢工作,提速智能高鐵巡檢。新模型準(zhǔn)確度比人工設(shè)計(jì)模型高10%左右,開發(fā)效率提高5倍。人工智能技術(shù)可以輔助巡檢工作,在降低列車運(yùn)行的隱患同時(shí),代替人工接觸一些高危環(huán)境,讓巡檢員的工作環(huán)境大幅改善。
2021年,為了加大科研成果產(chǎn)業(yè)化,鐵科院和龍芯中科簽署戰(zhàn)略合作,依托鐵科院專業(yè)技術(shù)體系和龍芯中科自主軟硬件創(chuàng)新成果,共同推進(jìn)鐵路科技進(jìn)步、加速鐵路創(chuàng)新發(fā)展。
另外,在5G方面,鐵科院聯(lián)合5G設(shè)備廠商及三大運(yùn)營(yíng)商建設(shè)的“鐵路5G創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室”也已經(jīng)正式投入使用。
該實(shí)驗(yàn)室聯(lián)合中興、華為等國(guó)內(nèi)多個(gè)主流5G設(shè)備廠商和三大運(yùn)營(yíng)商共同搭建。實(shí)驗(yàn)室+外場(chǎng)(環(huán)行鐵道5G實(shí)驗(yàn)環(huán)境)構(gòu)成了我國(guó)鐵路第一個(gè)集內(nèi)外場(chǎng)結(jié)合、動(dòng)靜態(tài)兼顧、公專網(wǎng)融合的鐵路5G移動(dòng)通信平臺(tái),為鐵路5G專網(wǎng)系統(tǒng)設(shè)備研發(fā)和鐵路5G公、專網(wǎng)應(yīng)用業(yè)務(wù)調(diào)試提供了統(tǒng)一的測(cè)試環(huán)境。
堅(jiān)持產(chǎn)學(xué)研用,培養(yǎng)國(guó)家自主創(chuàng)新人才
鐵科院始建于1950年,是我國(guó)鐵路唯一的多學(xué)科、多專業(yè)的綜合性研究機(jī)構(gòu)。目前已發(fā)展成為集科技創(chuàng)新、技術(shù)服務(wù)、成果轉(zhuǎn)化、咨詢監(jiān)理、檢測(cè)認(rèn)證、人才培養(yǎng)等業(yè)務(wù)為一體的大型科技型企業(yè)。
建院70余年來(lái),鐵科院立足鐵路運(yùn)輸主戰(zhàn)場(chǎng),圍繞鐵路建設(shè)及運(yùn)輸生產(chǎn)重點(diǎn)領(lǐng)域,開展了大量重大、關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)與試驗(yàn)研究,取得了4000多項(xiàng)科研成果,獲得825項(xiàng)各類科技成果獎(jiǎng),其中國(guó)家級(jí)科技獎(jiǎng)208項(xiàng),省、部級(jí)科技獎(jiǎng)1245項(xiàng),為推動(dòng)中國(guó)鐵路科技進(jìn)步做出了重要貢獻(xiàn)。
為了更好地培養(yǎng)交通領(lǐng)域的出色人才,鐵科院還有諸多企業(yè)聯(lián)合。尤其在自主創(chuàng)新教育上,加大力度。安排如龍芯中科等國(guó)產(chǎn)化領(lǐng)導(dǎo)企業(yè),走進(jìn)鐵科院,普及國(guó)內(nèi)首個(gè)自主指令集架構(gòu)——LoongArch,以及相關(guān)芯片知識(shí)。
未來(lái),鐵科院也將繼續(xù)堅(jiān)持產(chǎn)學(xué)研用,為國(guó)家的交通事業(yè)培養(yǎng)出色人才。

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